01أبرز النقاط
- وصدرت اليابان بضائع بقيمة 717.95 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض 3.85% من 746.67 مليار دولار في عام 2022.
- وتصدرت المركبات كل فئة من فئات التصدير بنسبة 21.91% (157.30 مليار دولار)، تليها الآلات بنسبة 18.07% (129.71 مليار دولار) والآلات الكهربائية بنسبة 14.19% (101.89 مليار دولار).
- واستوعبت الولايات المتحدة 20.21% من صادرات اليابان بقيمة 145.13 مليار دولار، متقدمة بفارق ضئيل عن الصين بنسبة 17.61% (126.44 مليار دولار).
- ويفسر ضعف الين، وليس انخفاض الطلب، الكثير من الانخفاض: فقد ارتفعت صادرات اليابان فعليا بنسبة 18.2% بالين في عام 2022 حتى مع انخفاض إجمالي الدولار.
02اتجاه 5 سنوات
| السنة | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| القيمة | $705.7 مليار | $641.3 مليار | $757.1 مليار | $746.7 مليار | $717.9 مليار |
03أهم أسواق التصدير (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الولايات المتحدة | $145.1 مليار | 20.2% |
| 2 | الصين | $126.4 مليار | 17.6% |
| 3 | كوريا الجنوبية | $46.8 مليار | 6.5% |
| 4 | آسيا الأخرى، غير مصنفة | $42.8 مليار | 6.0% |
| 5 | هونغ كونغ الصينية (منطقة إدارية خاصة) | $32.6 مليار | 4.5% |
| 6 | تايلاند | $29.3 مليار | 4.1% |
| 7 | ألمانيا | $19.3 مليار | 2.7% |
| 8 | سنغافورة | $18.7 مليار | 2.6% |
| 9 | فيتنام | $17.2 مليار | 2.4% |
| 10 | أستراليا | $16.8 مليار | 2.3% |
04أهم فئات التصدير (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها | $157.3 مليار | 21.9% |
| 2 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $129.7 مليار | 18.1% |
| 3 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $101.9 مليار | 14.2% |
| 4 | سلع غير محددة حسب النوع | $56.4 مليار | 7.8% |
| 5 | الأدوات والأجهزة البصرية والتصويرية والسينمائية والقياسية والفحصية والدقيقة والطبية أو الجراحية؛ أجزائها وملحقاتها | $36.2 مليار | 5.0% |
| 6 | الحديد والصلب | $30.5 مليار | 4.2% |
| 7 | البلاستيك ومصنوعاته | $23.6 مليار | 3.3% |
| 8 | اللآلئ الطبيعية أو المزروعة، والأحجار الكريمة وشبه الكريمة، والمعادن الثمينة، والمعادن المكسوة بالمعادن الثمينة، ومصنوعاتها. المجوهرات المقلدة؛ عملة | $18.5 مليار | 2.6% |
| 9 | المواد الكيميائية العضوية | $14.8 مليار | 2.1% |
| 10 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $12.7 مليار | 1.8% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
وأدى ضعف الين إلى تقليص قيمة الصادرات اليابانية بالدولار
صدرت اليابان بضائع بقيمة 717.95 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض 3.85% من 746.67 مليار دولار في عام 2022. ويبدو هذا الانخفاض وكأنه انكماش اقتصاد التصدير على الورق، لكن العملة الكامنة وراء الأرقام تحكي قصة مختلفة. تم تداول الين عند 104 مقابل الدولار في بداية عام 2021، ثم انخفض إلى ما يزيد عن 130 مقابل الدولار بحلول منتصف عام 2022، وهو انزلاق استمر حتى عام 2023. وتتقلص أرقام التجارة المُبلغ عنها بالدولار الأمريكي تلقائيًا عندما تضعف عملة الدولة، حتى لو ظل الحجم الأساسي للسلع المشحونة ثابتًا أو ينمو. ارتفعت صادرات اليابان فعليًا، مقاسة بالين، بنسبة 18.2% في عام 2022 إلى مستوى قياسي بلغ 98.2 تريليون ين، مدفوعًا جزئيًا بقفزة بنسبة 21.4% في مبيعات السيارات . تعكس أرقام الدولار الواردة في هذا التقرير ما يراه المشترون والمستثمرون الدوليون. وتعكس أرقام الين ما باعه المصنعون اليابانيون بالفعل.
