01Puntos Clave
- El Líbano exportó bienes por valor de 4.560 millones de dólares en 2023, un 18,08% más que los 3.860 millones de dólares de 2022.
- Las perlas, las piedras preciosas y las joyas encabezaron todas las categorías de exportación con un 17,24% (786,30 millones de dólares), lo que refleja el papel del Líbano como centro de comercio de oro con vistas al Golfo.
- Los vehículos ocuparon el segundo lugar con un 15,54% (708,77 millones de dólares), una categoría basada en gran medida en el negocio del Líbano de reparación y reexportación de automóviles usados.
- Los Emiratos Árabes Unidos absorbieron el 22,18% de las exportaciones del Líbano, por un valor de 1.010 millones de dólares, más que los siguientes cuatro destinos juntos.
02Tendencia de 5 Años
| Año | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $3,7 mil M | $3,8 mil M | $4,2 mil M | $3,9 mil M | $4,6 mil M |
03Principales Mercados de Exportación (2023)
| Posición | Socio | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Emiratos Árabes Unidos | $1,0 mil M | 22,2% |
| 2 | Turquía | $361,4M | 7,9% |
| 3 | Irak | $236,3M | 5,2% |
| 4 | Egipto | $228,0M | 5,0% |
| 5 | Estados Unidos | $212,3M | 4,7% |
| 6 | Zonas, n.e.p. | $198,2M | 4,3% |
| 7 | Zonas francas | $158,2M | 3,5% |
| 8 | Suiza | $149,4M | 3,3% |
| 9 | Francia | $128,6M | 2,8% |
| 10 | Siria | $126,1M | 2,8% |
04Principales Categorías de Exportación (2023)
| Posición | Categoría | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Perlas naturales o cultivadas, piedras preciosas o semipreciosas, metales preciosos, chapados de metales preciosos y sus manufacturas; Bisutería; Acuñar | $786,3M | 17,2% |
| 2 | Vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías, y sus partes y accesorios | $708,8M | 15,5% |
| 3 | Maquinaria y Equipo Eléctrico y sus partes; Grabadores y Reproductores de Sonido, Grabadores y Reproductores de Imagen y Sonido de Televisión, y sus Partes y Accesorios | $423,5M | 9,3% |
| 4 | Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; Sustancias Bituminosas; Ceras minerales | $403,0M | 8,8% |
| 5 | Reactores Nucleares, Calderas, Maquinaria y Aparatos Mecánicos; Partes del mismo | $260,0M | 5,7% |
| 6 | Hierro y Acero | $151,7M | 3,3% |
| 7 | Preparaciones de Hortalizas, Frutas, Nueces o demás Partes de Plantas | $108,7M | 2,4% |
| 8 | frutas y frutos de cáscara comestibles; Cáscara de cítricos o melones | $105,5M | 2,3% |
| 9 | Plásticos y sus manufacturas | $103,4M | 2,3% |
| 10 | Aceites Esenciales y Resinoides; Preparaciones de Perfumería, Cosmética o de Tocador | $92,9M | 2,0% |
05Mapa de Socios Comerciales
06Análisis
Las joyas y los vehículos impulsan un aumento del 18% en las exportaciones
El Líbano exportó bienes por valor de 4.560 millones de dólares en 2023, un 18,08% más que los 3.860 millones de dólares de 2022. Las perlas, las piedras preciosas, los metales preciosos y las joyas encabezaron todas las categorías con el 17,24% del total, por un valor de 786,30 millones de dólares. Las joyas son la principal exportación manufacturada del Líbano, producidas por más de 1.000 talleres de oro y pequeñas fábricas que venden principalmente a compradores del Golfo. Gran parte de este comercio se centra en Beirut, donde generaciones de orfebres han construido una base de fabricación en torno a oro en bruto importado y piedras preciosas a las que se les da forma en piezas terminadas antes de enviarlas de regreso. Ese modelo de taller, pequeñas operaciones familiares en lugar de grandes plantas industriales, es parte de la razón por la que la categoría aparece tan consistentemente en la cima de la lista de exportaciones del Líbano año tras año.
