01핵심 요약
- 레바논은 2023년에 45억 6천만 달러 상당의 상품을 수출했는데, 이는 2022년 38억 6천만 달러보다 18.08% 증가한 수치입니다.
- 진주, 보석 및 보석류는 17.24%(7억 8,630만 달러)로 모든 수출 카테고리를 이끌었으며, 이는 걸프만 지역의 금 무역 중심지로서 레바논의 역할을 반영합니다.
- 차량은 15.54%(7억 877만 달러)로 2위를 차지했으며, 이는 주로 레바논의 중고차 수리 및 재수출 사업에 기반한 카테고리입니다.
- UAE는 레바논 수출의 22.18%를 흡수하여 10억 1천만 달러에 달하며 이는 다음 4개 목적지를 합친 것보다 많습니다.
025년간 추이
| 연도 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | $3.7B | $3.8B | $4.2B | $3.9B | $4.6B |
03주요 수출 시장 (2023)
| 순위 | 파트너 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 아랍에미리트 | $1.0B | 22.2% |
| 2 | 터키 | $361.4M | 7.9% |
| 3 | 이라크 | $236.3M | 5.2% |
| 4 | 이집트 | $228.0M | 5.0% |
| 5 | 미국 | $212.3M | 4.7% |
| 6 | 기타 지역 | $198.2M | 4.3% |
| 7 | 자유무역지역 | $158.2M | 3.5% |
| 8 | 스위스 | $149.4M | 3.3% |
| 9 | 프랑스 | $128.6M | 2.8% |
| 10 | 시리아 | $126.1M | 2.8% |
04주요 수출 품목 (2023)
| 순위 | 품목 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 천연 또는 양식 진주, 귀석 또는 반귀석, 귀금속, 귀금속을 입힌 금속 및 이들의 제품; 모조 보석; 동전 | $786.3M | 17.2% |
| 2 | 철도 또는 트램웨이 이외의 차량, 그 부품 및 부속품 | $708.8M | 15.5% |
| 3 | 전기 기계 및 장비와 그 부품; 녹음기 및 재생기, 텔레비전 이미지 및 녹음기 및 재생기, 해당 품목의 부품 및 액세서리 | $423.5M | 9.3% |
| 4 | 미네랄 연료, 미네랄 오일 및 이들의 증류 제품; 역청물질; 미네랄 왁스 | $403.0M | 8.8% |
| 5 | 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기; 그 부분 | $260.0M | 5.7% |
| 6 | 철과 강철 | $151.7M | 3.3% |
| 7 | 야채, 과일, 견과류 또는 식물의 기타 부분의 조제품 | $108.7M | 2.4% |
| 8 | 식용 과일 및 견과류; 감귤류 또는 멜론 껍질 | $105.5M | 2.3% |
| 9 | 플라스틱 및 그 제품 | $103.4M | 2.3% |
| 10 | 에센셜 오일 및 레지노이드; 향수, 화장품 또는 화장실 준비 | $92.9M | 2.0% |
05무역 파트너 지도
06분석
보석 및 차량 수출 18% 증가
레바논은 2023년에 45억 6천만 달러 상당의 상품을 수출했는데, 이는 2022년 38억 6천만 달러보다 18.08% 증가한 것입니다. 진주, 보석, 귀금속 및 보석류는 전체의 17.24%로 7억 8,630만 달러에 달해 모든 카테고리에서 1위를 차지했습니다. 보석류는 레바논 최고의 제조 수출품으로 1,000개 이상의 금 작업장과 소규모 공장에서 생산되며 대부분 걸프 지역 구매자에게 판매됩니다. 이러한 무역의 대부분은 베이루트에 집중되어 있으며, 이곳에서는 여러 세대의 금세공인들이 수입된 원금과 원석을 중심으로 제조 기반을 구축하고 이를 다시 선적하기 전에 완성품으로 만듭니다. 대규모 산업 공장이 아닌 소규모 가족 운영 사업장 모델은 이 카테고리가 해마다 레바논 수출 목록의 상위에 지속적으로 나타나는 이유 중 하나입니다.
차량은 15.54%(7억 877만 달러)로 근소한 차이로 2위를 차지했습니다. 레바논은 대량의 중고 및 폐차를 수입하여 수리하고 중동 및 아프리카 전역의 구매자에게 다시 배송하므로 레바논 규모의 국가에 비해 이 범주가 비정상적으로 큽니다. 해외 경매에서 저렴하게 구입한 자동차(종종 경미한 사고나 홍수 피해로 인해 보험사가 탕감한 자동차)는 레바논 차고에서 재구축됩니다. 그들은 중고 수입품이 여전히 표준인 시장에 새 차량 가격의 극히 일부로 재판매합니다. 전기 기계가 9.29%(4억 2,346만 달러)로 3위를 차지했고, 광물 연료가 8.84%(4억 296만 달러), 기계가 5.70%(2억 5,996만 달러)로 그 뒤를 이었습니다. 철·철강은 3.33%(1억5167만달러)를 차지했고, 야채·과일 조제품은 2.38%(1억871만달러)를 늘렸다. 과일과 견과류는 2.31%(1억 550만 달러)를 차지했고 플라스틱은 2.27%(1억 344만 달러)를 추가했으며 에센셜 오일과 향수는 2.04%(9287만 달러)로 상위 10위권을 차지했습니다.
