01Puntos Clave
- Uruguay importó bienes por valor de $12.49 mil millones en 2023, un 3.8% menos que los $12.97 mil millones de 2022, un retroceso moderado y el año más reciente con datos comerciales verificados disponibles en este conjunto de datos.
- Los combustibles minerales encabezaron todas las categorías de importación con un 16.4% ($2.05 mil millones), la mayor categoría individual de esta lista.
- Brasil fue el mayor socio importador de Uruguay, suministrando el 21.9% de las importaciones, por un valor de $2.73 mil millones.
- Los tres principales socios importadores representaron conjuntamente el 53.0% del valor total de las importaciones.
02Tendencia de 5 Años
| Año | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $8,2 mil M | $7,6 mil M | $10,3 mil M | $13,0 mil M | $12,5 mil M |
03Principales Mercados de Importación (2023)
| Posición | Socio | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Brasil | $2,7 mil M | 21,9% |
| 2 | China | $2,4 mil M | 19,1% |
| 3 | Argentina | $1,5 mil M | 12,0% |
| 4 | Estados Unidos | $1,1 mil M | 8,8% |
| 5 | Nigeria | $534,4M | 4,3% |
| 6 | India | $325,7M | 2,6% |
| 7 | España | $297,0M | 2,4% |
| 8 | Alemania | $291,7M | 2,3% |
| 9 | Paraguay | $274,0M | 2,2% |
| 10 | México | $237,5M | 1,9% |
04Principales Categorías de Importación (2023)
| Posición | Categoría | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; Sustancias Bituminosas; Ceras minerales | $2,1 mil M | 16,4% |
| 2 | Vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías, y sus partes y accesorios | $1,6 mil M | 12,8% |
| 3 | Reactores Nucleares, Calderas, Maquinaria y Aparatos Mecánicos; Partes del mismo | $1,2 mil M | 9,8% |
| 4 | Maquinaria y Equipo Eléctrico y sus partes; Grabadores y Reproductores de Sonido, Grabadores y Reproductores de Imagen y Sonido de Televisión, y sus Partes y Accesorios | $889,4M | 7,1% |
| 5 | Plásticos y sus manufacturas | $567,6M | 4,5% |
| 6 | Productos Farmacéuticos | $380,4M | 3,0% |
| 7 | Fertilizantes | $368,8M | 3,0% |
| 8 | Productos químicos diversos | $350,2M | 2,8% |
| 9 | Carne y Despojos Comestibles | $304,2M | 2,4% |
| 10 | Residuos y Desperdicios de las Industrias Alimentarias; Forraje preparado para animales | $260,5M | 2,1% |
05Mapa de Socios Comerciales
06Análisis
El valor de las importaciones retrocedió en 2023 tras un fuerte aumento de dos años
Uruguay importó bienes por valor de $12.49 mil millones en 2023, un 3.8% menos que los $12.97 mil millones de 2022. Este es el año más reciente con datos comerciales verificados disponibles en este conjunto de datos. El conjunto de datos abarca cinco años completos, de 2019 a 2023, y registra el lado de las importaciones del comercio de esta economía sudamericana.
El valor de las importaciones fue de $8.25 mil millones en 2019. Cayó a $7.56 mil millones en 2020, el punto más bajo de este período de cinco años, antes de aumentar con fuerza durante dos años consecutivos. El valor de las importaciones alcanzó $10.32 mil millones en 2021 y $12.97 mil millones en 2022, el punto más alto de este período de cinco años, antes de retroceder a $12.49 mil millones en 2023.
Este conjunto de datos no explica la caída de 2020 ni el fuerte aumento de dos años que le siguió. Una disminución del 3.8% describe un retroceso moderado, no un cambio brusco de tendencia. Mantiene prácticamente todas las ganancias acumuladas durante los dos años anteriores. Este retroceso es mucho más suave que la fuerte caída del 17.8% registrada en el lado de las exportaciones del comercio de este mismo país en 2023. No obstante, el valor de las importaciones en 2023 sigue estando muy por encima del de todos los años de este período anteriores a 2022.
