Dati sul commercio di esportazione dell’India: 431,41 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 4,70%

Il carburante raffinato e i diamanti levigati guidano ciò che l’India vende all’estero

Nel 2023 l’India ha esportato beni per un valore di 431,41 miliardi di dollari. I combustibili minerali guidano ogni categoria con il 20,71% del totale, per un valore di 89,33 miliardi di dollari, sulla base dell’ascesa dell’India come importante raffinatore ed esportatore di prodotti petroliferi nonostante abbia una produzione propria di petrolio greggio limitata. L’India acquista greggio sul mercato globale, lo raffina a livello nazionale e rivende diesel, benzina e carburante per aerei finiti nel mercato mondiale pagando un margine. Il complesso di raffinazione Jamnagar di Reliance Industries ha concluso un accordo a lungo termine per quasi 500.000 barili al giorno di greggio russo scontato, con l'Europa che da sola assorbe il 28% delle esportazioni di prodotti raffinati del complesso. Questo arbitraggio, importando greggio a buon mercato ed esportando diesel raffinato e carburante per aerei a prezzi di mercato, ha reso i combustibili minerali la più grande categoria di esportazione dell’India con un ampio margine, e Jamnagar da solo è spesso descritto come il più grande complesso di raffinazione del mondo.

Perle, pietre preziose, metalli preziosi e gioielli si sono classificati al secondo posto con il 7,75% (33,43 miliardi di dollari), un settore incentrato sulla città di Surat nel Gujarat, dove generazioni di lavoratori si sono specializzati nel taglio e nella lucidatura di diamanti grezzi in gemme finite. Surat lucida quasi il 90% dei diamanti mondiali, anche se le esportazioni di diamanti lucidi dell'India sono scese da circa 23 miliardi di dollari nel 2022 a circa 16 miliardi di dollari nel 2023 a causa del rallentamento della domanda globale. Questo declino mostra quanto l’industria di una singola città possa essere esposta ai cambiamenti nella domanda dei consumatori globali, anche quando domina la sua nicchia in modo così completo come Surat. Seguono i macchinari elettrici con il 7,49% (32,32 miliardi di dollari), mentre i macchinari e gli apparecchi meccanici hanno aggiunto il 6,79% (29,31 miliardi di dollari), entrambe le categorie legate al ruolo crescente dell'India come base di produzione e assemblaggio di componenti elettronici.

I prodotti farmaceutici hanno contribuito per il 4,94% (21,30 miliardi di dollari), una categoria costruita sulla posizione dell’India come principale fornitore globale di farmaci generici, spesso chiamata la farmacia del mondo per l’enorme volume di farmaci a prezzi accessibili che esporta. I veicoli hanno guadagnato il 4,83% (20,82 miliardi di dollari), mentre i prodotti chimici organici hanno guadagnato il 4,51% (19,48 miliardi di dollari). Il ferro e l'acciaio hanno contribuito per il 2,74% (11,81 miliardi di dollari), i cereali, in gran parte il riso, hanno aggiunto il 2,62% (11,28 miliardi di dollari), e gli articoli in ferro e acciaio hanno chiuso le prime dieci categorie con il 2,26% (9,74 miliardi di dollari).

Gli Stati Uniti acquistano quasi un quinto di tutto ciò che l’India esporta

Il Stati Uniti ha assorbito il 17,57% delle esportazioni indiane nel 2023, per un valore di 75,81 miliardi di dollari, di gran lunga il mercato unico più grande. Segue Emirati Arabi Uniti al 7,65% (33,02 miliardi di dollari), un importante hub sia per il commercio di gemme che per la logistica di riesportazione in tutto il Golfo. Paesi Bassi ha preso il 5,36% (23,11 miliardi di dollari), probabilmente riflettendo il ruolo di Rotterdam come hub europeo per il commercio di combustibili e materie prime piuttosto che il consumo finale olandese di beni indiani. Insieme, questi tre mercati principali rappresentano il 30,58% del valore totale delle esportazioni, una concentrazione relativamente modesta per un’economia così grande.

Cina ha aggiunto il 3,77% (16,25 miliardi di dollari) e Regno Unito ha contribuito con il 2,89% (12,48 miliardi di dollari). Singapore ha preso il 2,79% (12,04 miliardi di dollari), spesso svolgendo in Asia un ruolo di hub commerciale simile a quello che Rotterdam e gli Emirati Arabi Uniti svolgono altrove. Bangladesh ha aggiunto il 2,61% (11,25 miliardi di dollari), un vicino vicino e uno dei principali acquirenti di beni indiani in una serie di categorie. Arabia Saudita ha contribuito per il 2,51% (10,83 miliardi di dollari). Germania ha preso il 2,24% (9,67 miliardi di dollari) e RAS di Hong Kong ha chiuso la top ten al 2,02% (8,73 miliardi di dollari).

Le esportazioni si sono ritirate nel 2023 dopo un’impennata post-pandemia

Il totale delle esportazioni indiane è aumentato per tre anni consecutivi prima di arretrare nel 2023. Si attestava a 323,25 miliardi di dollari nel 2019, per poi scendere a 275,49 miliardi di dollari nel 2020 quando la pandemia ha interrotto il commercio globale. Ha registrato una brusca ripresa raggiungendo i 394,81 miliardi di dollari nel 2021, per poi salire ulteriormente fino ai 452,68 miliardi di dollari nel 2022 quando i prezzi delle materie prime, in particolare del carburante, sono aumentati in tutto il mondo. Il totale del 2023 di 431,41 miliardi di dollari, in calo del 4,70% su base annua, segna il primo calo annuale in questo quinquennio.

Questo ritiro è in linea con il calo dei prezzi del carburante e delle materie prime rispetto ai picchi del 2022, insieme al rallentamento della domanda globale di diamanti di cui sopra. I combustibili minerali e le gemme insieme rappresentano un'ampia quota del totale delle esportazioni indiane, quindi le oscillazioni dei prezzi in entrambi i mercati si manifestano rapidamente nei dati commerciali complessivi del paese. Nessuna delle due tendenze riflette necessariamente una domanda più debole di manufatti o servizi indiani, categorie che non compaiono direttamente in questi dati sul commercio di merci ma che continuano a crescere come quota dell’economia indiana nel suo complesso. Se il calo delle esportazioni di beni del 2023 si rivelerà temporaneo dipende probabilmente da come i prezzi globali dell’energia e la domanda di gioielli si muoveranno da qui, due mercati che storicamente hanno oscillato in cicli anziché muoversi in una direzione a lungo.