Vlag van Polen - Overzicht handelsstatistieken
Europa

Poolse importgegevens: 371,40 miljard dollar in 2023, een daling van 4,0%

Laatst Bijgewerkt: · Beoordeeld door Megan Sun · Totaal Laatste Jaar (2023): $371,4mld · Verandering Jaar-op-Jaar: -4,0% Exportgegevens Bekijken

01Belangrijkste Punten

  • Polen importeerde in 2023 goederen ter waarde van $371.40 miljard, een daling van 4.0% ten opzichte van $386.97 miljard in 2022, waarmee een piek van vijf jaar werd losgelaten.
  • Duitsland leverde 19.9% van de invoer ($73.91 miljard), hetzelfde land dat ook de belangrijkste exportbestemming van Polen is.
  • Noorwegen stond op de negende plaats onder de handelspartners, met 2.4% ($9.00 miljard), een cijfer dat samenhangt met de koerswijziging van Polen om na 2022 af te stappen van Russisch aardgas.
  • Elektrische machines vormden de grootste invoercategorie met 12.4% ($46.04 miljard), net vóór machines met 12.3% ($45.53 miljard), wat overeenkomt met de twee categorieën die ook bovenaan de Poolse export staan.

025-Jaarstrend

Importtrend van Polen, 5 jaar Lijndiagram van de importwaarde van Polen per jaar: 2019 $246,7mld, 2020 $254,7mld, 2021 $335,5mld, 2022 $387,0mld, 2023 $371,4mld $246,7mld 2019 $254,7mld 2020 $335,5mld 2021 $387,0mld 2022 $371,4mld 2023
Importwaarde van Polen per jaar
Jaar 20192020202120222023
Waarde $246,7mld$254,7mld$335,5mld$387,0mld$371,4mld

03Belangrijkste Importmarkten (2023)

RangPartnerWaardeAandeel
1 Duitsland $73,9mld 19,9%
2 China $51,5mld 13,9%
3 Italië $18,2mld 4,9%
4 Verenigde Staten $16,2mld 4,4%
5 Nederland $15,1mld 4,1%
6 Frankrijk $12,2mld 3,3%
7 Tsjechië $12,0mld 3,2%
8 Zuid-Korea $10,4mld 2,8%
9 Noorwegen $9,0mld 2,4%
10 België $8,5mld 2,3%

04Belangrijkste Importcategorieën (2023)

RangCategorieWaardeAandeel
1 Elektrische machines en uitrusting en onderdelen daarvan; Geluidsrecorders en -reproducers, televisiebeeld- en geluidsrecorders en -reproducers, en onderdelen en accessoires van dergelijke artikelen $46,0mld 12,4%
2 Kernreactoren, ketels, machines en mechanische apparaten; Delen daarvan $45,5mld 12,3%
3 Voertuigen anders dan rollend spoorwegmaterieel of trammaterieel, en onderdelen en accessoires daarvan $36,3mld 9,8%
4 Minerale brandstoffen, minerale oliën en producten van de distillatie ervan; Bitumineuze stoffen; Minerale wassen $33,1mld 8,9%
5 Kunststoffen en artikelen daarvan $18,8mld 5,1%
6 IJzer en staal $13,3mld 3,6%
7 Farmaceutische producten $11,3mld 3,1%
8 Artikelen van ijzer of staal $8,2mld 2,2%
9 Optische, fotografische, cinematografische, meet-, controle-, precisie-, medische of chirurgische instrumenten en apparaten; Onderdelen en accessoires daarvan $8,2mld 2,2%
10 Kledingartikelen en kledingaccessoires, niet gebreid of gehaakt $6,9mld 1,9%

05Kaart van Handelspartners

Belangrijkste handelspartners van Polen, import Radiaal diagram van de belangrijkste handelspartners van Polen naar importaandeel: Duitsland 19,9%, China 13,9%, Italië 4,9%, Verenigde Staten 4,4%, Nederland 4,1%, Frankrijk 3,3%, Tsjechië 3,2%, Zuid-Korea 2,8%, Noorwegen 2,4%, België 2,3% Polen (Eigen land) Duitsland 19,9% China 13,9% Italië 4,9% Verenigde Staten 4,4% Nederland 4,1% Frankrijk 3,3% Tsjechië 3,2% Zuid-Korea 2,8% Noorwegen 2,4% België 2,3%

