Polnische Importdaten: 371,40 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang um 4,0 %

Importe gingen nach dem Höchststand von 2022 zurück

Polen importierte 2023 Waren im Wert von 371.40 Milliarden US-Dollar, ein Rückgang von 4.0% gegenüber 386.97 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Der Gesamtwert von 2022 war der höchste der vergangenen fünf Jahre. Der anschließende Rückgang entspricht weitgehend dem Muster, das bereits auf der Exportseite des polnischen Handels zu beobachten war und in den ergänzenden Daten zu diesem Land behandelt wird.

Die Importe beliefen sich 2019 auf 246.65 Milliarden US-Dollar und veränderten sich 2020 kaum. Sie stiegen leicht auf 254.66 Milliarden US-Dollar, obwohl die Pandemie den Handel in anderen Regionen beeinträchtigte. Anschließend sprang der Gesamtwert 2021 auf 335.45 Milliarden US-Dollar und stieg 2022 weiter auf 386.97 Milliarden US-Dollar, bevor er 2023 auf 371.40 Milliarden US-Dollar zurückging. Dieser Verlauf über fünf Jahre, mit einem stabilen Jahr 2020, gefolgt von drei Jahren starken Wachstums und einem moderaten Rückgang, entspricht nahezu genau der Entwicklung des polnischen Außenhandels auf der Exportseite. Beide Handelsströme reagieren auf denselben zugrunde liegenden Fertigungszyklus, statt sich unabhängig voneinander zu entwickeln. Ein Land, das Komponenten importiert, um daraus Produkte herzustellen, die es anschließend exportiert, wird naturgemäß parallele Anstiege und Rückgänge bei Importen und Exporten verzeichnen. Denn eine Abschwächung der Bestellungen aus Westeuropa verringert sowohl die Einkäufe der Fabriken als auch die Warenmengen, die sie später wieder ins Ausland liefern.

Deutschland und China liefern ein Drittel der polnischen Importe

Deutschland lieferte 2023 Waren im Wert von 73.91 Milliarden US-Dollar und deckte damit 19.9% der polnischen Importe ab. Deutschland ist zugleich das wichtigste Exportzielland Polens, wie die ergänzenden Exportdaten zu diesem Land zeigen. China belegte mit 13.9% (51.52 Milliarden US-Dollar) den zweiten Platz, gefolgt von Italien mit 4.9% (18.21 Milliarden US-Dollar). Zusammen entfielen auf diese drei Lieferländer 38.7% des gesamten Importwerts.

Die Vereinigte Staaten steuerten 4.4% (16.22 Milliarden US-Dollar) bei, während die Niederlande einen Anteil von 4.1% (15.05 Milliarden US-Dollar) ausmachten. Auf Frankreich entfielen 3.3% (12.20 Milliarden US-Dollar) und auf Tschechien 3.2% (12.04 Milliarden US-Dollar). Die Südkorea steuerte 2.8% (10.43 Milliarden US-Dollar) bei, während Norwegen einen Anteil von 2.4% (9.00 Milliarden US-Dollar) ausmachte. Belgien komplettierte die zehn wichtigsten Lieferländer mit 2.3% (8.55 Milliarden US-Dollar).

Die Präsenz Norwegens in dieser Liste hat über seinen vergleichsweise bescheidenen Anteil von 2.4% hinaus eine besondere Bedeutung. Die Baltic Pipe, die im Oktober 2022 mit der Lieferung norwegischen Gases nach Polen begann, wurde eigens gebaut, um Polens Abhängigkeit von russischen Gaslieferungen zu beenden. Ihre Kapazität reicht aus, um ungefähr die Hälfte des jährlichen Gasverbrauchs des Landes zu decken. Diese einzelne Infrastrukturmaßnahme hilft zu erklären, warum ein Land von der Größe Norwegens überhaupt zu Polens zehn wichtigsten Lieferländern gehört. Sie steht in direktem Zusammenhang mit dem weiter unten beschriebenen Importwert für mineralische Brennstoffe. Eine derart konkrete und noch junge Handelsbeziehung verdeutlicht, dass eine einzelne Pipeline, ein Vertrag oder eine politische Entscheidung ausreichen kann, um ein Land innerhalb von nur ein oder zwei Jahren auf die Liste der Handelspartner zu bringen, lange bevor langsamere strukturelle Entwicklungen denselben Wandel bewirken würden.

Elektrische Maschinen und Maschinen spiegeln Polens Exportliste wider

Elektrische Maschinen und Ausrüstungen waren 2023 die größte Importkategorie. Ihr Wert belief sich auf 46.04 Milliarden US-Dollar beziehungsweise 12.4% des Gesamtwerts. Damit lagen sie knapp vor Maschinen und mechanischen Geräten mit 12.3% (45.53 Milliarden US-Dollar). Es handelt sich um dieselben beiden Kategorien, die auch Polens Exportliste anführen. Dieses Muster ist typisch für eine Industriewirtschaft, die Komponenten und teilweise fertige Waren importiert, bevor sie diese montiert und stärker verarbeitete Produkte wieder exportiert. Fahrzeuge machten 9.8% (36.33 Milliarden US-Dollar) aus, während mineralische Brennstoffe 8.9% (33.08 Milliarden US-Dollar) beitrugen. Diese Kategorie steht in direktem Zusammenhang mit den zuvor beschriebenen norwegischen Gaslieferungen.

Kunststoffe machten 5.1% (18.84 Milliarden US-Dollar) aus, während auf Eisen und Stahl 3.6% (13.28 Milliarden US-Dollar) entfielen. Pharmazeutische Erzeugnisse erreichten 3.1% (11.33 Milliarden US-Dollar), während Waren aus Eisen und Stahl 2.2% (8.23 Milliarden US-Dollar) ausmachten. Optische, fotografische und Messinstrumente erreichten einen nahezu identischen Anteil von 2.2% (8.21 Milliarden US-Dollar). Nicht gewirkte Bekleidung vervollständigte die zehn größten Kategorien mit 1.9% (6.88 Milliarden US-Dollar).

Die Überschneidung zwischen den wichtigsten Import- und Exportkategorien Polens, bei der elektrische Maschinen und Ausrüstungen, Maschinen sowie Fahrzeuge in beiden Listen weit oben stehen, verdeutlicht, dass das Land in der Mitte einer Fertigungskette positioniert ist und nicht an einem ihrer beiden Enden. Komponenten und halbfertige Waren werden eingeführt. In Polen werden sie verarbeitet oder montiert. Anschließend werden sie als andere, stärker fertiggestellte Produkte wieder ausgeführt und speisen damit denselben Fertigungszyklus, der am Anfang dieser Seite beschrieben wurde.

Insgesamt spiegeln Polens Importdaten für 2023 hinsichtlich der Produktzusammensetzung weitgehend das Exportprofil des Landes wider. Gleichzeitig kommt ein eigenständiger Aspekt hinzu, der auf der Exportseite keine entsprechende Rolle spielt: eine konkrete und wachsende Energiebeziehung zu Norwegen, die gezielt aufgebaut wurde, um Polens Abhängigkeit von russischem Gas zu verringern. Diese Energiebeziehung dürfte in den Jahren unmittelbar nach dem Erhebungszeitraum an Bedeutung gewinnen und nicht an Bedeutung verlieren.