01Puntos Clave
- Alemania exportó bienes por valor de 1,73 billones de dólares en 2023, sólo un 1,75% más que los 1,70 billones de dólares de 2022, una fuerte desaceleración después de años de mayor crecimiento.
- Los vehículos lideraron todas las categorías de exportación con un 17,39% (300.060 millones de dólares), seguidos de cerca por la maquinaria con un 16,21% (279.650 millones de dólares).
- Los EE.UU. compraron el 10,03% de las exportaciones, por un valor de 173.070 millones de dólares, siendo el principal destino de Alemania, por delante de Francia con el 7,55%.
- Los tres principales destinos de Alemania, Estados Unidos, Francia y Países Bajos, representaron sólo el 24,61% del valor total de las exportaciones, una lista inusualmente diversificada.
02Tendencia de 5 Años
| Año | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $1493,3 mil M | $1385,9 mil M | $1635,6 mil M | $1695,8 mil M | $1725,5 mil M |
03Principales Mercados de Exportación (2023)
| Posición | Socio | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Estados Unidos | $173,1 mil M | 10,0% |
| 2 | Francia | $130,3 mil M | 7,6% |
| 3 | Países Bajos | $121,2 mil M | 7,0% |
| 4 | China | $106,9 mil M | 6,2% |
| 5 | Polonia | $98,5 mil M | 5,7% |
| 6 | Italia | $92,9 mil M | 5,4% |
| 7 | Reino Unido | $86,2 mil M | 5,0% |
| 8 | Austria | $85,0 mil M | 4,9% |
| 9 | Suiza | $75,2 mil M | 4,4% |
| 10 | Bélgica | $66,1 mil M | 3,8% |
04Principales Categorías de Exportación (2023)
| Posición | Categoría | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías, y sus partes y accesorios | $300,1 mil M | 17,4% |
| 2 | Reactores Nucleares, Calderas, Maquinaria y Aparatos Mecánicos; Partes del mismo | $279,6 mil M | 16,2% |
| 3 | Maquinaria y Equipo Eléctrico y sus partes; Grabadores y Reproductores de Sonido, Grabadores y Reproductores de Imagen y Sonido de Televisión, y sus Partes y Accesorios | $194,3 mil M | 11,3% |
| 4 | Productos Farmacéuticos | $122,3 mil M | 7,1% |
| 5 | Instrumentos y Aparatos de Óptica, Fotografía, Cinematografía, de Medida, Control, de Precisión, Médicos o Quirúrgicos; Partes y Accesorios de los mismos | $85,5 mil M | 5,0% |
| 6 | Plásticos y sus manufacturas | $67,4 mil M | 3,9% |
| 7 | Manufacturas de hierro o acero | $36,8 mil M | 2,1% |
| 8 | Aeronaves, naves espaciales y sus partes | $36,7 mil M | 2,1% |
| 9 | Productos químicos diversos | $36,5 mil M | 2,1% |
| 10 | Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; Sustancias Bituminosas; Ceras minerales | $36,3 mil M | 2,1% |
05Mapa de Socios Comerciales
06Análisis
Los automóviles y la maquinaria siguen liderando, pero el crecimiento se ha estancado
Alemania exportó bienes por valor de 1,73 billones de dólares en 2023, solo un 1,75% más que los 1,70 billones de dólares del año anterior, una fuerte desaceleración después del crecimiento de dos dígitos observado en 2021 y las fuertes ganancias de 2022. Los vehículos lideraron todas las categorías, con un valor de 300.060 millones de dólares, o el 17,39% del total, el ancla de la reputación de larga data de Alemania como potencia manufacturera de automóviles. La maquinaria y los aparatos mecánicos le siguieron de cerca con un 16,21% (279.650 millones de dólares), y la maquinaria eléctrica añadió un 11,26% (194.260 millones de dólares), completando un núcleo industrial que ha definido las exportaciones alemanas durante décadas.
Más de las tres cuartas partes de las pérdidas de cuota de mercado de exportación de Alemania entre 2021 y 2023 se debieron a un deterioro de la competitividad de los propios exportadores alemanes. Las industrias de maquinaria, eléctrica y química fueron las más afectadas, y Alemania ha estado perdiendo la mayor parte del terreno exactamente en las categorías de productos en las que China ha estado ganando. Ese contexto ayuda a explicar por qué una economía exportadora de 1,73 billones de dólares logró sólo un aumento del 1,75% en un año en el que muchos de sus socios comerciales experimentaron un crecimiento más fuerte. Los costos de la energía, que aumentaron marcadamente después de la invasión rusa de Ucrania, sólo aumentaron la presión sobre las mismas industrias de uso intensivo de energía que ya estaban perdiendo terreno ante la competencia china.
