Données du commerce d'importation du Burkina Faso : 5,88 milliards de dollars en 2023, en hausse de 4,1 %

La Côte d'Ivoire et la Chine sont en tête d'une liste de fournisseurs diversifiée

Le Burkina Faso a importé pour 5,88 milliards de dollars de marchandises en 2023, la dernière année pour laquelle des données commerciales vérifiées sont contenues dans cet ensemble de données. Ce total représente une augmentation de 4,1 % par rapport aux 5,65 milliards de dollars enregistrés en 2022, un gain modeste après une augmentation beaucoup plus forte l’année précédente. Côte d’Ivoire était le plus grand fournisseur, fournissant 13,9 % du total, d'une valeur de 816,68 millions de dollars.

Le Chine arrive juste derrière avec 13,7 % (807,47 millions de dollars), devant le Russie à 8,9 % (523,90 millions de dollars) et le France à 7,4 % (433,16 millions de dollars). Le Ghana occupe la cinquième place avec 6,4 % (375,64 millions de dollars), suivi du Inde à 5,7 % (337,83 millions de dollars) et du États-Unis à 4,2 % (244,18 millions de dollars). Le Togo a pris la huitième place avec 3,5 % (206,22 millions de dollars), le Belgique a ajouté 3,5 % (203,54 millions de dollars) et le Pays-Bas a complété le top dix avec 2,9 % (168,29 millions de dollars). Ensemble, les trois principaux fournisseurs représentaient 36,5 % de la valeur totale des importations.

La présence de la Côte d'Ivoire et du Ghana en tête de liste reflète la géographie enclavée du Burkina Faso, les deux pays abritant les ports côtiers dont dépend le pays pour la grande majorité de son commerce maritime, aux côtés du Togo plus loin dans la liste. La troisième place de la Russie marque un changement significatif. Trading Economics suit les importations du Burkina Faso de combustibles minéraux et de produits connexes en provenance de Russie, qui ont atteint 721,78 millions de dollars rien qu'en 2024, dans le cadre d'un réalignement plus large suite à la décision du gouvernement militaire de rompre les liens de sécurité avec la France en 2023 et d'approfondir la coopération avec la Russie. La quatrième place de la France montre que les relations anciennes n'ont pas complètement disparu, même si les relations politiques se sont refroidies. La quasi-égalité de la Chine à la première place reflète les importations de produits manufacturés, de machines et d'infrastructures communes aux économies d'Afrique de l'Ouest avec des liens commerciaux croissants avec la Chine. Le Ghana, l’Inde et les États-Unis complètent le milieu de la liste avec un mélange de produits manufacturés et de produits spécialisés, tandis que la Belgique et les Pays-Bas, aux deux dernières places, reflètent probablement les marchandises européennes acheminées par les principaux ports avant la dernière étape terrestre vers le Burkina Faso enclavé.

Les importations de carburant dominent la facture des importations d’une économie enclavée

Les combustibles minéraux, les huiles minérales et les produits de distillation associés étaient en tête de toutes les catégories d'importations en 2023, d'une valeur de 2,33 milliards de dollars et représentant 39,6 % de la valeur totale des importations, soit plus de cinq fois la catégorie suivante en importance. Les machines et appareils mécaniques suivaient avec 6,9 % (403,86 millions de dollars), et les machines et équipements électriques arrivaient en troisième position avec 5,8 % (342,13 millions de dollars).

Les véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway ont ajouté 5,1% (301,93 millions de dollars), tandis que le sel, le soufre, les terres, la pierre et le ciment ont contribué à hauteur de 4,2% (249,39 millions de dollars). Les produits pharmaceutiques ont rapporté 4,2% (249,28 millions de dollars) et les céréales 3,9% (226,97 millions de dollars). Les articles en fer ou en acier ont contribué à hauteur de 3,4 % (198,63 millions de dollars), le fer et l'acier ont ajouté 2,4 % (142,81 millions de dollars) et les engrais ont clôturé le top dix avec 2,0 % (117,57 millions de dollars).

La part écrasante du carburant reflète un pays enclavé sans production nationale de pétrole ni capacité de raffinage, ce qui signifie que chaque litre d'essence et de diesel utilisé pour le transport, l'équipement minier et la production d'électricité doit être expédié d'ailleurs. Les machines, les équipements électriques et les véhicules, plus bas dans la liste, indiquent une demande constante de biens industriels et de transport, en grande partie liée au même secteur d'extraction de l'or qui domine les recettes d'exportation du Burkina Faso. Les céréales et les engrais reflètent les besoins constants d’importations alimentaires et d’intrants agricoles d’un pays où le coton et d’autres cultures restent économiquement importantes au-delà de l’or. Les produits pharmaceutiques, le fer et l’acier et les matériaux de construction complètent une liste axée sur les produits de base qu’une petite économie enclavée ne peut généralement pas produire localement à une échelle réelle.

Une montée constante sur cinq ans

Les importations du Burkina Faso ont suivi une tendance essentiellement à la hausse au cours des cinq dernières années. Les importations ont légèrement diminué, passant de 4,26 milliards de dollars en 2019 à 4,18 milliards de dollars en 2020, une période au cours de laquelle de nombreux pays ont connu des fluctuations plus importantes dues aux perturbations liées à la pandémie, puis ont grimpé à 4,71 milliards de dollars en 2021, puis à 5,65 milliards de dollars en 2022, avant d'augmenter encore de 4,1 % pour atteindre un sommet sur cinq ans de 5,88 milliards de dollars en 2023.

Contrairement au côté des exportations, où le chiffre de 2023 a diminué par rapport au sommet de 2021, les importations ont augmenté chaque année depuis 2020, atteignant un nouveau sommet l’année la plus récente, même si la croissance des exportations s’est ralentie. Pour un examen plus approfondi de la répartition des différents pays partenaires ou catégories de produits d'une année sur l'autre, les panneaux de données ci-dessus fournissent tous les détails derrière ces chiffres.