01핵심 요약
- 부룬디의 수입은 2023년 총 11억 8천만 달러로 2022년 12억 6천만 달러보다 6.2% 감소하여 5년 최고치를 기록했습니다.
- 아랍에미리트는 1억 9,857만 달러에 달하는 수입액의 16.8%를 차지하며 중국(14.0%), 탄자니아(12.6%)를 앞지르는 1위 공급국이었습니다.
- 상위 3개 공급업체가 전체 수입액의 43.4%를 차지했습니다.
- 광물 연료는 총 가치의 22.3%(2억 6,358만 달러)로 모든 수입 카테고리를 주도했으며, 이는 비료(8.3%)를 훨씬 앞섰습니다.
025년간 추이
| 연도 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | $887.7M | $909.8M | $1.0B | $1.3B | $1.2B |
03주요 수입 시장 (2023)
| 순위 | 파트너 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 아랍에미리트 | $198.6M | 16.8% |
| 2 | 중국 | $165.4M | 14.0% |
| 3 | 탄자니아 | $149.3M | 12.6% |
| 4 | 인도 | $83.8M | 7.1% |
| 5 | 사우디아라비아 | $68.6M | 5.8% |
| 6 | 기타 지역 | $65.4M | 5.5% |
| 7 | 케냐 | $56.5M | 4.8% |
| 8 | 우간다 | $50.5M | 4.3% |
| 9 | 일본 | $42.0M | 3.6% |
| 10 | 벨기에 | $26.7M | 2.3% |
04주요 수입 품목 (2023)
| 순위 | 품목 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 미네랄 연료, 미네랄 오일 및 이들의 증류 제품; 역청물질; 미네랄 왁스 | $263.6M | 22.3% |
| 2 | 비료 | $98.7M | 8.3% |
| 3 | 철도 또는 트램웨이 이외의 차량, 그 부품 및 부속품 | $84.6M | 7.2% |
| 4 | 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기; 그 부분 | $67.5M | 5.7% |
| 5 | 전기 기계 및 장비와 그 부품; 녹음기 및 재생기, 텔레비전 이미지 및 녹음기 및 재생기, 해당 품목의 부품 및 액세서리 | $66.9M | 5.7% |
| 6 | 철과 강철 | $54.2M | 4.6% |
| 7 | 시리얼 | $46.6M | 3.9% |
| 8 | 의약품 | $41.8M | 3.5% |
| 9 | 소금; 황; 지구와 돌; 석고 재료, 석회 및 시멘트 | $39.7M | 3.4% |
| 10 | 플라스틱 및 그 제품 | $34.5M | 2.9% |
05무역 파트너 지도
06분석
UAE, 중국, 탄자니아는 다양한 공급업체 목록을 선도합니다.
부룬디는 이 데이터 세트에서 검증된 무역 데이터가 있는 가장 최근 연도인 2023년에 11억 8천만 달러 상당의 상품을 수입했습니다. 이 총액은 2022년에 기록된 12억 6천만 달러보다 6.2% 감소한 것으로, 이 데이터 세트가 다루는 5년 동안 가장 높은 연간 수치보다 완화되었습니다. 아랍에미리트는 1억 9,857만 달러 상당의 전체 공급량의 16.8%를 제공하는 최대 공급업체였습니다.
중국는 14.0%(1억 6,540만 달러)로 2위를 차지했으며, 탄자니아은 12.6%(1억 4,927만 달러), 인도는 7.1%(8,382만 달러)를 기록했습니다. 사우디아라비아는 5.8%(6,858만 달러)로 5위를 차지했으며, 집계된 "달리 지정되지 않은 지역" 보고 범주가 5.5%(6,538만 달러), 케냐가 4.8%(5,648만 달러)로 그 뒤를 이었습니다. 우간다는 4.3%(5,051만 달러)로 8위를 차지했고, 일본는 3.6%(4,204만 달러)를 추가했으며, 벨기에은 2.3%(2,671만 달러)로 상위 10위 안에 들었습니다. 상위 3개 공급업체가 전체 수입액의 43.4%를 차지했습니다.