Los combustibles y los vehículos encabezan una lista de importaciones vinculada al abastecimiento energético mundial
Los combustibles minerales encabezaron todas las categorías de importación en 2023, con un valor de $2.05 mil millones, o el 16.4% del total, la mayor categoría individual de esta lista. Nigeria se encuentra entre los proveedores de petróleo crudo que representan una parte significativa de las importaciones de combustibles de Uruguay, un patrón que se refleja en la posición de Nigeria entre los cinco principales socios importadores de Uruguay y en el primer puesto de los combustibles minerales en esta lista de importaciones. Los vehículos ocuparon el segundo lugar con un 12.8%, por un valor de $1.60 mil millones. Les siguieron las máquinas y aparatos mecánicos con un 9.8%, por un valor de $1.23 mil millones. Estas tres primeras categorías representan conjuntamente bastante más de un tercio del valor total de las importaciones.
Las máquinas y equipos eléctricos aportaron un 7.1%, por un valor de $889.37 millones, mientras que los plásticos añadieron otro 4.5%, por un valor de $567.61 millones. Estas cinco primeras categorías representan conjuntamente bastante más de la mitad del valor total de las importaciones, dejando una proporción mucho menor para las restantes categorías químicas y relacionadas con los alimentos de esta lista.
Los productos farmacéuticos aportaron un 3.0% ($380.41 millones), prácticamente empatados con los fertilizantes, que también representaron un 3.0% ($368.82 millones). Los productos químicos no clasificados en otra parte añadieron otro 2.8%, por un valor total de $350.20 millones. La carne y los despojos comestibles aportaron un 2.4% ($304.23 millones), mientras que los residuos de las industrias alimentarias y los alimentos preparados para animales cerraron las diez principales categorías con un 2.1%, por un valor de $260.48 millones, la proporción más pequeña de las diez categorías de esta lista. El resto de la lista está compuesto por una amplia variedad de productos químicos y bienes procesados. Estas diez categorías abarcan energía, transporte, maquinaria y productos químicos, lo que refleja una economía que importa tanto bienes de necesidad inmediata como insumos para la industria nacional.
Brasil, China y Argentina encabezan una lista de socios altamente concentrada
Brasil fue el mayor socio importador de Uruguay en 2023, con el 21.9% de las importaciones, por un valor de $2.73 mil millones. China ocupó el segundo lugar con un 19.1%, por un valor de $2.38 mil millones. Argentina le siguió con un 12.0%, por un valor de $1.50 mil millones. En conjunto, estos tres principales socios representaron el 53.0% del valor total de las importaciones, un grupo notablemente concentrado y de una magnitud similar a la del lado de las exportaciones del comercio de este país. Esta similitud sugiere que el comercio general de Uruguay, y no solo una de sus dos direcciones, depende en gran medida de un pequeño grupo de socios.
Estados Unidos aportó un 8.8% ($1.10 mil millones), y Nigeria añadió un 4.3%, por un valor de $534.37 millones, una presencia notable vinculada a las compras de petróleo crudo descritas anteriormente. India le siguió con un 2.6%, por un valor de $325.68 millones. Estos socios de posiciones intermedias abarcan América del Norte, África Occidental y Asia Meridional, una combinación distinta de las economías vecinas que encabezan esta lista.
España aportó un 2.4% ($297.04 millones). Alemania añadió un 2.3%, por un valor de $291.68 millones, y Paraguay aportó un 2.2% ($274.05 millones). México cerró las diez primeras posiciones con un 1.9%, por un valor de $237.49 millones, la proporción más pequeña entre los diez socios enumerados. Esta lista está dominada por las economías sudamericanas vecinas, junto con China, Estados Unidos y Nigeria. Las posiciones de la cuarta a la décima se concentran en un margen de aproximadamente siete puntos porcentuales entre sí, un grupo mucho más estrecho que las amplias diferencias que separan a los tres primeros.
En conjunto, el año más reciente confirmado de este conjunto de datos describe un perfil de importaciones centrado en los combustibles y los vehículos, con un retroceso moderado después de un fuerte aumento de dos años. Este perfil se basa en un grupo de socios encabezado por los vecinos Brasil y Argentina junto con China, con un nivel de concentración muy similar al del lado de las exportaciones del comercio de este mismo país.