Los vehículos ocuparon el segundo lugar con un 15,54% (708,77 millones de dólares). El Líbano importa grandes volúmenes de automóviles usados y de salvamento, los repara y envía muchos de ellos a compradores de todo Oriente Medio y África, lo que mantiene esta categoría inusualmente grande para un país del tamaño del Líbano. Los automóviles comprados a bajo precio en subastas en el extranjero, a menudo aquellos que las aseguradoras cancelaron después de accidentes menores o daños por inundaciones, se reconstruyen en talleres libaneses. Revenden a una fracción de los precios de los vehículos nuevos en mercados donde las importaciones de vehículos usados siguen siendo la norma. La maquinaria eléctrica ocupó el tercer lugar con un 9,29% (423,46 millones de dólares), seguida de los combustibles minerales con un 8,84% (402,96 millones de dólares) y la maquinaria con un 5,70% (259,96 millones de dólares). El hierro y el acero se llevaron el 3,33% ($151,67 millones), mientras que las preparaciones de frutas y verduras sumaron el 2,38% ($108,71 millones). Las frutas y nueces contribuyeron con el 2,31% (105,50 millones de dólares), los plásticos agregaron el 2,27% (103,44 millones de dólares) y los aceites esenciales y la perfumería cerraron los diez primeros con el 2,04% (92,87 millones de dólares).
Los Emiratos Árabes Unidos compran más que los siguientes cuatro mercados combinados
Emiratos Árabes Unidos absorbió el 22,18% de las exportaciones del Líbano en 2023, por un valor de 1.010 millones de dólares, más que los siguientes cuatro destinos juntos. El puerto de Beirut sirve como centro de tránsito para el envío de mercancías hacia Siria, Jordania, Irak y el Golfo, y esa función de transbordo ayuda a explicar por qué un solo destino en el Golfo puede absorber una proporción tan grande del comercio del Líbano. Los compradores del Golfo, y el mercado de oro y joyería de Dubai en particular, reciben un flujo constante de piezas terminadas que producen los talleres de Beirut, que se alinean estrechamente con las joyas que se encuentran en la cima de las categorías de exportación del Líbano. Turquía ocupó el segundo lugar con un 7,92% ($361,39 millones), seguido por Irak con un 5,18% ($236,30 millones) y Egipto con un 5,00% ($228,01 millones). Juntos, estos tres principales destinos representaron el 35,29% del valor total de las exportaciones.
Estados Unidos ocupó el quinto lugar con un 4,66% (212,32 millones de dólares). Le siguieron de cerca dos clasificaciones fuera de países: los envíos registrados como "Áreas, nes", un conjunto de destinos que los datos comerciales no pueden asignar a un solo país, representaron el 4,35% ($198,23 millones), y los bienes encaminados a través de zonas de libre comercio agregaron otro 3,47% ($158,19 millones). Ambos reflejan cuánto del comercio del Líbano se mueve a través de puntos intermediarios en lugar de envíos bilaterales directos. Ese patrón tiende a aparecer en economías construidas en torno a la reexportación y el transbordo, donde el comprador en papel no siempre es el destino final. Suiza ocupó el octavo lugar con un 3,27% (149,35 millones de dólares), cifra ligada a su papel como centro de refinación y comercialización de metales preciosos. Le siguió el Francia con un 2,82% ($128,55 millones), lo que refleja vínculos comerciales de décadas de antigüedad, y el Siria completó los diez primeros con un 2,76% ($126,09 millones), el único vecino terrestre del Líbano en la lista. Dado que las dos economías comparten una larga frontera y décadas de historia comercial, la presencia de Siria aquí no es sorprendente, incluso si se tienen en cuenta las perturbaciones de los últimos años.
Las exportaciones han crecido durante dos años consecutivos después de una caída
El total de exportaciones del Líbano ha seguido una trayectoria desigual en los últimos cinco años. Se situó en 3.730 millones de dólares en 2019, subió a 3.810 millones de dólares en 2020 y luego saltó a 4.230 millones de dólares en 2021. Retrocedió a 3.860 millones de dólares en 2022 antes de subir a 4.560 millones de dólares en 2023, su punto más alto en la ventana de cinco años. El aumento de 2023 fue el salto más pronunciado en un solo año en ese tramo. Se produjo mientras la economía interna del Líbano atravesaba una grave crisis monetaria y bancaria que redujo drásticamente lo que los hogares podían gastar y lo que la industria local podía financiar.
El oro y los vehículos, las dos categorías que impulsan ese crecimiento, dependen del comercio transfronterizo informal más que de la manufactura nacional a gran escala. Ninguno de los dos necesita grandes inversiones locales ni un sistema bancario estable para funcionar, ya que los talleres compran materias primas del extranjero, añaden mano de obra y envían los productos terminados directamente al exterior. Eso hace que los totales de exportaciones del Líbano sean más sensibles a las oscilaciones de la demanda regional y a los precios del oro que a los cambios en la propia economía local. También explica por qué las exportaciones siguieron aumentando incluso durante años en que los indicadores económicos más amplios dentro del país se movían en la dirección contraria.