Dati sulle importazioni del Pakistan: 50,01 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 28,7%

Le importazioni crollano nel pieno di una crisi valutaria

Nel 2023 il Pakistan ha importato merci per un valore di $50.01 miliardi, con una diminuzione del 28.7% rispetto ai $70.18 miliardi registrati nel 2022. È il calo annuale più marcato nell'intero insieme di dati relativo a cinque anni, e non si è verificato per caso. La banca centrale del Pakistan ha imposto restrizioni alle importazioni per controllare i pagamenti con l'estero, mentre le riserve valutarie scendevano a livelli sufficienti a coprire a malapena un mese di importazioni soggette a limitazioni. Durante questo periodo, imprese di diversi settori hanno segnalato difficoltà nell'apertura di lettere di credito, un vincolo diretto sulla quantità di merci che il paese poteva effettivamente acquistare dall'estero, indipendentemente dalla domanda. Un calo del 28.7% di questa entità raramente indica una minore propensione ad acquistare beni stranieri. Più spesso riflette una politica governativa che raziona attivamente la quota di domanda che le riserve del paese possono permettersi di soddisfare.

L'andamento quinquennale mostra quanto il 2023 sia stato anomalo. Nel 2019 le importazioni ammontavano a $50.06 miliardi, praticamente lo stesso livello del 2023, per poi scendere a $45.78 miliardi nel 2020. È seguita una forte ripresa. Il totale è salito a $72.89 miliardi nel 2021 ed è rimasto vicino a quel livello, raggiungendo $70.18 miliardi nel 2022, prima che il crollo del 2023 cancellasse quasi tutti i guadagni accumulati nei due anni precedenti. In pratica, nel 2023 la spesa del Pakistan per le importazioni è tornata al livello di partenza di cinque anni prima. Pochi paesi presenti in questo insieme di dati mostrano un percorso di andata e ritorno così drastico nell'arco di un singolo quinquennio, con una forte crescita per due anni consecutivi seguita dalla perdita di quasi tutti i progressi in un solo anno.

Combustibili minerali e macchinari dominano una lista diversificata di importazioni

Nel 2023 i combustibili minerali rappresentavano il 33.4% delle importazioni del Pakistan, per un valore di $16.72 miliardi, oltre quattro volte quello della seconda categoria per dimensioni. Il Pakistan produce soltanto una frazione del petrolio e del gas che consuma, e questa carenza emerge chiaramente in cima alla classifica. I macchinari elettrici seguivano con il 7.1% ($3.55 miliardi), mentre i grassi e gli oli animali, vegetali e microbici, compresi gli oli commestibili, rappresentavano il 6.6% ($3.28 miliardi). Il ferro e l'acciaio contribuivano per il 5.5% ($2.76 miliardi), mentre i macchinari e gli apparecchi meccanici rappresentavano il 5.3% ($2.65 miliardi). I prodotti chimici organici ammontavano al 4.9% ($2.43 miliardi) e le materie plastiche al 4.5% ($2.24 miliardi). I semi oleosi e le piante correlate rappresentavano il 2.6% ($1.28 miliardi), i veicoli il 2.5% ($1.23 miliardi) e gli ortaggi chiudevano la classifica delle prime dieci categorie con il 2.1% ($1.06 miliardi).

Il dato relativo agli oli commestibili è direttamente collegato alle informazioni sui partner commerciali riportate di seguito. Non è una coincidenza che un importante fornitore mondiale di olio vegetale occupi anche una posizione elevata nell'elenco dei partner di importazione del Pakistan. Al di là dei combustibili e degli oli commestibili, il resto della lista sembra un inventario delle materie prime e dei beni intermedi necessari a un'economia manifatturiera. Acciaio, macchinari, materie plastiche e prodotti chimici organici riforniscono le fabbriche anziché raggiungere direttamente i consumatori finali. Questa composizione rivela più informazioni su ciò che il Pakistan produce che sui prodotti acquistati dalle famiglie nei negozi.

La Cina fornisce quasi un quarto delle importazioni del Pakistan

Cina ha fornito il 23.4% delle importazioni del Pakistan nel 2023, per un valore di $11.69 miliardi, quasi due volte e mezzo quello delle merci provenienti dal secondo partner commerciale del paese. Gli Emirati Arabi Uniti seguivano con il 9.6% ($4.82 miliardi), mentre l'Arabia Saudita contribuiva per l'8.9% ($4.48 miliardi). Insieme, questi tre fornitori rappresentavano il 42.0% del valore totale delle importazioni.

Indonesia si classificava al quarto posto con il 7.0% ($3.49 miliardi). L'Indonesia è il maggiore produttore ed esportatore mondiale di olio di palma e soddisfa circa la metà della domanda globale, un dato strettamente coerente con la categoria dei grassi e degli oli animali e vegetali descritta in precedenza. Qatar seguiva a breve distanza con il 6.6% ($3.30 miliardi), mentre Kuwait contribuiva per il 3.8% ($1.92 miliardi). Gli Stati Uniti fornivano il 3.3% ($1.66 miliardi) e Singapore contribuiva per il 2.2% ($1.11 miliardi). Giappone rappresentava il 2.0% ($1.02 miliardi), mentre Australia chiudeva la classifica dei primi dieci partner con l'1.9% ($951.23 milioni).

Tra i partner del Golfo che occupano posizioni elevate in questa classifica, tra cui Qatar e Arabia Saudita, diversi figurano tra i principali produttori regionali di petrolio e gas. Questo dato è coerente con il predominio dei combustibili minerali nella ripartizione delle importazioni pakistane per categoria. Si tratta di uno schema ricorrente in questo insieme di dati: l'elenco dei partner di importazione di un paese spesso rispecchia quello delle categorie di prodotti importati quando una singola merce, come i combustibili in questo caso, domina in modo così netto il valore totale.

Nel complesso, i dati sulle importazioni del Pakistan nel 2023 descrivono un'economia costretta a ridurre drasticamente gli acquisti dall'estero dopo una grave carenza di valuta estera, ancora fortemente dipendente dall'energia importata e che si rifornisce di una quota significativa di prodotti manifatturieri e trasformati da un ristretto gruppo di partner asiatici e del Golfo.