06Analyse

De invoer nam af na de piek van 2022

Polen importeerde in 2023 goederen ter waarde van $371.40 miljard, een daling van 4.0% ten opzichte van $386.97 miljard in 2022. Dat totaal van 2022 was het hoogste punt van de afgelopen vijf jaar. De daaropvolgende daling sluit nauw aan bij het patroon dat al zichtbaar was aan de exportzijde van de Poolse handel, zoals beschreven in de bijbehorende gegevens voor dit land.

De invoer bedroeg $246.65 miljard in 2019 en veranderde vervolgens nauwelijks in 2020, met een lichte stijging tot $254.66 miljard, zelfs toen de pandemie de handel elders verstoorde. Daarna steeg het totaal sterk tot $335.45 miljard in 2021 en bleef het oplopen tot $386.97 miljard in 2022, voordat het in 2023 terugviel tot $371.40 miljard. Dit patroon over vijf jaar, met een vlak verloop in 2020, gevolgd door drie jaar sterke groei en een bescheiden daling, komt vrijwel exact overeen met de exportontwikkeling van Polen. Beide handelsstromen reageren op dezelfde onderliggende productiecyclus in de industrie, in plaats van zich onafhankelijk van elkaar te ontwikkelen. Een land dat onderdelen importeert om producten te vervaardigen die het vervolgens exporteert, zal zijn invoer en uitvoer vanzelf samen zien stijgen en dalen. Een vertraging van de bestellingen uit West-Europa vermindert namelijk zowel de aankopen van fabrieken als de hoeveelheid goederen die zij uiteindelijk weer uitvoeren.

Duitsland en China leveren een derde van de Poolse invoer

Duitsland leverde in 2023 19.9% van de Poolse invoer, ter waarde van $73.91 miljard. Dit is hetzelfde land dat ook de belangrijkste exportbestemming van Polen is, zoals beschreven in de bijbehorende exportgegevens voor dit land. China stond op de tweede plaats met 13.9% ($51.52 miljard), gevolgd door Italië met 4.9% ($18.21 miljard). Samen waren deze drie leveranciers goed voor 38.7% van de totale invoerwaarde.

De Verenigde Staten was goed voor 4.4% ($16.22 miljard) en de Nederland droeg 4.1% ($15.05 miljard bij). Frankrijk was goed voor 3.3% ($12.20 miljard) en Tsjechië droeg 3.2% ($12.04 miljard bij). De Zuid-Korea was goed voor 2.8% ($10.43 miljard) en Noorwegen droeg 2.4% ($9.00 miljard bij). België sloot de top tien af met 2.3% ($8.55 miljard).

De aanwezigheid van Noorwegen op deze lijst heeft een bijzondere betekenis die verder gaat dan het bescheiden aandeel van 2.4%. De Baltic Pipe, die in oktober 2022 begon met het transport van Noors gas naar Polen, werd specifiek aangelegd om een einde te maken aan de afhankelijkheid van Polen van Russische gasleveringen, met voldoende capaciteit om ongeveer de helft van het jaarlijkse gasverbruik van het land te dekken. Deze ene infrastructuurvoorziening helpt verklaren waarom een land als Noorwegen, qua omvang vergelijkbaar met een relatief kleine economie, überhaupt tot de tien belangrijkste leveranciers van Polen behoort. Dit houdt rechtstreeks verband met het hieronder beschreven invoercijfer voor minerale brandstoffen. Een relatie die zo specifiek en zo recent is, laat zien dat één enkele pijpleiding, één contract of één beleidsbesluit een land binnen slechts een of twee jaar op de lijst van handelspartners kan brengen, lang voordat tragere structurele trends anders tot dezelfde verschuiving zouden leiden.

