Données sur les importations du Paraguay : 16.13 milliards de dollars en 2023, en hausse de 1.6%

Les importations atteignent un nouveau record sur cinq ans

Le Paraguay a importé pour 16,13 milliards de dollars de marchandises en 2023, soit une hausse de 1,6 % par rapport aux 15,88 milliards de dollars de 2022. Il s'agit de la quatrième année consécutive de croissance et du total le plus élevé enregistré pour le pays dans cet ensemble de données couvrant cinq ans.

Les importations s'élevaient à 12,54 milliards de dollars en 2019, avant de chuter à 10,22 milliards de dollars en 2020, lorsque la pandémie a perturbé le commerce mondial. La reprise a suivi rapidement. Le total a atteint 13,56 milliards de dollars en 2021, puis 15,88 milliards de dollars en 2022 et 16,13 milliards de dollars en 2023. La croissance a fortement ralenti en pourcentage, même si le total continue d'établir de nouveaux records. Cela indique que le rebond marqué de l'après-pandémie a cédé la place à une expansion beaucoup plus modérée. Il est à noter que, tout au long de cette période de cinq ans, le total des importations du Paraguay a systématiquement dépassé celui de ses exportations. Cet écart est compensé par les flux commerciaux dans l'autre sens, présentés dans les données complémentaires sur les exportations de ce pays. Une économie enclavée aussi étroitement dépendante des importations de produits manufacturés et d'énergie importée tend naturellement à afficher ce type de déficit commercial année après année, quelle que soit l'importance des récoltes.

La Chine fournit un tiers des importations du Paraguay malgré l'absence de liens diplomatiques officiels

La Chine a fourni 33,7 % des importations du Paraguay en 2023, pour une valeur de 5,43 milliards de dollars, soit plus du double du montant du deuxième partenaire commercial. Ce chiffre s'accompagne d'un fait inhabituel. Le Paraguay n'a jamais établi de relations diplomatiques avec la République populaire de Chine et entretient plutôt des relations officielles avec Taïwan depuis 1957, les affaires chinoises étant gérées depuis un consulat à São Paulo, au Brésil, plutôt que depuis une ambassade à Asunción. Le commerce n'exige manifestement pas la présence d'une ambassade. Les marchandises fabriquées en Chine continuent d'affluer en très grandes quantités au Paraguay, alors que les flux en sens inverse présentent un tout autre tableau. La Chine ne figure même pas parmi les dix principales destinations des exportations paraguayennes, comme le montrent les données complémentaires sur les exportations de ce pays. Cette asymétrie découle directement de la même situation diplomatique. En somme, les deux sens des échanges commerciaux entre le Paraguay et la Chine racontent des histoires presque opposées, et examiner l'un sans l'autre reviendrait à passer à côté de la moitié de la réalité économique entre les deux pays.

Le Brésil s'est classé deuxième avec 24,3 % (3,92 milliards de dollars), suivi des États-Unis avec 8,0 % (1,29 milliard de dollars). Avec la Chine, ces trois fournisseurs représentaient 66,0 % de la valeur totale des importations. L'Argentine a contribué à hauteur de 7,9 % (1,27 milliard de dollars), et l'Allemagne à hauteur de 2,1 % (342,19 millions de dollars). L'Inde représentait 1,9 % (299,39 millions de dollars), et le Japon 1,7 % (268,04 millions de dollars). Les Émirats arabes unis comptaient pour 1,2 % (187,31 millions de dollars), tandis que la République de Corée représentait 1,1 % (184,54 millions de dollars). La Suisse fermait le classement des dix premiers fournisseurs avec 1,0 % (167,85 millions de dollars).

Les machines électriques et les combustibles dominent une liste d'importations axée sur l'industrie et l'agriculture

Les machines et appareils électriques ont dominé toutes les catégories d'importation en 2023, avec une valeur de 3,28 milliards de dollars, soit 20,3 % du total. Une grande partie de ces produits provient probablement de la même base industrielle chinoise qui représente une part aussi importante des importations par pays partenaire présentées ci-dessus. Les combustibles minéraux arrivaient ensuite avec 13,1 % (2,11 milliards de dollars), ce qui correspond à un pays dont la production propre de pétrole et de gaz est négligeable. Les machines et appareils mécaniques représentaient 11,8 % (1,90 milliard de dollars), et les véhicules 8,1 % (1,30 milliard de dollars).

Les engrais se classaient au cinquième rang avec 4,5 % (724,64 millions de dollars), un intrant directement lié à la culture du soja et des céréales, qui domine l'économie d'exportation du Paraguay. Les produits chimiques représentaient 3,4 % (552,97 millions de dollars), et les matières plastiques 3,1 % (493,41 millions de dollars). Les produits pharmaceutiques comptaient pour 3,0 % (485,81 millions de dollars), et le caoutchouc pour 2,5 % (407,97 millions de dollars). Le fer et l'acier fermaient le classement des dix premières catégories avec 2,1 % (346,49 millions de dollars). Aucune de ces catégories plus modestes n'approche l'ampleur des machines électriques ou des combustibles, mais elles complètent ensemble une liste qui reflète un pays s'approvisionnant à l'étranger aussi bien pour ses usines que pour ses exploitations agricoles.

Dans leur ensemble, les données sur les importations du Paraguay en 2023 décrivent un pays qui achète des produits manufacturés et de l'énergie à la Chine, au Brésil et aux États-Unis, tout en important les engrais nécessaires au fonctionnement de son propre moteur d'exportation. Les chiffres relatifs aux combustibles et aux engrais relient tout particulièrement cette liste d'importations au profil des exportations dominé par le soja, présenté dans les données complémentaires de ce pays. Pour une économie organisée comme celle du Paraguay, aucune de ces deux catégories n'est facultative. Les combustibles permettent aux machines agricoles, aux camions et aux usines de transformation de fonctionner. Les engrais maintiennent les rendements à un niveau suffisant pour soutenir les volumes de soja qui financent l'essentiel des revenus tirés des ventes du pays au reste du monde.