Türkische Exportdaten: 255,63 Mrd. US-Dollar im Jahr 2023, ein Anstieg um 0,6 %

Exportwert blieb 2023 nach einer starken zweijährigen Erholung stabil

Die Türkei exportierte 2023 Waren im Wert von 255,63 Milliarden US-Dollar, 0,6 % mehr als die 254,17 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Dies ist das jüngste Jahr, für das in diesem Datensatz verifizierte Handelsdaten verfügbar sind. Der Datensatz umfasst volle fünf Jahre von 2019 bis 2023 und bildet eine der größten Volkswirtschaften ab, die Europa und Asien miteinander verbindet.

Der Exportwert belief sich 2019 auf 180,83 Milliarden US-Dollar. 2020 fiel er auf 169,66 Milliarden US-Dollar, den Tiefpunkt dieses Fünfjahreszeitraums, bevor er zwei Jahre in Folge deutlich anstieg. Der Exportwert erreichte 2021 225,21 Milliarden US-Dollar und 2022 254,17 Milliarden US-Dollar, bevor er 2023 noch leicht auf 255,63 Milliarden US-Dollar zulegte.

Dieser Datensatz erklärt weder den Rückgang im Jahr 2020 noch die darauf folgende starke Erholung. Dennoch lag der Exportwert 2023 deutlich über jedem früheren Jahr dieses Zeitraums. Ein Anstieg von lediglich 0,6 % beschreibt nach dieser Erholung eine Phase der Stabilisierung. Fast alle seit 2020 erzielten Zugewinne blieben erhalten, anstatt wieder verloren zu gehen. Dieses Muster steht im Gegensatz zu den stärkeren Schwankungen, die zuvor im selben Fünfjahreszeitraum zu beobachten waren, bevor die Erholung einsetzte.

Fahrzeuge und Maschinen bilden das Fundament einer diversifizierten Exportliste

Fahrzeuge führten 2023 mit einem Wert von 30,83 Milliarden US-Dollar bzw. 12,1 % des Gesamtwerts alle Exportkategorien an und waren mit deutlichem Abstand die größte einzelne Kategorie dieser Liste. Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge bilden das Rückgrat der türkischen Industrieexporte und sind direkt mit dem Automobilproduktionsnetzwerk Deutschlands verbunden. Dieser Zusammenhang spiegelt sich darin wider, dass Fahrzeuge an der Spitze dieser Liste stehen und Deutschland der wichtigste Exportpartner ist. Maschinen und mechanische Geräte belegten mit 9,9 % und einem Wert von 25,26 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz. Mineralische Brennstoffe folgten mit 6,4 % und einem Wert von 16,39 Milliarden US-Dollar. Diese ersten drei Kategorien machen zusammen deutlich mehr als ein Viertel des gesamten Exportwerts aus.

Elektrische Maschinen und Ausrüstungen trugen 6,0 % bei, im Wert von 15,45 Milliarden US-Dollar. Natürliche und Zuchtperlen, Edelsteine und Halbedelsteine sowie Edelmetalle machten 5,3 % aus, im Wert von 13,65 Milliarden US-Dollar. Kunststoffe steuerten weitere 4,1 % bei, im Wert von 10,57 Milliarden US-Dollar.

Gestrickte Bekleidung und Bekleidungszubehör trugen 4,0 % (10,28 Milliarden US-Dollar) bei, während Waren aus Eisen oder Stahl weitere 3,9 % (10,05 Milliarden US-Dollar) ausmachten. Eisen und Stahl selbst trugen 3,5 % bei, im Wert von 8,86 Milliarden US-Dollar. Nicht gestrickte Bekleidung schloss die Top Ten mit 3,1 % und einem Wert von 8,04 Milliarden US-Dollar ab. Dies war der kleinste Anteil unter allen zehn Kategorien dieser Liste, obwohl es sich immer noch um einen beträchtlichen Wert handelt. Fahrzeuge, Maschinen und Brennstoffe machen zusammen deutlich mehr als ein Viertel des gesamten Exportwerts aus, während Textilien, Metalle und Edelmaterialien eine lange und vielfältige Reihe weiterer Exporte bilden. Diese zehn Kategorien umfassen eine breite Mischung von Fertigungssektoren, von Transportausrüstung und schweren Maschinen bis hin zu Bekleidung und Rohmetallen. Sie spiegeln eine industrielle Basis wider, die sowohl Fertigwaren als auch industrielle Vorprodukte herstellt. Zusammen erfassen diese zehn Kategorien einen breiten Querschnitt der Wirtschaft, von der Schwerindustrie bis zu Konsumgütern.

Deutschland führt eine breite, gering konzentrierte Basis von Handelspartnern an

Deutschland war 2023 der größte Exportpartner der Türkei und nahm 8,2 % der Exporte im Wert von 21,08 Milliarden US-Dollar ab. Vereinigte Staaten belegten mit 5,8 % und einem Wert von 14,88 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz. Irak folgten mit 5,0 % und einem Wert von 12,76 Milliarden US-Dollar. Zusammen entfielen auf diese drei wichtigsten Partner nur 19,1 % des gesamten Exportwerts, ein bemerkenswert niedriger Konzentrationsgrad für eine Gruppe der drei wichtigsten Partner. Dieser Konzentrationsgrad ist deutlich niedriger als in Volkswirtschaften, in denen ein einzelnes oder zwei Zielländer den Großteil des gesamten Exportwerts auf sich vereinen.

Vereinigtes Königreich trugen 4,9 % (12,46 Milliarden US-Dollar) bei, während Italien weitere 4,8 % (12,37 Milliarden US-Dollar) ausmachten. Russland folgten mit 4,3 % (10,91 Milliarden US-Dollar), und Frankreich steuerten 4,0 % (10,30 Milliarden US-Dollar) bei.

Spanien trugen 3,8 % (9,78 Milliarden US-Dollar) bei. Vereinigte Arabische Emirate belegten mit 3,4 % und einem Wert von 8,57 Milliarden US-Dollar den neunten Platz. Niederlande schlossen die Top Ten mit 3,1 % (7,86 Milliarden US-Dollar) ab, dem kleinsten Anteil unter den zehn hier aufgeführten Partnern. Diese Liste umfasst Europa, den Nahen Osten und Nordamerika, eine breite geografische Streuung, die sich in der geringen Konzentration unter den führenden Partnern widerspiegelt. Diese geografische Breite über drei Kontinente hinweg trägt dazu bei zu erklären, warum kein einzelner Partner auch nur annähernd die Konzentration erreicht, die in vielen kleineren Exportwirtschaften zu beobachten ist. Die Ränge vier bis zehn liegen hier innerhalb einer Spanne von ungefähr zwei Prozentpunkten, eine noch engere Gruppe als die Abstände zwischen den drei wichtigsten Partnern.

Insgesamt beschreibt das jüngste bestätigte Jahr dieses Datensatzes ein Exportprofil, das auf Fahrzeugen, Maschinen und Edelmaterialien basiert und nach einer starken Erholung vom Tiefstand des Jahres 2020 nahezu stabil geblieben ist. Dieses Profil stützt sich auf eine über verschiedene Regionen hinweg breit verteilte Partnerbasis, bei der kein einzelnes Zielland einen überproportional großen Anteil ausmacht.