01Najważniejsze Informacje
- W 2019 r. Afganistan zaimportował towary o wartości 8,6 miliarda dolarów, ostatnim roku, w którym dostępne są zweryfikowane dane dotyczące handlu, co stanowi prawie dziesięciokrotność wartości eksportu tego kraju w tym samym roku.
- Iran był głównym dostawcą z 14,6% importu (1,2 miliarda dolarów), nieznacznie wyprzedzając Chiny z 13,9% (1,2 miliarda dolarów) i Pakistan z 12,9% (1,1 miliarda dolarów).
- Trzej najwięksi dostawcy łącznie odpowiadali za zaledwie 41,3% całkowitej wartości importu, co stanowi znacznie mniej skoncentrowany obraz niż w przypadku rynku zdominowanego przez jednego lub dwóch sąsiadów.
- Paliwa mineralne były największą pojedynczą kategorią importu, stanowiąc 22,7% całkowitej wartości (1,9 miliarda dolarów), czyli ponad trzykrotnie więcej niż kolejna co do wielkości kategoria.
02Trend Handlowy
03Najważniejsze Rynki Importowe (2019)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Iran | $1,2mld | 14,6% |
| 2 | Chiny | $1,2mld | 13,9% |
| 3 | Pakistan | $1,1mld | 12,9% |
| 4 | Stany Zjednoczone | $783,8mln | 9,1% |
| 5 | Turkmenistan | $690,2mln | 8,1% |
| 6 | Kazachstan | $522,2mln | 6,1% |
| 7 | Indie | $453,7mln | 5,3% |
| 8 | Uzbekistan | $433,4mln | 5,1% |
| 9 | Malezja | $320,8mln | 3,7% |
| 10 | Turcja | $291,2mln | 3,4% |
04Najważniejsze Kategorie Importowe (2019)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $1,9mld | 22,7% |
| 2 | Produkty przemysłu młynarskiego; Słód; skrobie; Inulina; gluten pszenny | $592,8mln | 6,9% |
| 3 | Tłuszcze i oleje zwierzęce lub roślinne oraz produkty ich rozkładu; Gotowe tłuszcze jadalne; Woski zwierzęce lub roślinne | $455,7mln | 5,3% |
| 4 | Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów | $438,9mln | 5,1% |
| 5 | Artykuły z kamienia, gipsu, cementu, azbestu, miki lub podobnych materiałów | $390,7mln | 4,6% |
| 6 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $388,4mln | 4,5% |
| 7 | Pozostałe włókna tekstylne roślinne; Przędza papierowa i tkaniny z przędzy papierowej | $358,9mln | 4,2% |
| 8 | Przyrządy i aparatura optyczne, fotograficzne, kinematograficzne, pomiarowe, kontrolne, precyzyjne, medyczne lub chirurgiczne; Części i akcesoria do nich | $358,4mln | 4,2% |
| 9 | Towary niesklasyfikowane według rodzaju | $310,4mln | 3,6% |
| 10 | Żelazo i stal | $245,0mln | 2,9% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Skąd pochodzi import do Afganistanu
Afganistan sprowadził towary o wartości 8,6 miliarda dolarów w 2019 r. – ostatnim roku, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane dotyczące handlu. Iran dostarczył największy udział, 14,6% całości, o wartości 1,2 miliarda dolarów. Tuż za nim plasuje się Chiny z 13,9%, również wartym około 1,2 miliarda dolarów, a na trzecim miejscu znajduje się Pakistan z 12,9% i wartością 1,1 miliarda dolarów. Razem ci trzej dostawcy odpowiadali za 41,3% całkowitej wartości importu, co stanowi znacznie bardziej zróżnicowaną bazę niż rynek oparty tylko na jednym lub dwóch sąsiadach.
Pozostała część listy dostawców rozciąga się dalej. Stany Zjednoczone zajął czwarte miejsce z 9,1% (783,8 mln dolarów), następnie Turkmenistan z 8,1% (690,2 mln dolarów) i Kazachstan z 6,1% (522,2 mln dolarów). Indie dostarczył 5,3% (453,7 mln dolarów), Uzbekistan 5,1% (433,4 mln dolarów), Malezja 3,7% (320,8 mln dolarów) i Turcja 3,4% (291,2 mln dolarów), zamykając pierwszą dziesiątkę. Żaden dostawca spoza pierwszej trójki nie dorównuje Iranowi, Chinom czy Pakistanowi.