UAE의 최고 위치는 부룬디의 최대 수출 목적지가 되는 것과 동일한 관계를 반영합니다. 이는 두바이가 금의 주요 구매자이자 연료 및 일반 상품의 주요 재수출 허브 역할을 하는 금 수출 경제에 공통된 패턴입니다. 탄자니아가 케냐, 우간다와 함께 3위를 차지한 것은 부룬디가 내륙국이라는 사실을 반영합니다. 다르에스살람 항에서 탄자니아를 통과하는 중앙 회랑은 케냐의 몸바사 항을 통과하는 유사한 회랑과 함께 부룬디의 바다로 향하는 주요 경로 중 하나 역할을 합니다. 이는 부룬디가 더 먼 곳에서 수입하는 것의 대부분이 국경을 넘기 전에 여전히 이 두 동아프리카 이웃을 통과한다는 것을 의미합니다. 중국의 2위 위치와 사우디아라비아의 5위 순위는 공산품에 비중을 둔 공급업체 기반을 완성하며, 사우디아라비아의 경우 정제 연료 제품에 집중될 가능성이 높습니다. 인도, 일본, 벨기에는 동일한 지역 통로와 더 긴 국제 운송 경로를 통해 부룬디에 도달하는 제약, 기계 및 특수 제조 제품에 걸쳐 작지만 여전히 의미 있는 점유율로 상위 10위권을 마감했습니다.
연료 및 비료는 소액 수입 지폐를 고정시킵니다.
2023년 미네랄 연료, 미네랄 오일 및 관련 증류 제품은 2억 6,358만 달러 상당으로 전체 수입액의 22.3%를 차지해 모든 수입 카테고리를 주도했습니다. 비료가 8.3%(9,872만 달러)로 뒤를 이었고, 철도 또는 트램웨이 차량을 제외한 차량이 7.2%(8,457만 달러)로 3위를 차지했습니다.
기계 및 기계 장비는 5.7%(6,746만 달러)를 추가했고, 전기 기계 및 장비는 5.7%(6,686만 달러)를 기여했습니다. 철과 강철은 4.6%(5,422만 달러)를 수입했고, 곡물은 3.9%(4,663만 달러)를 추가했습니다. 의약품은 3.5%(4,179만 달러)를 차지했고, 소금, 유황, 흙, 돌 및 시멘트 재료는 3.4%(3,973만 달러)를 추가했으며, 플라스틱 및 관련 제품은 2.9%(3,447만 달러)로 상위 10위권을 차지했습니다.
연료의 선두 위치는 부룬디가 국내 석유 생산이나 정제 능력이 없다는 것과 일치합니다. 즉, 운송 및 발전에 사용되는 모든 석유 제품은 위에서 설명한 것과 동일한 육로 경로를 통해 배송되어야 함을 의미합니다. 비료의 2위 위치는 부룬디의 농업 수출 경제와 직접적으로 연결되어 부룬디의 고지대에 걸쳐 농촌 생계를 유지하는 커피 농장과 식량 작물을 지원합니다. 목록 아래에 있는 차량, 기계 및 전기 장비는 소규모 내륙 경제가 국내에서 생산하지 못하는 운송 및 산업재에 대한 꾸준한 수요를 나타냅니다. 곡물, 의약품, 건축 자재는 완제품보다는 기본 상품과 식량 안보 수요에 중점을 둔 목록을 완성합니다. 이는 국내 제조나 수출 가공을 위해 주로 수입하는 국가보다는 여전히 산업 기반을 구축하고 있는 소규모 경제의 전형적인 프로필입니다.
고르지 못한 상승 후 후퇴
부룬디의 수입은 감소하기 전 지난 5년 동안 대부분 상승세를 보였습니다. 수입은 2019년 8억 8,773만 달러에서 2020년 9억 978만 달러로 증가했습니다. 이 기간에는 많은 국가에서 전염병 관련 혼란으로 인해 더 큰 변동이 있었던 기간이었습니다. 그런 다음 2021년에 10억 3천만 달러로 증가했고, 2022년에는 5년 내 최고치인 12억 6천만 달러로 증가한 후 2023년에는 6.2% 감소한 11억 8천만 달러를 기록했습니다.
2023년에 새로운 최고치를 기록한 수출 측면과 달리 수입은 전년 최고치에서 완화되었습니다. 이는 국내 수요 둔화, 외화 가용성 부족 또는 비정상적으로 강한 2022년 이후의 단순한 하락을 반영할 수 있는 패턴입니다. 개별 파트너 국가 또는 제품 범주가 연도별로 어떻게 분류되는지 자세히 살펴보려면 위의 데이터 패널에서 이러한 수치에 대한 전체 그림을 제공합니다.