01أبرز النقاط
- وبلغ إجمالي واردات بوروندي 1.18 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض 6.2% من 1.26 مليار دولار في عام 2022، متراجعًا عن أعلى مستوى في خمس سنوات.
- وكانت الإمارات العربية المتحدة المورد الأول بنسبة 16.8% من الواردات بقيمة 198.57 مليون دولار، متقدمة على الصين بنسبة 14.0% وتنزانيا بنسبة 12.6%.
- ويشكل الموردون الثلاثة الأوائل مجتمعين 43.4% من إجمالي قيمة الواردات.
- وتصدر الوقود المعدني جميع فئات الواردات بنسبة 22.3% من القيمة الإجمالية (263.58 مليون دولار)، متقدماً بفارق كبير على الأسمدة بنسبة 8.3%.
02اتجاه 5 سنوات
| السنة | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| القيمة | $887.7 مليون | $909.8 مليون | $1.0 مليار | $1.3 مليار | $1.2 مليار |
03أهم أسواق الاستيراد (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الإمارات العربية المتحدة | $198.6 مليون | 16.8% |
| 2 | الصين | $165.4 مليون | 14.0% |
| 3 | تنزانيا | $149.3 مليون | 12.6% |
| 4 | الهند | $83.8 مليون | 7.1% |
| 5 | المملكة العربية السعودية | $68.6 مليون | 5.8% |
| 6 | مناطق غير مصنفة | $65.4 مليون | 5.5% |
| 7 | كينيا | $56.5 مليون | 4.8% |
| 8 | أوغندا | $50.5 مليون | 4.3% |
| 9 | اليابان | $42.0 مليون | 3.6% |
| 10 | بلجيكا | $26.7 مليون | 2.3% |
04أهم فئات الاستيراد (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $263.6 مليون | 22.3% |
| 2 | الأسمدة | $98.7 مليون | 8.3% |
| 3 | المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها | $84.6 مليون | 7.2% |
| 4 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $67.5 مليون | 5.7% |
| 5 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $66.9 مليون | 5.7% |
| 6 | الحديد والصلب | $54.2 مليون | 4.6% |
| 7 | الحبوب | $46.6 مليون | 3.9% |
| 8 | المنتجات الصيدلانية | $41.8 مليون | 3.5% |
| 9 | ملح؛ الكبريت. الأرض والحجر. مواد التجصيص والجير والأسمنت | $39.7 مليون | 3.4% |
| 10 | البلاستيك ومصنوعاته | $34.5 مليون | 2.9% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
الإمارات العربية المتحدة والصين وتنزانيا تتصدر قائمة الموردين المتنوعة
استوردت بوروندي بضائع بقيمة 1.18 مليار دولار في عام 2023، وهو العام الأخير الذي تتوفر فيه بيانات تجارية تم التحقق منها في مجموعة البيانات هذه. ويمثل هذا الإجمالي انخفاضًا بنسبة 6.2% عن 1.26 مليار دولار المسجلة في عام 2022، وهو انخفاض من أعلى رقم سنوي في فترة الخمس سنوات التي تغطيها مجموعة البيانات هذه. كان الإمارات العربية المتحدة أكبر مورد، حيث قدم 16.8% من الإجمالي بقيمة 198.57 مليون دولار.
احتلت الصين المرتبة الثانية بنسبة 14.0% (165.40 مليون دولار)، متقدمة على تنزانيا بنسبة 12.6% (149.27 مليون دولار) والهند بنسبة 7.1% (83.82 مليون دولار). احتلت المملكة العربية السعودية المركز الخامس بنسبة 5.8% (68.58 مليون دولار)، تليها فئة التقارير المجمعة "المناطق غير المحددة في مكان آخر" بنسبة 5.5% (65.38 مليون دولار) وكينيا بنسبة 4.8% (56.48 مليون دولار). احتل أوغندا المركز الثامن بنسبة 4.3% (50.51 مليون دولار)، وأضاف اليابان 3.6% (42.04 مليون دولار)، واختتم بلجيكا المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.3% (26.71 مليون دولار). ويشكل الموردون الثلاثة الأوائل معًا 43.4% من إجمالي قيمة الواردات.