Los productos farmacéuticos contribuyeron con el 7,09% (122.320 millones de dólares), una categoría basada en que algunos de los fabricantes de medicamentos más grandes del mundo tienen una importante presencia nacional. Los instrumentos ópticos, fotográficos y médicos aportaron un 4,96% (85.520 millones de dólares) y los plásticos aportaron un 3,90% (67.360 millones de dólares). Los artículos de hierro o acero aportaron un 2,14% (36.840 millones de dólares), y los aviones, naves espaciales y sus piezas contribuyeron un 2,13% (36.720 millones de dólares), lo que refleja el papel de Alemania como socio importante en la fabricación aeroespacial europea. Los productos químicos sumaron un 2,12% (36.540 millones de dólares) y los combustibles minerales cerraron los diez primeros con un 2,11% (36.340 millones de dólares), una cifra modesta para un país que importa la gran mayoría de su propia energía. Fuera de las tres principales categorías industriales, ninguna línea de productos representa más del 8% del total, una base de exportación genuinamente amplia según los estándares de cualquier país cubierto en este sitio.
Estados Unidos desplazó a Francia como principal comprador de Alemania hace años
Estados Unidos compró el 10,03% de las exportaciones de Alemania, por un valor de 173.070 millones de dólares, el mayor destino individual. Francia había sido el principal destino de las exportaciones de Alemania durante décadas hasta que Estados Unidos la superó en 2015, clasificación que se ha mantenido desde entonces. El Francia todavía ocupaba el segundo lugar con un 7,55% ($130,33 mil millones), y el Países Bajos se quedó con el 7,02% ($121,18 mil millones), completando un top tres que representaba sólo el 24,61% del valor total de las exportaciones, una concentración inusualmente baja para una economía exportadora de este tamaño.
China añadió un 6,19% (106.870 millones de dólares), una relación que, según los datos del Bundesbank mencionados arriba, es cada vez más competitiva para los exportadores alemanes en lugar de una relación comercial puramente complementaria. Polonia contribuyó con el 5,71% ($98,52 mil millones) y Italia se quedó con el 5,38% ($92,85 mil millones). El Reino Unido añadió un 4,99% (86.160 millones de dólares), que sigue siendo un mercado importante a pesar de los años de fricciones comerciales posteriores al Brexit. Austria contribuyó con el 4,93% (85.020 millones de dólares), Suiza se llevó el 4,36% (75.240 millones de dólares) y Bélgica cerró los diez primeros con el 3,83% (66.060 millones de dólares). Todos los destinos fuera de los tres primeros se encuentran dentro de una banda estrecha entre aproximadamente el 4% y el 6% del total, lo que distribuye la base de exportaciones de Alemania entre un conjunto genuinamente amplio y diversificado de compradores europeos, norteamericanos y asiáticos.
Un motor de crecimiento que claramente ha perdido algunos caballos de fuerza
El total de exportaciones de Alemania aumentó de manera desigual a lo largo del período de cinco años. Se situó en 1,49 billones de dólares en 2019 y luego cayó a 1,39 billones de dólares en 2020 cuando la pandemia interrumpió el comercio mundial. Se recuperó bruscamente a 1,64 billones de dólares en 2021, luego subió aún más a 1,70 billones de dólares en 2022, un año marcado en parte por los valores inflados del dólar a medida que los precios de la energía se dispararon en toda Europa tras la pérdida del gas ruso barato.
El total de 1,73 billones de dólares de 2023, un aumento interanual de sólo el 1,75%, marca el ritmo de crecimiento más lento en todo este período de cinco años fuera del año de la pandemia. Para una economía exportadora tan grande y tan diversificada, una ganancia tan pequeña es en sí misma el titular. Un país cuyas exportaciones totales alguna vez crecieron dos dígitos en un solo año ahora está luchando por agregar incluso dos por ciento, incluso cuando la cifra principal en dólares sigue subiendo a nuevos récords. Si el crecimiento de las exportaciones alemanas se vuelve a acelerar a partir de ahora, o si las presiones de competitividad que ya pesan sobre la maquinaria, los productos químicos y los vehículos siguen afectando al total, probablemente dirá más sobre la salud estructural de la industria alemana que sobre las oscilaciones monetarias o los shocks de los precios de la energía de cualquier año.