وتصدرت المركبات كل فئة من فئات التصدير بنسبة 21.91% من الإجمالي بقيمة 157.30 مليار دولار. وهذا يجعل صناعة السيارات أكبر وأشهر صناعة تصدير في اليابان، وهي الفئة موطن لأسماء مألوفة مثل تويوتا وهوندا ونيسان. وتبعتها الآلات والأجهزة الميكانيكية بنسبة 18.07% (129.71 مليار دولار)، وارتفعت الآلات الكهربائية بنسبة 14.19% (101.89 مليار دولار). وتشكل هذه الفئات الثلاث مجتمعة، السيارات والمعدات الصناعية والإلكترونيات، أكثر من نصف كل ما باعت اليابان في الخارج في عام 2023. وقد أضافت الفئة التي تحمل تصنيف السلع غير المحددة وفقا لنوعها، وهو تصنيف شامل يستخدم للسلع التي لا يمكن لبياناتها التجارية فرزها بشكل نظيف في مكان آخر، 7.85% (56.35 مليار دولار). وساهمت الأدوات البصرية والتصويرية وأجهزة القياس بنسبة 5.04% (36.16 مليار دولار)، وهي فئة تغطي المعدات الدقيقة مثل الكاميرات والأجهزة الطبية وأجهزة الاستشعار الصناعية. وارتفع الحديد والصلب بنسبة 4.24% (30.47 مليار دولار)، ليكمل بذلك الفئات التي لها وزن حقيقي في إجمالي صادرات اليابان، خلف المركبات والآلات والإلكترونيات التي تهيمن على الترتيب.
الولايات المتحدة الأمريكية والصين هما أكبر سوقين لليابان بفارق كبير
استوعبت الولايات المتحدة 20.21% من صادرات اليابان في عام 2023، بقيمة 145.13 مليار دولار، متقدمة بفارق ضئيل عن الصين بنسبة 17.61% (126.44 مليار دولار). هاتان الوجهتان وحدهما هما أكبر سوقين لليابان بفارق كبير عن أي سوق أخرى في القائمة. كوريا الجنوبية احتل المرتبة الثالثة بنسبة 6.52% (46.80 مليار دولار)، مقربًا من المراكز الثلاثة الأولى التي شكلت 44.34% من إجمالي قيمة الصادرات. ويعكس هذا التركيز مقدار تدفقات الناتج الصناعي الياباني عبر عدد صغير من الاقتصادات الكبرى الواقعة في متناول طرق الشحن اليابانية. أضافت مجموعة تسمى آسيا الأخرى، وهي تجمع شامل للوجهات الآسيوية الأصغر التي لا تنشر البيانات التجارية بشكل فردي، 5.96٪ (42.82 مليار دولار).
حصل هونغ كونغ الصينية (منطقة إدارية خاصة) على 4.54% (32.59 مليار دولار)، وساهم تايلاند بنسبة 4.08% (29.29 مليار دولار). وتقع الوجهتان على مقربة من نفس سلاسل توريد السيارات والإلكترونيات التي تهيمن على فئات التصدير اليابانية. أضافت ألمانيا 2.69% (19.34 مليار دولار)، وساهمت سنغافورة بنسبة 2.61% (18.73 مليار دولار). وحصلت فيتنام على 2.40% (17.20 مليار دولار)، وهي حصة نمت مع قيام المصنعين اليابانيين بنقل أجزاء من سلاسل التوريد الخاصة بهم إلى جنوب شرق آسيا على مدى العقد الماضي. أغلقت أستراليا المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.34% (16.77 مليار دولار)، وهي علاقة مبنية على المواد الخام التي تستوردها اليابان من أستراليا بقدر ما تدور حول ما تبيعه اليابان من سلع تامة الصنع.
بلغت الصادرات ذروتها في عام 2021، ثم تراجعت لمدة عامين متتاليين
ولا يتبع إجمالي صادرات اليابان النمط البسيط المتمثل في التراجع بعد الجائحة ثم التعافي الذي شهدناه في العديد من الاقتصادات الأخرى. وبلغت 705.67 مليار دولار في عام 2019، ثم انخفضت إلى 641.28 مليار دولار في عام 2020 مع تجميد التجارة العالمية. ثم تجاوزت مستوى ما قبل الوباء إلى 757.07 مليار دولار في عام 2021، وهي أعلى نقطة في فترة الخمس سنوات هذه. ومن هناك، انخفض الإجمالي إلى 746.67 مليار دولار في عام 2022، ثم انخفض أكثر إلى 717.95 مليار دولار في عام 2023، وهو انخفاضان متتاليان حتى مع استمرار ضعف الين، وكان من المفترض، على الورق، أن يجعل البضائع اليابانية أرخص وأكثر جاذبية للمشترين الأجانب.
ويعد هذا النمط بمثابة تذكير بأن العملة الأضعف لا تترجم تلقائيًا إلى رقم تصدير رئيسي أكبر بمجرد تحويل هذا الرقم إلى دولارات. وتشير الأرقام المقومة بالين الياباني إلى صورة أساسية أكثر صحة مما يوحي به إجمالي الدولار وحده. ويتعين على أي شخص يقارن اتجاه الصادرات في اليابان بالاتجاه في دولة أخرى أن يضع تأثير العملة في الاعتبار. إن تقلص قيمة الدولار هنا لا يعني بالضرورة نفس الشيء في اقتصاد ظلت عملته ثابتة مقابل الدولار. ويعني هذا في الغالب أن الين استمر في الانخفاض بينما استمرت المصانع اليابانية في شحن نفس الحجم من السيارات والآلات والإلكترونيات التي كانت تستخدمها دائمًا.