01Points Clés
- L’Uruguay a importé pour 12.49 milliards de dollars de marchandises en 2023, soit une baisse de 3.8% par rapport aux 12.97 milliards de dollars de 2022, un recul modéré et l’année la plus récente pour laquelle des données commerciales vérifiées sont disponibles dans cet ensemble de données.
- Les combustibles minéraux ont dominé toutes les catégories d’importations avec 16.4% (2.05 milliards de dollars), constituant la plus grande catégorie individuelle de cette liste.
- Le Brésil était le principal partenaire d’importation de l’Uruguay, fournissant 21.9% des importations, pour une valeur de 2.73 milliards de dollars.
- Les trois principaux partenaires d’importation représentaient ensemble 53.0% de la valeur totale des importations.
02Tendance sur 5 Ans
| Année | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valeur | $8,2Md | $7,6Md | $10,3Md | $13,0Md | $12,5Md |
03Principaux Marchés d'Importation (2023)
| Rang | Partenaire | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Brésil | $2,7Md | 21,9% |
| 2 | Chine | $2,4Md | 19,1% |
| 3 | Argentine | $1,5Md | 12,0% |
| 4 | États-Unis | $1,1Md | 8,8% |
| 5 | Nigéria | $534,4M | 4,3% |
| 6 | Inde | $325,7M | 2,6% |
| 7 | Espagne | $297,0M | 2,4% |
| 8 | Allemagne | $291,7M | 2,3% |
| 9 | Paraguay | $274,0M | 2,2% |
| 10 | Mexique | $237,5M | 1,9% |
04Principales Catégories d'Importation (2023)
| Rang | Catégorie | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minéraux, huiles minérales et produits de leur distillation ; Substances bitumineuses ; Cires minérales | $2,1Md | 16,4% |
| 2 | Véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway, ainsi que leurs pièces et accessoires | $1,6Md | 12,8% |
| 3 | Réacteurs nucléaires, chaudières, machines et appareils mécaniques ; Parties de ceux-ci | $1,2Md | 9,8% |
| 4 | Machines et équipements électriques et leurs parties ; Enregistreurs et reproducteurs du son, Enregistreurs et reproducteurs d'images et de sons télévisés, et parties et accessoires de ces articles | $889,4M | 7,1% |
| 5 | Matières plastiques et ouvrages en matières plastiques | $567,6M | 4,5% |
| 6 | Produits pharmaceutiques | $380,4M | 3,0% |
| 7 | Engrais | $368,8M | 3,0% |
| 8 | Produits Chimiques Divers | $350,2M | 2,8% |
| 9 | Viande et abats de viande comestibles | $304,2M | 2,4% |
| 10 | Résidus et déchets des industries alimentaires ; Fourrage préparé pour animaux | $260,5M | 2,1% |
05Carte des Partenaires Commerciaux
06Analyse
La valeur des importations a légèrement reculé en 2023 après une forte progression sur deux ans
L’Uruguay a importé pour 12.49 milliards de dollars de marchandises en 2023, soit une baisse de 3.8% par rapport aux 12.97 milliards de dollars de 2022. Il s’agit de l’année la plus récente pour laquelle des données commerciales vérifiées sont disponibles dans cet ensemble de données. Celui-ci couvre cinq années complètes, de 2019 à 2023, et retrace le volet des importations du commerce de cette économie sud-américaine.
La valeur des importations s’élevait à 8.25 milliards de dollars en 2019. Elle est tombée à 7.56 milliards de dollars en 2020, son niveau le plus bas sur cette période de cinq ans, avant de progresser fortement pendant deux années consécutives. La valeur des importations a atteint 10.32 milliards de dollars en 2021 et 12.97 milliards de dollars en 2022, son niveau le plus élevé sur cette période de cinq ans, avant de revenir à 12.49 milliards de dollars en 2023.
Cet ensemble de données n’explique ni le recul de 2020 ni la forte progression de deux ans qui a suivi. Une baisse de 3.8% correspond à un recul modéré plutôt qu’à un renversement marqué. Elle préserve la quasi-totalité des gains accumulés au cours des deux années précédentes. Ce recul est nettement plus modéré que la forte baisse de 17.8% enregistrée du côté des exportations pour ce même pays en 2023. La valeur des importations en 2023 reste néanmoins largement supérieure à celle de toutes les années de cette période antérieures à 2022.