يعكس المركز الأول لدولة الإمارات العربية المتحدة نفس العلاقة التي تجعلها أكبر وجهة تصدير لبوروندي، وهو نمط شائع في الاقتصادات المصدرة للذهب حيث تعمل دبي كمشتري رئيسي للذهب ومركز رئيسي لإعادة تصدير الوقود والبضائع العامة التي يتم بيعها في الاتجاه الآخر. ويعكس تصنيف تنزانيا في المركز الثالث، إلى جانب كينيا وأوغندا في أسفل القائمة، مكانة بوروندي كدولة غير ساحلية. يعد الممر المركزي الذي يمتد من ميناء دار السلام عبر تنزانيا بمثابة أحد الطرق الرئيسية لبوروندي إلى المحيط، إلى جانب ممر مماثل عبر ميناء مومباسا الكيني، مما يعني أن الكثير مما تستورده بوروندي من مناطق أبعد لا يزال يمر عبر هاتين الجارتين في شرق إفريقيا قبل عبور الحدود. إن المركز الثاني للصين والمرتبة الخامسة للمملكة العربية السعودية يكملان قاعدة الموردين الموجهة نحو السلع المصنعة، وفي حالة المملكة العربية السعودية، من المحتمل أن تكون منتجات الوقود المكررة. وأغلقت الهند واليابان وبلجيكا المراكز العشرة الأولى بحصص أصغر ولكن لا تزال ذات مغزى، وتشمل الأدوية والآلات والسلع المصنعة المتخصصة التي تصل إلى بوروندي من خلال مزيج من نفس الممرات الإقليمية وطرق الشحن الدولية الأطول.
الوقود والأسمدة يرتكزان على فاتورة استيراد صغيرة
وتصدر الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات التقطير ذات الصلة جميع فئات الواردات في عام 2023، بقيمة 263.58 مليون دولار، وتشكل 22.3% من إجمالي قيمة الواردات. تليها الأسمدة بنسبة 8.3% (98.72 مليون دولار)، واحتلت المركبات الأخرى غير السكك الحديدية أو الترام المركز الثالث بنسبة 7.2% (84.57 مليون دولار).
وزادت الآلات والأجهزة الميكانيكية بنسبة 5.7% (67.46 مليون دولار)، بينما ساهمت الآلات والمعدات الكهربائية بنسبة 5.7% (66.86 مليون دولار). وجلب الحديد والصلب 4.6% (54.22 مليون دولار)، وزادت الحبوب 3.9% (46.63 مليون دولار). وساهمت المنتجات الصيدلانية بنسبة 3.5% (41.79 مليون دولار)، وزاد الملح والكبريت والأتربة والحجر والأسمنت بنسبة 3.4% (39.73 مليون دولار)، وأغلق البلاستيك ومصنوعاته المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.9% (34.47 مليون دولار).
إن المكانة الرائدة للوقود تتفق مع عدم وجود بوروندي التي لا تملك إنتاجًا محليًا للنفط أو قدرة على التكرير، مما يعني أن جميع المنتجات البترولية المستخدمة في النقل وتوليد الطاقة يجب أن يتم شحنها عبر نفس الطرق البرية الموضحة أعلاه. ويرتبط المركز الثاني للأسمدة بشكل مباشر باقتصاد التصدير الزراعي في بوروندي، حيث يدعم مزارع البن والمحاصيل الغذائية التي ترتكز على سبل العيش الريفية في جميع أنحاء مرتفعات البلاد. وتشير المركبات والآلات والمعدات الكهربائية في أسفل القائمة إلى الطلب المطرد على وسائل النقل والسلع الصناعية التي لا ينتجها الاقتصاد الصغير غير الساحلي محليا. وتكمل الحبوب والمنتجات الصيدلانية ومواد البناء قائمة مرجحة نحو السلع الأساسية واحتياجات الأمن الغذائي بدلاً من المنتجات الاستهلاكية النهائية، وهي صورة نموذجية لاقتصاد صغير لا يزال يبني قاعدته الصناعية بدلاً من الاستيراد إلى حد كبير للتصنيع المحلي أو تجهيز الصادرات.
صعود متقطع، ثم تراجع
واتبعت واردات بوروندي مسارا تصاعديا في الغالب على مدى السنوات الخمس الماضية قبل أن تتراجع. وارتفعت الواردات من 887.73 مليون دولار في عام 2019 إلى 909.78 مليون دولار في عام 2020، وهي الفترة التي شهدت فيها العديد من البلدان تقلبات أكبر من الاضطرابات المرتبطة بالوباء، ثم ارتفعت إلى 1.03 مليار دولار في عام 2021 ثم إلى أعلى مستوى في خمس سنوات عند 1.26 مليار دولار في عام 2022، قبل أن تنخفض بنسبة 6.2٪ إلى 1.18 مليار دولار في عام 2023.
على عكس جانب التصدير، الذي صعد إلى مستوى مرتفع جديد في عام 2023، تراجعت الواردات عن ذروة العام السابق، وهو نمط يمكن أن يعكس ضعف الطلب المحلي، أو قلة توافر العملات الأجنبية، أو ببساطة التراجع بعد عام 2022 القوي بشكل غير عادي. لإلقاء نظرة فاحصة على كيفية تقسيم البلدان الشريكة الفردية أو فئات المنتجات على أساس سنوي بمزيد من التفصيل، توفر لوحات البيانات أعلاه الصورة الكاملة وراء هذه الأرقام.