Elektrische machines en machines weerspiegelen de Poolse exportlijst

Elektrische machines vormden in 2023 de grootste invoercategorie, met een waarde van $46.04 miljard, oftewel 12.4% van het totaal. Daarmee bleven ze nipt vóór machines en mechanische apparaten, met 12.3% ($45.53 miljard). Dit zijn dezelfde twee categorieën die ook bovenaan de Poolse exportlijst staan. Dit patroon is kenmerkend voor een industriële economie die onderdelen en gedeeltelijk afgewerkte goederen importeert voordat deze worden geassembleerd en opnieuw worden uitgevoerd als verder afgewerkte producten. Voertuigen waren goed voor 9.8% ($36.33 miljard) en minerale brandstoffen voor 8.9% ($33.08 miljard). Deze laatste categorie houdt het meest rechtstreeks verband met de hierboven beschreven Noorse gasleveringen.

Kunststoffen waren goed voor 5.1% ($18.84 miljard) en ijzer en staal voor 3.6% ($13.28 miljard). Farmaceutische producten waren goed voor 3.1% ($11.33 miljard) en artikelen van ijzer en staal voor 2.2% ($8.23 miljard). Optische, fotografische en meetinstrumenten vertegenwoordigden een vrijwel identiek aandeel van 2.2% ($8.21 miljard). Niet-gebreide kleding sloot de top tien af met 1.9% ($6.88 miljard).

De overlap tussen de belangrijkste invoer- en uitvoercategorieën van Polen, waarbij elektrische machines, machines en voertuigen in beide lijsten hoog genoteerd staan, weerspiegelt de positie van het land midden in een productieketen, in plaats van aan een van beide uiteinden ervan. Onderdelen en halffabricaten worden ingevoerd. Ze worden in Polen verwerkt of geassembleerd. Vervolgens worden ze opnieuw uitgevoerd als een ander, verder afgewerkt product, waarmee dezelfde productiecyclus wordt gevoed die bovenaan deze pagina wordt beschreven.

Alles bij elkaar genomen weerspiegelen de Poolse invoergegevens voor 2023 het exportprofiel van het land sterk wat betreft de samenstelling van de producten. Tegelijkertijd komt er één duidelijk onderscheidend aspect naar voren dat niet op dezelfde manier bij de export zichtbaar is: een concrete en groeiende energierelatie met Noorwegen, die specifiek is opgebouwd om de afhankelijkheid van Polen van Russisch gas te verminderen. Deze energierelatie zal in de jaren direct na de periode waarop deze gegevens betrekking hebben waarschijnlijk eerder belangrijker dan minder belangrijk worden.

07Veelgestelde Vragen

Polen importeerde in 2023 goederen ter waarde van 371,40 miljard dollar, een daling van 4,0% ten opzichte van 386,97 miljard dollar in 2022, waarmee de import terugviel vanaf het hoogste niveau in vijf jaar.

Duitsland leverde in 2023 19,9% van de Poolse import (ter waarde van 73,91 miljard dollar). Duitsland is ook de belangrijkste bestemming voor Poolse export, gevolgd door China met 13,9% (51,52 miljard dollar).

De Baltic Pipe, die in oktober 2022 begon met het transport van Noors gas naar Polen, werd speciaal aangelegd om een einde te maken aan de afhankelijkheid van Polen van Russische gasleveringen. De capaciteit is voldoende om ongeveer de helft van het jaarlijkse gasverbruik van het land te dekken. Noorwegen stond in 2023 op de negende plaats onder de importpartners van Polen, met een aandeel van 2,4% (9,00 miljard dollar).

Elektrische machines en apparatuur voerden in 2023 alle importcategorieën aan en vertegenwoordigden 12,4% van de totale invoerwaarde, ter waarde van 46,04 miljard dollar. Daarmee bleven ze nipt vóór machines en apparatuur, die goed waren voor 12,3% (45,53 miljard dollar). Dezezelfde twee categorieën staan ook bovenaan de Poolse export.