Les combustibles et les véhicules dominent une liste d’importations liée à l’approvisionnement énergétique mondial
Les combustibles minéraux ont dominé toutes les catégories d’importations en 2023, avec une valeur de 2.05 milliards de dollars, soit 16.4% du total, constituant la plus grande catégorie individuelle de cette liste. Le Nigeria fait partie des fournisseurs de pétrole brut qui représentent une part importante des importations de combustibles de l’Uruguay, une tendance qui se reflète dans le classement du Nigeria parmi les cinq principaux partenaires d’importation de l’Uruguay et dans la première place des combustibles minéraux dans cette liste d’importations. Les véhicules se classaient au deuxième rang avec 12.8%, pour une valeur de 1.60 milliard de dollars. Les machines et appareils mécaniques suivaient avec 9.8%, pour une valeur de 1.23 milliard de dollars. Ces trois premières catégories représentaient ensemble largement plus d’un tiers de la valeur totale des importations.
Les machines et équipements électriques représentaient 7.1%, pour une valeur de 889.37 millions de dollars, tandis que les matières plastiques ajoutaient 4.5%, pour une valeur de 567.61 millions de dollars. Ces cinq premières catégories représentaient ensemble largement plus de la moitié de la valeur totale des importations, laissant une part nettement plus faible aux autres catégories chimiques et liées à l’alimentation de cette liste.
Les produits pharmaceutiques représentaient 3.0% (380.41 millions de dollars), pratiquement à égalité avec les engrais, également à 3.0% (368.82 millions de dollars). Les produits chimiques non classés ailleurs ajoutaient 2.8%, pour une valeur totale de 350.20 millions de dollars. Les viandes et abats comestibles représentaient 2.4% (304.23 millions de dollars), tandis que les résidus des industries alimentaires et les aliments préparés pour animaux clôturaient le top dix avec 2.1%, pour une valeur de 260.48 millions de dollars, soit la plus petite part parmi les dix catégories de cette liste. Un ensemble étendu de produits chimiques et de produits transformés complète le reste de la liste. Ces dix catégories couvrent l’énergie, le transport, les machines et les produits chimiques, reflétant une économie qui importe à la fois des produits de première nécessité et des intrants destinés à l’industrie nationale.
Le Brésil, la Chine et l’Argentine dominent une liste de partenaires fortement concentrée
Le Brésil était le principal partenaire d’importation de l’Uruguay en 2023, représentant 21.9% des importations, pour une valeur de 2.73 milliards de dollars. Chine occupait la deuxième place avec 19.1%, pour une valeur de 2.38 milliards de dollars. Argentine suivait avec 12.0%, pour une valeur de 1.50 milliard de dollars. Ensemble, ces trois principaux partenaires représentaient 53.0% de la valeur totale des importations, un groupe particulièrement concentré et d’une ampleur similaire à celle du volet des exportations du commerce de ce pays. Cette similitude suggère que le commerce global de l’Uruguay, et pas seulement l’un de ses deux volets, dépend fortement d’un petit nombre de partenaires.
États-Unis représentait 8.8% (1.10 milliard de dollars), tandis que Nigéria ajoutait 4.3%, pour une valeur de 534.37 millions de dollars, une présence notable liée aux achats de pétrole brut décrits plus haut. Inde suivait avec 2.6%, pour une valeur de 325.68 millions de dollars. Ces partenaires de milieu de classement couvrent l’Amérique du Nord, l’Afrique de l’Ouest et l’Asie du Sud, une combinaison distincte des économies voisines qui dominent cette liste.
Espagne représentait 2.4% (297.04 millions de dollars). Allemagne ajoutait 2.3%, pour une valeur de 291.68 millions de dollars, et Paraguay représentait 2.2% (274.05 millions de dollars). Mexique clôturait le top dix avec 1.9%, pour une valeur de 237.49 millions de dollars, soit la plus petite part parmi les dix partenaires mentionnés. Cette liste est dominée par les économies sud-américaines voisines, aux côtés de la Chine, des États-Unis et du Nigeria. Les rangs quatre à dix sont regroupés dans un écart d’environ sept points de pourcentage, formant un ensemble beaucoup plus resserré que les larges écarts séparant les trois premiers.
Dans l’ensemble, l’année la plus récente confirmée dans cet ensemble de données décrit un profil d’importations centré sur les combustibles et les véhicules, avec un recul modéré après une forte progression sur deux ans. Ce profil repose sur une base de partenaires menée par les pays voisins, le Brésil et l’Argentine, aux côtés de la Chine, avec un niveau de concentration qui correspond étroitement à celui du volet des exportations du commerce de ce même pays.