01Principais Pontos
- Granada importou US$ 608,76 milhões em mercadorias em 2023, um aumento de 3,31% em relação aos US$ 589,27 milhões em 2022, seu maior total no período de cinco anos.
- Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias de importação com 17,81% (108,44 milhões de dólares), reflectindo uma economia insular sem produção própria de combustível.
- Os EUA foram o principal fornecedor com 40,03% das importações, no valor de 243,69 milhões de dólares, mais de quatro vezes o tamanho do segundo maior fornecedor.
- As Ilhas Caimão ficaram em terceiro lugar entre os fornecedores, um parceiro cujas exportações são conhecidas por serem maioritariamente produtos reexportados e não produção local.
02Tendência de 5 Anos
| Ano | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $479,8mi | $394,6mi | $446,7mi | $589,3mi | $608,8mi |
03Principais Mercados de Importação (2023)
| Posição | Parceiro | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Estados Unidos | $243,7mi | 40,0% |
| 2 | Trinidad e Tobago | $84,8mi | 13,9% |
| 3 | Ilhas Cayman | $67,2mi | 11,0% |
| 4 | China | $24,5mi | 4,0% |
| 5 | Reino Unido | $20,5mi | 3,4% |
| 6 | Japão | $14,7mi | 2,4% |
| 7 | Barbados | $12,3mi | 2,0% |
| 8 | Holanda | $11,5mi | 1,9% |
| 9 | Jamaica | $9,4mi | 1,5% |
| 10 | Canadá | $8,4mi | 1,4% |
04Principais Categorias de Importação (2023)
| Posição | Categoria | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustíveis Minerais, Óleos Minerais e Produtos da sua Destilação; Substâncias Betuminosas; Ceras Minerais | $108,4mi | 17,8% |
| 2 | Reatores Nucleares, Caldeiras, Máquinas e Aparelhos Mecânicos; Suas partes | $51,5mi | 8,5% |
| 3 | Veículos que não sejam material circulante ferroviário ou eléctrico, bem como suas peças e acessórios | $37,0mi | 6,1% |
| 4 | Máquinas e Equipamentos Elétricos e suas partes; Gravadores e Reprodutores de Som, Gravadores e Reprodutores de Imagens e Som de Televisão e Peças e Acessórios de tais Artigos | $33,8mi | 5,6% |
| 5 | Carne e miudezas comestíveis | $21,7mi | 3,6% |
| 6 | Plásticos e suas obras | $18,8mi | 3,1% |
| 7 | Mobília; Roupas de cama, colchões, suportes para colchões, almofadas e artigos de pelúcia semelhantes; Lâmpadas e acessórios de iluminação, não especificados nem compreendidos em outras posições; letreiros luminosos, placas de identificação iluminadas e semelhantes; Edifícios pré-fabricados | $18,7mi | 3,1% |
| 8 | Artigos de ferro ou aço | $18,4mi | 3,0% |
| 9 | Madeira e obras de madeira; Carvão Madeira | $17,7mi | 2,9% |
| 10 | Bebidas, destilados e vinagre | $16,3mi | 2,7% |
05Mapa de Parceiros Comerciais
06Análise
Combustível lidera lista moldada por uma ilha com pouca indústria própria
Granada importou US$ 608,76 milhões em mercadorias em 2023, um aumento de 3,31% em relação aos US$ 589,27 milhões do ano anterior, seu maior total neste período de cinco anos. Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias por uma ampla margem, valendo US$ 108,44 milhões, ou 17,81% do total. Granada não produz petróleo ou gás próprio. A ilha depende inteiramente de combustível importado para transporte, geração de eletricidade e indústria. Os reactores nucleares, caldeiras e maquinaria seguiram-se com 8,46% (51,50 milhões de dólares), uma categoria que abrange tudo, desde geradores a equipamento de construção para uma ilha com capacidade própria limitada de indústria pesada. Os veículos ficaram em terceiro lugar, com 6,08% (US$ 37,01 milhões), outra categoria onde uma pequena ilha sem fabricação nacional de automóveis depende inteiramente de importações.
