Importdaten der Ukraine: 63,56 Mrd. US-Dollar im Jahr 2023, ein Anstieg um 15,1 %

Importwert erholte sich 2023 nach einem kriegsbedingten Rückgang deutlich

Die Ukraine importierte 2023 Waren im Wert von 63.56 Milliarden US-Dollar, 15.1% mehr als die 55.22 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Dies ist das jüngste Jahr, für das in diesem Datensatz verifizierte Handelsdaten verfügbar sind. Der Datensatz umfasst einen vollständigen Zeitraum von fünf Jahren, von 2019 bis 2023, und erfasst die Importseite des Handels für dieselbe vom Krieg betroffene Volkswirtschaft, die auf der Exportseite dieses Datensatzes betrachtet wird.

Der Importwert lag 2019 bei 60.80 Milliarden US-Dollar. 2020 sank er auf 53.67 Milliarden US-Dollar, bevor er 2021 auf 69.96 Milliarden US-Dollar stieg, den Höchststand dieses Fünfjahreszeitraums. Anschließend fiel der Importwert 2022 deutlich auf 55.22 Milliarden US-Dollar, bevor er sich 2023 auf 63.56 Milliarden US-Dollar erholte.

Dieser Datensatz erklärt weder den Rückgang 2022 noch die Erholung 2023. Der Importwert von 2023 liegt dennoch unter dem Höchststand von 2021, entspricht aber ungefähr dem Ausgangsniveau von 2019. Der Anstieg um 15.1% ist die stärkste Zunahme innerhalb eines Jahres im gesamten Zeitraum. Diese Erholung verläuft entgegengesetzt zur Exportseite des Handels dieses Landes, wo der Wert 2023 das zweite Jahr in Folge zurückging. Importwert und Exportwert bewegen sich damit erstmals in diesem Fünfjahreszeitraum in entgegengesetzte Richtungen.

Brennstoffe und Fahrzeuge prägen eine mit dem Wiederaufbau in Kriegszeiten verbundene Importliste

Mineralische Brennstoffe führten 2023 mit einem Wert von 10.36 Milliarden US-Dollar beziehungsweise 16.3% des Gesamtwerts alle Importkategorien an und waren damit mit knappem Vorsprung die größte einzelne Kategorie dieser Liste. Russische Angriffe haben einen großen Teil der Stromerzeugungskapazität der Ukraine zerstört, sodass internationale Geber und die Ukraine selbst Brennstoffe, Generatoren und Netzausrüstung bereitstellen, um den Betrieb des Systems aufrechtzuerhalten. Diese Abhängigkeit steht im Einklang damit, dass mineralische Brennstoffe, Maschinen sowie elektrische Maschinen zu den wichtigsten Importkategorien dieser Liste gehören. Fahrzeuge belegten mit 11.0% und einem Wert von 6.97 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz. Die Fahrzeugimporte dürften sowohl die zivile Ersatznachfrage als auch Ausrüstung für die landesweiten Wiederaufbau- und Hilfsmaßnahmen umfassen.

Elektrische Maschinen und Ausrüstungen machten 9.4% aus, im Wert von 5.96 Milliarden US-Dollar, während Maschinen und mechanische Geräte weitere 8.3% beziehungsweise 5.30 Milliarden US-Dollar beitrugen. Auf diese drei Kategorien, Brennstoffe, Fahrzeuge und Maschinen, entfällt zusammen deutlich mehr als ein Drittel des gesamten Importwerts.

Eine in der Handelsstatistik als "Waren, nach Art nicht spezifiziert" erfasste Gruppe belegte mit 7.7% und einem Wert von 4.92 Milliarden US-Dollar den fünften Platz. Diese Klassifizierung umfasst Waren, die keiner standardmäßigen Produktkategorie zugeordnet werden können. Kunststoffe machten 4.4% (2.80 Milliarden US-Dollar) aus, während pharmazeutische Erzeugnisse weitere 3.4% (2.14 Milliarden US-Dollar) beitrugen. Optische, Mess- und medizinische Instrumente machten 2.3% aus, im Wert von 1.43 Milliarden US-Dollar, während Eisen und Stahl 2.1% beziehungsweise 1.31 Milliarden US-Dollar beitrugen. Düngemittel bildeten mit 1.9% und einem Wert von 1.23 Milliarden US-Dollar den Abschluss der zehn wichtigsten Kategorien und hatten damit den kleinsten Anteil unter allen zehn Kategorien dieser Liste. Eine breite Palette von Chemikalien, Instrumenten und industriellen Materialien vervollständigt die übrige Liste. Diese zehn Kategorien umfassen Energie, Transport, Maschinen und Chemikalien und spiegeln eine Volkswirtschaft wider, die sowohl unmittelbare Notwendigkeiten als auch Vorleistungen für eine längerfristige Erholung importiert.

China, Polen und Deutschland führen eine moderat konzentrierte Liste der Handelspartner an

China war 2023 der größte Importpartner der Ukraine und hatte einen Anteil von 16.4% an den Importen im Wert von 10.44 Milliarden US-Dollar. Polen belegte mit 10.3% und einem Wert von 6.58 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz. Deutschland folgte mit 8.0% und 5.06 Milliarden US-Dollar. Zusammen entfielen auf diese drei wichtigsten Partner 34.7% des gesamten Importwerts, was für eine Gruppe der drei führenden Partner einem moderaten Konzentrationsgrad entspricht. Dieser Konzentrationsgrad liegt zwischen der stärkeren Bündelung, die in einigen kleineren Volkswirtschaften zu beobachten ist, und der breiteren Streuung in anderen.

Türkei trug 7.4% (4.72 Milliarden US-Dollar) bei, während Vereinigte Staaten weitere 4.5% (2.87 Milliarden US-Dollar) ausmachte. Italien folgte mit 3.6% (2.28 Milliarden US-Dollar), während Bulgarien 3.5% (2.22 Milliarden US-Dollar) beitrug. Diese Handelspartner im Mittelfeld umfassen Länder in Süd- und Osteuropa sowie die Vereinigten Staaten und bilden eine Mischung aus etablierten Lieferanten und Verbündeten in Kriegszeiten.

Indien trug 3.0% (1.88 Milliarden US-Dollar) bei. Tschechien belegte mit 2.8% (1.79 Milliarden US-Dollar) den neunten Platz und lag damit praktisch gleichauf mit Frankreich bei 2.8% (1.76 Milliarden US-Dollar). Diese Liste erstreckt sich über Asien, Europa und Nordamerika und umfasst eine Mischung aus etablierten EU-Lieferanten, Verbündeten in Kriegszeiten und globalen Produktionszentren. Die Präsenz von Polen und Deutschland an der Spitze spiegelt ihre Rolle auf der Exportseite dieses Datensatzes wider, wo beide ebenfalls zu den wichtigsten Handelspartnern der Ukraine zählen.

Insgesamt beschreibt das jüngste bestätigte Jahr dieses Datensatzes ein Importprofil, das von Brennstoffen, Fahrzeugen und Maschinen geprägt ist. Dieses Profil erholte sich nach einem kriegsbedingten Rückgang deutlich, während die Exportseite des Handels dieses Landes weiter zurückging. Die Importstruktur basiert auf einer von China angeführten Gruppe von Handelspartnern sowie benachbarten EU-Staaten, die auch bei den Exportpartnern des Landes eine wichtige Rolle spielen.