Ten spread ma praktyczną zaletę. Kraj, którego import jest zależny od jednego dostawcy, narażony jest na ryzyko zmiany tych relacji, czy to poprzez zamknięcie granic, zmianę w stosunkach dwustronnych, czy też szok walutowy. Baza importowa Afganistanu, choć nadal kierowana przez trzech dużych partnerów, jest wystarczająco głęboka w dalszej części listy, że zakłócenie ze strony któregokolwiek dostawcy spoza pierwszej trójki spowodowałoby jedynie przesunięcie jedynie skromnej części całkowitego handlu.
Co Afganistan kupuje od zagranicy
Paliwo dominuje w rachunku za import. Paliwa mineralne, oleje mineralne i powiązane produkty destylacji stanowiły 22,7% całkowitej wartości w 2019 r. o wartości 1,9 miliarda dolarów, co stanowi zdecydowanie największą pojedynczą kategorię. Produkty przemysłu młynarskiego, w tym mąka pszenna, słód i skrobie, zajęły drugie miejsce z udziałem 6,9% (592,8 mln dolarów), co odzwierciedla, jak duża część dostaw żywności w Afganistanie zależy od przetworzonego zboża sprowadzanego z zagranicy. Na kolejnym miejscu znalazły się tłuszcze i oleje zwierzęce i roślinne z udziałem 5,3% (455,7 mln USD).
Pozostałą dziesiątkę pierwszej dziesiątki zajmują towary przemysłowe. Maszyny i sprzęt elektryczny stanowiły 5,1% (438,9 mln dolarów), podczas gdy kamień, gips, cement i podobne materiały budowlane – 4,6% (390,7 mln dolarów). Pojazdy przyczyniły się do 4,5% (388,4 mln dolarów). Roślinne włókna tekstylne, będące w dużej mierze surowcem do lokalnego przetwarzania, wzrosły o 4,2% (358,9 mln dolarów), plasując się tuż za instrumentami optycznymi, pomiarowymi i medycznymi o 4,2% (358,4 mln dolarów). Towary nieokreślone według rodzaju stanowiły 3,6% (310,4 mln dolarów), a żelazo i stal zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 2,9% (245,0 mln dolarów). Dla eksporterów z innych krajów ta prawidłowość jest wyraźnym sygnałem. Paliwo, przetworzona żywność, materiały budowlane i podstawowe maszyny to obszary, na które istnieje już ustalony popyt.
Bardziej zróżnicowany obraz handlu charakteryzujący się dużym deficytem
Rozbieżność pomiędzy tym, co Afganistan kupuje, a tym, co sprzedaje, jest duża. Wartość importu wynosząca 8,6 miliarda dolarów w 2019 r. przewyższa łączną kwotę eksportu kraju z tego samego roku sprawozdawczego, a brak równowagi dotyczy niemal każdej części gospodarki. Pasuje to do szerszego obrazu opisanego przez Bank Światowy, który wskazuje na rosnący deficyt handlowy i kruchość sektora bankowego jako ciągłe wyzwania strukturalne stojące przed krajem.
Sama baza dostawców opowiada inną historię niż koncentracja typowo obserwowana po stronie eksportu. Trzy największe koncentracje na poziomie 41,3% w dalszym ciągu oznaczają, że Iran, Chiny i Pakistan mają ogromne znaczenie, ale pozostawiają realne miejsce innym dostawcom, takim jak Turkmenistan, Kazachstan i Indie, na posiadanie znaczących udziałów. Jako kraj śródlądowy, szlaki importowe Afganistanu opierają się w dużej mierze na korytarzach lądowych przebiegających przez jego bezpośrednich sąsiadów, co pomaga wyjaśnić, dlaczego regionalni dostawcy skupiają się na szczycie listy, nawet tam, gdzie bardziej odległe gospodarki produkcyjne konkurują ceną.
Zależność paliwowa tej skali niesie ze sobą własne ryzyko. Kiedy pojedyncza kategoria stanowi blisko jedną czwartą całego importu, wahania cen w tej kategorii odbijają się na pozostałej części gospodarki szybciej niż w przypadku bardziej zrównoważonego koszyka importowego. Kupujący i decydenci obserwujący pozycję handlową Afganistanu mają powód, aby uważnie śledzić ceny paliw mineralnych, ponieważ zmiany w tym kraju wpływają na ogólny rachunek za import bardziej niż jakikolwiek inny pojedynczy czynnik.
Ponieważ raportowanie dla tego kierunku obejmuje jeden potwierdzony rok, powyższe liczby odzwierciedlają migawkę, a nie wieloletnią tendencję, a dane dotyczące importu za lata po 2019 r. nie są jeszcze dostępne w tym zbiorze danych. Aby lepiej przyjrzeć się rozkładowi poszczególnych krajów dostawców lub kategorii produktów lub porównaniu eksportu, powyższe panele danych dostarczają pełnych szczegółów tych liczb.