01أبرز النقاط
- وبلغ إجمالي صادرات بلغاريا 47.90 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض 4.7% من 50.25 مليار دولار في عام 2022، وهو تراجع متواضع بعد صعود حاد لمدة عامين.
- وكانت ألمانيا أكبر مشتري بنسبة 13.7% من الصادرات بقيمة 6.55 مليار دولار، متقدمة على رومانيا بنسبة 9.2% وإيطاليا بنسبة 7.2%.
- وتشكل الوجهات الثلاث الأولى مجتمعة 30.1% فقط من إجمالي قيمة الصادرات، وهو مزيج متنوع للغاية منتشر في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي والدول المجاورة.
- تصدرت الآلات الكهربائية جميع فئات الصادرات بنسبة 11.2% من القيمة الإجمالية (5.38 مليار دولار)، متقدمة على الآلات بنسبة 8.1%.
02اتجاه 5 سنوات
| السنة | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| القيمة | $33.5 مليار | $31.9 مليار | $41.4 مليار | $50.3 مليار | $47.9 مليار |
03أهم أسواق التصدير (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | ألمانيا | $6.5 مليار | 13.7% |
| 2 | رومانيا | $4.4 مليار | 9.2% |
| 3 | إيطاليا | $3.4 مليار | 7.2% |
| 4 | تركيا | $2.8 مليار | 5.8% |
| 5 | اليونان | $2.7 مليار | 5.5% |
| 6 | أوروبا الأخرى، غير مصنفة | $1.8 مليار | 3.8% |
| 7 | فرنسا | $1.6 مليار | 3.3% |
| 8 | بلجيكا | $1.5 مليار | 3.1% |
| 9 | إسبانيا | $1.3 مليار | 2.6% |
| 10 | صربيا | $1.2 مليار | 2.5% |
04أهم فئات التصدير (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $5.4 مليار | 11.2% |
| 2 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $3.9 مليار | 8.1% |
| 3 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $3.8 مليار | 7.9% |
| 4 | النحاس ومصنوعاته | $3.7 مليار | 7.7% |
| 5 | الحبوب | $2.3 مليار | 4.8% |
| 6 | سلع غير محددة حسب النوع | $2.2 مليار | 4.6% |
| 7 | المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها | $1.7 مليار | 3.4% |
| 8 | البلاستيك ومصنوعاته | $1.4 مليار | 3.0% |
| 9 | المنتجات الصيدلانية | $1.3 مليار | 2.8% |
| 10 | الخامات والخبث والرماد | $1.2 مليار | 2.5% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
تتصدر ألمانيا قائمة المشترين المتنوعة في الاتحاد الأوروبي
قامت بلغاريا بشحن بضائع بقيمة 47.90 مليار دولار إلى الخارج في عام 2023، وهو العام الأخير الذي تم التحقق من بيانات التجارة فيه في مجموعة البيانات هذه. ويمثل هذا الإجمالي انخفاضًا بنسبة 4.7% عن 50.25 مليار دولار المسجلة في عام 2022، وهو تراجع متواضع بعد صعود حاد لمدة عامين. كان ألمانيا أكبر مشتري، حيث استوعب 13.7% من الإجمالي بقيمة 6.55 مليار دولار.
احتلت رومانيا المرتبة الثانية بنسبة 9.2% (4.41 مليار دولار)، متقدمة على إيطاليا بنسبة 7.2% (3.44 مليار دولار) وتركيا بنسبة 5.8% (2.76 مليار دولار). احتلت اليونان المركز الخامس بنسبة 5.5% (2.65 مليار دولار)، تليها فئة التقارير المجمعة "أوروبا الأخرى" بنسبة 3.8% (1.81 مليار دولار) وفرنسا بنسبة 3.3% (1.57 مليار دولار). احتل بلجيكا المركز الثامن بنسبة 3.1% (1.51 مليار دولار)، وأضاف إسبانيا 2.6% (1.25 مليار دولار)، وأكمل صربيا المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.5% (1.17 مليار دولار). وشكلت الوجهات الثلاث الأولى مجتمعة 30.1% من إجمالي قيمة الصادرات.