As máquinas elétricas contribuíram com 5,56% (US$ 33,82 milhões), cobrindo tudo, desde eletrodomésticos até equipamentos industriais que a pequena base industrial de Granada não produz. A carne e as miudezas comestíveis aumentaram 3,57% (21,75 milhões de dólares), um lembrete de que a pequena base agrícola de Granada não cobre por si só as necessidades proteicas da ilha. Os plásticos representaram 3,09% (US$ 18,80 milhões), e móveis, iluminação e edifícios pré-fabricados contribuíram com 3,06% (US$ 18,66 milhões), uma categoria que tende a acompanhar a atividade de construção e o desenvolvimento do setor turístico na ilha.
Os artigos de ferro ou aço adicionaram 3,02% (US$ 18,41 milhões), e a madeira e artigos de madeira contribuíram com 2,91% (US$ 17,71 milhões), ambos vinculados à atividade de construção contínua de Granada, incluindo esforços de reconstrução que continuaram nos anos desde que grandes tempestades danificaram habitações e infraestrutura em toda a ilha. Bebidas, destilados e vinagre fecharam os dez primeiros com 2,68% (US$ 16,33 milhões), uma categoria que ainda deixa espaço para destilados importados junto com a pequena indústria de rum de Granada. Fora dos combustíveis minerais, nenhuma categoria atinge sequer 9% do total, e a lista global reflecte uma economia que fabrica muito pouco daquilo que consome.
Um centro financeiro aparece como um fornecedor significativo de bens
Estados Unidos forneceu 40,03% das importações de Granada em 2023, no valor de US$ 243,69 milhões, mais de quatro vezes o tamanho do segundo maior fornecedor. Esta é uma percentagem invulgarmente dominante para qualquer país abrangido neste site. Trinidad e Tobago seguiu com 13,92% (US$ 84,76 milhões), um membro da CARICOM com uma base de fabricação e processamento de alimentos mais diversificada do que a maioria de seus vizinhos insulares. Juntos, os EUA, Trinidad e Tobago e as Ilhas Cayman, os três maiores fornecedores, representaram 64,99% do valor total das importações em 2023.
O Ilhas Cayman ficou em terceiro lugar com 11,04% (US$ 67,19 milhões), um resultado surpreendente para uma jurisdição mais conhecida como centro financeiro offshore do que como produtora de bens. As exportações de mercadorias das Ilhas Cayman são compostas em grande parte por reexportações, com os combustíveis minerais sozinhos representando 52,3% do total num ano recente. Esse padrão coincide com o facto de Cayman aparecer nos dados de importação de Granada como fornecedor de combustível, apesar de não ter produção própria de petróleo. China adicionou 4,03% (US$ 24,50 milhões) e Reino Unido contribuiu com 3,37% (US$ 20,49 milhões). Japão ficou com 2,41% ($ 14,69 milhões), Barbados adicionou 2,02% ($ 12,31 milhões), Holanda contribuiu com 1,88% ($ 11,45 milhões), Jamaica ficou com 1,54% ($ 9,38 milhões) e Canadá fechou a lista completa dos dez primeiros com 1,39% ($ 8,43 milhões).
Um ano recorde de importação, ao contrário da volatilidade do lado exportador
O total das importações de Granada percorreu o mesmo período volátil de cinco anos que os números das suas exportações, embora com uma situação global mais estável. Fixou-se em 479,83 milhões de dólares em 2019, depois caiu para 394,55 milhões de dólares em 2020, à medida que a pandemia perturbava as rotas marítimas e a procura ligada ao turismo em todas as Caraíbas. Recuperou para 446,68 milhões de dólares em 2021, depois saltou para 589,27 milhões de dólares em 2022, um ano moldado pelo mesmo aumento global dos preços da energia que atingiu as contas de importação em grande parte do mundo, incluindo Granada, dada a sua total dependência de combustível importado.
O total de 608,76 milhões de dólares em 2023, um aumento de 3,31% ano após ano, marca um novo máximo para esta janela de cinco anos, prolongando a recuperação do mínimo pandémico de 2020 em todos os anos desde então. O total das exportações de Granada oscilou mais de 20% no mesmo ano, impulsionado por ganhos repartidos por diversas categorias pequenas. O lado das importações, pelo contrário, evoluiu numa direcção mais gradual e ascendente. Esse padrão mais estável é consistente com uma pequena economia cujas necessidades básicas de combustível, alimentos e bens manufaturados permanecem razoavelmente constantes, independentemente do desempenho de qualquer produto de exportação individual num determinado ano.