UAE는 다음 4개 시장을 합친 것보다 더 많은 것을 구매합니다.
아랍에미리트은 2023년 레바논 수출의 22.18%를 흡수하여 10억 1천만 달러에 달하며 이는 다음 4개 목적지를 합친 것보다 많습니다. 베이루트 항구는 시리아, 요르단, 이라크 및 걸프 지역으로 상품을 운송하는 운송 허브 역할을 하며, 환적 역할은 왜 단일 걸프 목적지가 레바논 무역의 그토록 많은 부분을 흡수할 수 있는지 설명하는 데 도움이 됩니다. 걸프만 구매자, 특히 두바이의 금 및 보석 시장은 베이루트 작업장에서 생산되는 완제품의 꾸준한 흐름을 받아들이고 있으며 이는 레바논 수출 카테고리의 최상위에 있는 보석과 밀접하게 연관되어 있습니다. 터키이 7.92%(3억 6,139만 달러)로 2위를 차지했고, 이라크가 5.18%(2억 3,630만 달러), 이집트가 5.00%(2억 2,801만 달러)로 그 뒤를 이었습니다. 이들 상위 3개 목적지를 합치면 전체 수출액의 35.29%를 차지합니다.
미국는 4.66%(2억 1,232만 달러)로 5위를 차지했습니다. 두 가지 비국가 분류가 그 뒤를 이었습니다. 무역 데이터가 단일 국가에 고정될 수 없는 목적지에 대한 포괄적인 "Areas, nes"로 기록된 배송은 4.35%(1억 9,823만 달러)를 차지했고, 자유 무역 지역을 통해 배송된 상품은 3.47%(1억 5,819만 달러)를 추가했습니다. 둘 다 레바논 무역의 상당 부분이 직접적인 양자 운송이 아닌 중개 지점을 통해 이동하는 정도를 반영합니다. 이러한 패턴은 종이상의 구매자가 항상 최종 목적지가 아닌 재수출 및 환적을 중심으로 구축된 경제에서 나타나는 경향이 있습니다. 스위스은 3.27%(1억 4,935만 달러)로 8위를 차지했으며, 이는 귀금속 정제 및 거래 센터로서의 역할과 관련된 수치입니다. 프랑스는 수십 년 간의 상업적 관계를 반영하여 2.82%(1억 2,855만 달러)로 뒤를 이었고, 시리아는 2.76%(1억 2,609만 달러)로 상위 10위 안에 들었으며, 이는 레바논의 유일한 토지 이웃 목록입니다. 두 경제가 긴 국경을 공유하고 수십 년간의 상업 역사를 감안할 때 시리아의 이곳 존재는 최근 몇 년간의 혼란을 고려하더라도 놀라운 일이 아닙니다.
수출은 감소세 이어 2년 연속 증가
레바논의 총 수출량은 지난 5년 동안 고르지 못한 길을 걸어왔습니다. 2019년에는 37억 3천만 달러를 기록했고, 2020년에는 38억 1천만 달러로 소폭 상승했으며, 2021년에는 42억 3천만 달러로 급등했습니다. 2022년에는 38억 6천만 달러로 하락했다가 2023년에는 45억 6천만 달러로 5년 만에 최고치를 기록했습니다. 2023년 증가는 해당 기간 동안 가장 급격한 단일 연도 증가였습니다. 이는 레바논의 국내 경제가 가구가 지출할 수 있는 금액과 지역 산업이 자금을 조달할 수 있는 금액이 급격히 감소하는 심각한 통화 및 은행 위기를 겪고 있는 동안 발생했습니다.
이러한 성장을 주도하는 두 가지 범주인 금과 자동차는 둘 다 대규모 국내 제조보다는 비공식적인 국경 간 무역에 의존합니다. 작업장에서는 해외에서 원자재를 구매하고 노동력을 추가하며 완제품을 곧바로 다시 배송하기 때문에 막대한 현지 투자나 안정적인 은행 시스템이 필요하지 않습니다. 이로 인해 레바논의 수출 총액은 지역 경제 자체의 변화보다 지역 수요 변동과 금 가격에 더 민감하게 됩니다. 이는 또한 국내 경제 지표가 반대 방향으로 움직이던 수년 동안에도 수출이 계속 증가하는 이유를 설명합니다.