ويبرز هذا المستوى من التنويع مقارنة بالعديد من الاقتصادات الأصغر حجما أو التي تعتمد على السلع الأساسية، حيث يمكن لمشتري واحد أن يهيمن على القائمة. يرتبط موقع ألمانيا الرائد مباشرة بواحد من أكبر أرباب العمل الصناعيين في بلغاريا. Aurubis Bulgaria، أكبر دافع ضرائب صناعي في البلاد وجزء من مجموعة النحاس الألمانية Aurubis AG ومقرها في هامبورغ، تمثل ما يقرب من 7.5٪ من إجمالي صادرات البلاد من تلقاء نفسها، ويتم شحن الكثير منها من مادة الكاثود النحاسي والأنود لمزيد من المعالجة في منشآت Aurubis في ألمانيا وبلجيكا. ويعكس وجود رومانيا وإيطاليا واليونان في المراكز الخمسة الأولى مكانة بلغاريا داخل شبكات التجارة في جنوب شرق أوروبا والبلقان، المبنية على العضوية المشتركة في الاتحاد الأوروبي وخطوط النقل البرية. ويضيف تصنيف تركيا في المركز الرابع دولة مجاورة من خارج الاتحاد الأوروبي إلى هذا المزيج، في حين تأتي فرنسا وبلجيكا وأسبانيا وصربيا ضمن المراكز العشرة الأولى المنتشرة على نطاق واسع في جميع أنحاء أوروبا الغربية ومنطقة البلقان. تعكس فئة التقارير المجمعة "أوروبا الأخرى" التي تحتل المركز السادس التجارة المسجلة من قبل كومتريد دون تفصيل دولة محددة، وهي سمة مشتركة للبيانات الجمركية للشحنات الصغيرة أو تجارة العبور بدلا من وجود فجوة في الأرقام الأساسية.
الإلكترونيات والآلات والنحاس مزيج تصدير متوازن
تصدرت الآلات والمعدات الكهربائية جميع فئات الصادرات في عام 2023 بقيمة 5.38 مليار دولار وتمثل 11.2% من إجمالي قيمة الصادرات. تليها الآلات والأجهزة الميكانيكية بنسبة 8.1% (3.88 مليار دولار)، وجاء الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات التقطير ذات الصلة في المرتبة الثالثة بنسبة 7.9% (3.79 مليار دولار).
وأضاف النحاس ومصنوعاته 7.7% (3.71 مليار دولار)، في حين ساهمت الحبوب بنسبة 4.8% (2.30 مليار دولار). وجلبت فئة واسعة من السلع غير المحددة حسب نوعها 4.6% (2.22 مليار دولار)، وأضافت المركبات 3.4% (1.65 مليار دولار). وساهمت المواد البلاستيكية ومصنوعاتها بنسبة 3.0% (1.44 مليار دولار)، وأضافت المنتجات الصيدلانية 2.8% (1.35 مليار دولار)، وأغلقت الخامات والخبث والرماد المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.5% (1.22 مليار دولار).
ولا توجد فئة واحدة تهيمن على الطريقة التي غالبا ما تهيمن بها السلع الأساسية في الاقتصادات الأصغر حجما، مما يعكس قاعدة تصنيعية تشمل الإلكترونيات والآلات والمعادن بدلا من الاعتماد على صناعة واحدة. وتشكل الآلات الكهربائية والآلات العامة معًا ما يقرب من خمس إجمالي قيمة الصادرات، مما يشير إلى دور بلغاريا في توريد المكونات والمعدات النهائية إلى سلاسل توريد التصنيع الأوروبية الأوسع. ويتوافق المركز الرابع للنحاس بشكل وثيق مع حصة صادرات أوروبيس بلغاريا المذكورة أعلاه، في حين يعكس الوقود المعدني مصفاة بورغاس لتكرير النفط في البلاد، وهي أكبر منشأة لتكرير النفط في شبه جزيرة البلقان. تعمل الحبوب على توسيع تقليد التصدير الزراعي المبني على سهول إنتاج الحبوب في بلغاريا، وتكمل المركبات والبلاستيك والمنتجات الصيدلانية قائمة مرجحة نحو السلع الصناعية تامة الصنع وشبه المصنعة بدلاً من السلع الخام وحدها. وتعكس فئة "السلع غير المحددة" التي تأتي في المركز السادس، مثلها في ذلك مثل التجمعات المجمعة المماثلة بين البلدان المشترية، السلع التي لم تتمكن البيانات الجمركية من تخصيصها لعنوان منتج محدد وليس أي صناعة منفردة يمكن تحديدها.
انتعاش قوي، ثم تراجع متواضع
اتبعت صادرات بلغاريا مسارا تصاعديا في الغالب خلال السنوات الخمس الماضية. وانخفضت الصادرات من 33.45 مليار دولار في عام 2019 إلى 31.91 مليار دولار في عام 2020، وهو ما يعكس على الأرجح تعطل الشحن وضعف الطلب خلال المراحل الأولى من الوباء العالمي، ثم ارتفعت بشكل حاد إلى 41.37 مليار دولار في عام 2021 ثم إلى أعلى مستوى في خمس سنوات عند 50.25 مليار دولار في عام 2022، قبل أن تنخفض بنسبة 4.7٪ إلى 47.90 مليار دولار في عام 2023.
وحتى مع التراجع في عام 2023، يظل الإجمالي الحالي أعلى بكثير من كل عام قبل عام 2022، مما يترك المسار الأوسع لمدة خمس سنوات أعلى بشكل حاد من حيث بدأ على الرغم من الانخفاض المتواضع الأخير. لإلقاء نظرة فاحصة على كيفية تقسيم البلدان الشريكة الفردية أو فئات المنتجات على أساس سنوي، توفر لوحات البيانات أعلاه التفاصيل الكاملة وراء هذه الأرقام.