Dati sul commercio di importazione dell’Afghanistan: 8,6 miliardi di dollari nel 2019

Da dove provengono le importazioni dell'Afghanistan

L’Afghanistan ha importato beni per un valore di 8,6 miliardi di dollari nel 2019, l’ultimo anno per il quale in questo set di dati sono disponibili dati commerciali verificati. Iran ha fornito la quota maggiore, il 14,6% del totale, per un valore di 1,2 miliardi di dollari. Seguono da vicino Cina con il 13,9%, anch'esso per un valore di circa 1,2 miliardi di dollari, e Pakistan è arrivato terzo con il 12,9%, per un valore di 1,1 miliardi di dollari. Insieme, questi tre fornitori rappresentavano il 41,3% del valore totale delle importazioni, una base molto più diversificata rispetto a un mercato che si appoggia solo a uno o due vicini.

Il resto dell'elenco dei fornitori si allarga ulteriormente. Stati Uniti si è classificato quarto con il 9,1% (783,8 milioni di dollari), seguito da Turkmenistan all'8,1% (690,2 milioni di dollari) e Kazakistan al 6,1% (522,2 milioni di dollari). India ha fornito il 5,3% (453,7 milioni di dollari), Uzbekistan 5,1% (433,4 milioni di dollari), Malaysia 3,7% (320,8 milioni di dollari) e Turchia 3,4% (291,2 milioni di dollari) per completare la top ten. Nessun fornitore al di fuori dei primi tre si avvicina a eguagliare Iran, Cina o Pakistan.

Questo spread ha un vantaggio pratico. Un paese le cui importazioni dipendono da un unico fornitore è esposto se tale rapporto cambia, sia attraverso la chiusura delle frontiere, un cambiamento nelle relazioni bilaterali o uno shock valutario. La base di importazione dell’Afghanistan, pur essendo ancora guidata da tre grandi partner, è abbastanza in basso nella lista che un’interruzione da parte di un qualsiasi fornitore al di fuori dei primi tre sposterebbe solo una modesta quota del commercio totale.

Cosa compra l’Afghanistan dall’estero

Il carburante domina la fattura delle importazioni. I combustibili minerali, gli oli minerali e i relativi prodotti di distillazione hanno rappresentato il 22,7% del valore totale nel 2019, per un valore di 1,9 miliardi di dollari, rappresentando senza dubbio la categoria più grande. I prodotti dell'industria molitoria, tra cui farina di frumento, malto e amidi, sono arrivati secondi con il 6,9% (592,8 milioni di dollari), riflettendo quanto l'approvvigionamento alimentare dell'Afghanistan dipenda dai cereali trasformati importati dall'estero. Seguono i grassi e gli oli animali e vegetali con il 5,3% (455,7 milioni di dollari).

I beni manufatti riempiono il resto della top ten. I macchinari e le apparecchiature elettriche hanno rappresentato il 5,1% (438,9 milioni di dollari), mentre pietra, gesso, cemento e materiali da costruzione simili hanno contribuito per il 4,6% (390,7 milioni di dollari). I veicoli hanno contribuito per il 4,5% (388,4 milioni di dollari). Le fibre tessili vegetali, in gran parte materie prime per la lavorazione locale, hanno aggiunto il 4,2% (358,9 milioni di dollari), subito dopo gli strumenti ottici, di misurazione e medici al 4,2% (358,4 milioni di dollari). Le materie prime non specificate per tipologia rappresentano il 3,6% (310,4 milioni di dollari), mentre ferro e acciaio chiudono la top ten con il 2,9% (245,0 milioni di dollari). Per gli esportatori di altri paesi, questo modello è un chiaro segnale. Carburante, input alimentari trasformati, materiali da costruzione e macchinari di base sono i settori in cui esiste già una domanda consolidata.

Un quadro commerciale più diversificato e caratterizzato da un forte deficit

Il divario tra ciò che l’Afghanistan acquista e ciò che vende è ampio. Il valore delle importazioni di 8,6 miliardi di dollari nel 2019 fa impallidire il totale delle esportazioni del Paese rispetto allo stesso anno di riferimento e tale squilibrio attraversa quasi ogni parte dell’economia. Ciò rientra nel quadro più ampio descritto dal Banca Mondiale, che indica un deficit commerciale in aumento e un settore bancario fragile come le sfide strutturali attuali che il Paese deve affrontare.

La stessa base di fornitori racconta una storia diversa dalla concentrazione tipicamente osservata sul lato delle esportazioni. Una concentrazione nei primi tre paesi del 41,3% significa ancora che Iran, Cina e Pakistan contano enormemente, ma lascia spazio reale ad altri fornitori come Turkmenistan, Kazakistan e India per detenere quote significative. Essendo un paese senza sbocco sul mare, le rotte di importazione dell’Afghanistan si appoggiano fortemente sui corridoi terrestri attraverso i suoi immediati vicini, il che aiuta a spiegare perché i fornitori regionali si collocano in cima alla lista anche dove le economie manifatturiere più distanti competono sui prezzi.

Una dipendenza dal carburante di questa portata comporta i propri rischi. Quando una singola categoria costituisce quasi un quarto di tutte le importazioni, le oscillazioni dei prezzi in quella categoria si propagano al resto dell’economia più velocemente che in un mix di importazioni più equilibrato. Gli acquirenti e i politici che osservano la posizione commerciale dell’Afghanistan hanno motivo di monitorare da vicino i prezzi dei combustibili minerali, poiché i cambiamenti in quel paese influenzano il conto complessivo delle importazioni più di qualsiasi altro singolo fattore.

Poiché i dati relativi a questa direzione coprono un singolo anno confermato, le cifre sopra riportate riflettono un’istantanea piuttosto che una tendenza pluriennale e i dati di importazione per gli anni successivi al 2019 non sono ancora disponibili in questo set di dati. Per uno sguardo più attento alla suddivisione dei singoli paesi fornitori o delle categorie di prodotti, o al confronto tra il lato delle esportazioni, i pannelli dati qui sopra forniscono tutti i dettagli dietro queste cifre.