Schwedens Importdaten: 193,24 Mrd. US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang von 4,8 %

Importwert ging 2023 nach dem Rekordjahr 2022 zurück

Schweden importierte 2023 Waren im Wert von 193,24 Milliarden US-Dollar, 4,8 % weniger als die 203,00 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Dies ist das jüngste Jahr, für das in diesem Datensatz verifizierte Handelsdaten verfügbar sind. Der Datensatz umfasst einen vollständigen Zeitraum von fünf Jahren, von 2019 bis 2023.

2019 belief sich der Importwert auf 158,96 Milliarden US-Dollar. 2020 sank er auf 149,44 Milliarden US-Dollar, den Tiefststand innerhalb dieses Fünfjahreszeitraums. Anschließend stieg er zwei Jahre in Folge und erreichte 187,32 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 und 203,00 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022, den Höchststand dieses Fünfjahreszeitraums, bevor er 2023 wieder auf 193,24 Milliarden US-Dollar zurückging. Dieser Anstieg über zwei Jahre vom Tiefpunkt 2020 bis zum Höchststand 2022 war die größte einzelne Bewegung innerhalb des gesamten Fünfjahreszeitraums. Er übertraf sowohl den anfänglichen Rückgang als auch den anschließenden Rückgang deutlich.

Dieser Datensatz erklärt weder den Rückgang im Jahr 2020 noch den anschließenden zweijährigen Anstieg. Der Importwert lag 2023 dennoch deutlich über jedem Jahr dieses Zeitraums vor 2022. Ein Rückgang von 4,8 %, der unmittelbar auf die stärkste zweijährige Wachstumsphase dieses Fünfjahreszeitraums folgte, deutet eher auf eine teilweise Abkühlung als auf einen anhaltenden Abwärtstrend hin. Das Muster über fünf Jahre zeigt einen Rückgang, einen steilen zweijährigen Anstieg und anschließend einen Rückgang. Diese Entwicklung ähnelt stark dem Bild, das sich im gleichen Zeitraum auf der Exportseite der Handelsbilanz dieser Volkswirtschaft zeigt. Die Exporte blieben 2023 allerdings nahezu unverändert, während die Importe deutlicher zurückgingen.

Elektronik, Maschinen, Fahrzeuge und Brennstoffe konzentrieren sich an der Spitze

Elektrische Maschinen und Ausrüstungen führten 2023 alle Importkategorien an, mit einem Wert von 24,50 Milliarden US-Dollar beziehungsweise 12,7 % des Gesamtwerts. Damit lagen sie knapp vor Maschinen und mechanischen Geräten mit 12,4 % und einem Wert von 24,01 Milliarden US-Dollar. Fahrzeuge folgten dicht dahinter mit 11,5 % und einem Wert von 22,17 Milliarden US-Dollar, während mineralische Brennstoffe die vier führenden Kategorien mit 11,2 % und 21,59 Milliarden US-Dollar vervollständigten.

Eine Kategorie mit der Bezeichnung "Commodities not specified according to kind", eine anerkannte Sammelkategorie innerhalb der internationalen Handelsstatistik für Sendungen, die keinem einzelnen spezifischen Produktcode zugeordnet werden können, machte 4,6 % beziehungsweise 8,83 Milliarden US-Dollar aus. Pharmazeutische Erzeugnisse kamen auf 3,3 % (6,46 Milliarden US-Dollar), während Fische und Krebstiere 3,2 % (6,11 Milliarden US-Dollar) beitrugen. Der Abstand zwischen dem vierten Platz und dieser Kategorie auf Rang fünf ist der stärkste einzelne Rückgang in dieser Liste. Dadurch heben sich die vier größten Kategorien deutlich von einer längeren, gleichmäßigeren Reihe darunter ab.

Kunststoffe machten 3,0 % (5,75 Milliarden US-Dollar) aus, während Eisen und Stahl 2,6 % (5,03 Milliarden US-Dollar) beitrugen. Optische, fotografische und medizinische Instrumente komplettierten die zehn wichtigsten Kategorien mit 2,5 % und einem Wert von 4,86 Milliarden US-Dollar, dem kleinsten Anteil unter den hier aufgeführten zehn Kategorien. Die vier führenden Kategorien liegen jeweils nur innerhalb eines Abstands von eineinhalb Prozentpunkten voneinander, was eine wesentlich engere Konzentration an der Spitze darstellt als in vielen anderen Volkswirtschaften dieses Datensatzes. Elektronik, Maschinen, Fahrzeuge und Brennstoffe zeichnen zusammen eine Importstruktur, die auf industriellen Vorleistungen und Energie basiert und nicht auf einer einzelnen herausragenden Kategorie. Diese Konzentration der vier führenden Kategorien ähnelt der Struktur der wichtigsten Exportkategorien dieses Landes, bei denen Maschinen und Fahrzeuge ebenfalls eng beieinander an der Spitze der Liste liegen.

Deutschland führt eine auf Nordeuropa ausgerichtete Partnerliste an

Deutschland war 2023 Schwedens größter Importpartner und stand für 16,7 % der Importe im Wert von 32,20 Milliarden US-Dollar. Deutschland wird als Europas größte Volkswirtschaft und Schwedens wichtigster Handelspartner beschrieben, eine Beziehung, die sich hier ebenso widerspiegelt wie auf der Exportseite des Handels dieser Volkswirtschaft. Niederlande belegte mit 10,9 % und einem Wert von 21,00 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz, gefolgt von Norwegen mit 10,3 % und 19,93 Milliarden US-Dollar. Zusammen entfielen auf diese drei wichtigsten Partner 37,8 % des gesamten Importwerts.

Dänemark steuerte 6,4 % (12,31 Milliarden US-Dollar) bei, während China 5,7 % (11,05 Milliarden US-Dollar) ausmachte. Damit war es der einzige Partner außerhalb Europas, der es unter die fünf wichtigsten Partner schaffte. Belgien folgte mit 5,0 % (9,72 Milliarden US-Dollar), und Finnland kam auf 4,6 % (8,85 Milliarden US-Dollar).

Polen steuerte 4,4 % (8,53 Milliarden US-Dollar) bei, während Frankreich 3,7 % (7,17 Milliarden US-Dollar) ausmachte. Vereinigte Staaten komplettierte die zehn wichtigsten Partner mit 3,7 % (7,16 Milliarden US-Dollar), dem kleinsten Anteil unter den hier aufgeführten zehn Partnern, und lag damit um weniger als zehn Millionen US-Dollar hinter Frankreich. Neun dieser zehn Partner liegen in Europa, was die gleiche regionale Konzentration widerspiegelt, die auch bei den wichtigsten Exportzielen dieses Landes zu beobachten ist.

Insgesamt beschreibt das jüngste bestätigte Jahr dieses Datensatzes eine Importstruktur, die von Elektronik, Maschinen, Fahrzeugen und Brennstoffen geprägt ist. Diese Struktur basiert auf einer Partnerbasis, die weiterhin von Deutschland angeführt wird und ganz überwiegend in Nord- und Westeuropa verankert ist, ähnlich wie die Exportseite des Handels dieses Landes.