01Belangrijkste Punten
- Qatar importeerde in 2023 goederen ter waarde van $31.43 miljard, een daling van 6.1% ten opzichte van $33.48 miljard in 2022. Daarmee liep de invoer terug na een piek in de afgelopen vijf jaar.
- Machines vormden de grootste invoercategorie met 19.4% van het totaal ($6.09 miljard), met ruime voorsprong op alle andere afzonderlijke categorieën.
- Wapens en munitie stonden op de zesde plaats van de invoercategorieën met 3.7% ($1.15 miljard). Dit weerspiegelt de positie van Qatar als een van de grootste wapenimporteurs ter wereld in de afgelopen jaren.
- De Verenigde Staten leverden 15.9% van de invoer ($5.01 miljard), net iets meer dan China met 14.5% ($4.55 miljard).
025-Jaarstrend
| Jaar | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Waarde | $29,2mld | $25,8mld | $28,0mld | $33,5mld | $31,4mld |
03Belangrijkste Importmarkten (2023)
| Rang | Partner | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | $5,0mld | 15,9% |
| 2 | China | $4,5mld | 14,5% |
| 3 | Italië | $2,0mld | 6,4% |
| 4 | India | $1,8mld | 5,6% |
| 5 | Duitsland | $1,8mld | 5,6% |
| 6 | Verenigd Koninkrijk | $1,0mld | 3,3% |
| 7 | Japan | $989,4mln | 3,1% |
| 8 | Frankrijk | $962,6mln | 3,1% |
| 9 | Gebieden, n.e.g. | $888,6mln | 2,8% |
| 10 | Zwitserland | $852,8mln | 2,7% |
04Belangrijkste Importcategorieën (2023)
| Rang | Categorie | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Kernreactoren, ketels, machines en mechanische apparaten; Delen daarvan | $6,1mld | 19,4% |
| 2 | Elektrische machines en uitrusting en onderdelen daarvan; Geluidsrecorders en -reproducers, televisiebeeld- en geluidsrecorders en -reproducers, en onderdelen en accessoires van dergelijke artikelen | $2,8mld | 8,9% |
| 3 | Voertuigen anders dan rollend spoorwegmaterieel of trammaterieel, en onderdelen en accessoires daarvan | $1,9mld | 6,0% |
| 4 | Artikelen van ijzer of staal | $1,9mld | 5,9% |
| 5 | Vliegtuigen, ruimtevaartuigen en delen daarvan | $1,3mld | 4,2% |
| 6 | Wapens en munitie; Onderdelen en accessoires daarvan | $1,2mld | 3,7% |
| 7 | Natuurlijke of gekweekte parels, edelstenen of halfedelstenen, edele metalen, metalen bekleed met edele metalen, en werken daarvan; Imitatiesieraden; Munt | $1,1mld | 3,4% |
| 8 | Farmaceutische producten | $928,7mln | 3,0% |
| 9 | Goederen, niet elders gespecificeerd naar soort | $895,3mln | 2,8% |
| 10 | Minerale brandstoffen, minerale oliën en producten van de distillatie ervan; Bitumineuze stoffen; Minerale wassen | $745,8mln | 2,4% |
05Kaart van Handelspartners
06Analyse
De invoer liep terug na een piek in 2022
Qatar importeerde in 2023 goederen ter waarde van $31.43 miljard, een daling van 6.1% ten opzichte van $33.48 miljard in 2022. Dat totaal uit 2022 was het hoogste niveau van de afgelopen vijf jaar. De daaropvolgende terugval was echter veel kleiner dan de scherpe daling aan de uitvoerzijde van de Qatarese handel, zoals beschreven in de bijbehorende handelsgegevens voor dit land.
De invoer bedroeg $29.18 miljard in 2019 en daalde vervolgens tot $25.83 miljard in 2020, toen de pandemie de wereldhandel verstoorde. Daarna volgde herstel, zij het niet gelijkmatig. Het totaal steeg slechts licht tot $27.99 miljard in 2021, sprong vervolgens naar $33.48 miljard in 2022 en daalde daarna tot $31.43 miljard in 2023. Vergeleken met de sterke schommelingen aan de uitvoerzijde van Qatar, die worden aangedreven door de wereldwijde energieprijzen, bewoog de invoer zich gedurende dezelfde periode van vijf jaar binnen een relatief smallere bandbreedte. Dat verschil wordt duidelijk wanneer beide kanten van de Qatarese handel rechtstreeks met elkaar worden vergeleken. De uitvoerinkomsten volgen de sterk schommelende wereldprijs van één grondstof, terwijl de invoeruitgaven samenhangen met de binnenlandse investerings- en consumptiebeslissingen van het land. Die veranderen doorgaans geleidelijker van jaar tot jaar.
Machines voeren een gevarieerde invoerlijst aan, inclusief militair materieel
Machines en mechanische apparaten stonden in 2023 bovenaan alle invoercategorieën, met een waarde van $6.09 miljard, oftewel 19.4% van het totaal. Daarmee lagen ze ruim voor op alle andere categorieën. Elektrische machines volgden met 8.9% ($2.80 miljard), terwijl voertuigen goed waren voor 6.0% ($1.90 miljard). Artikelen van ijzer en staal vertegenwoordigden 5.9% ($1.85 miljard) en luchtvaartuigen en ruimtevaartuigen waren goed voor 4.2% ($1.32 miljard).
Wapens en munitie stonden op de zesde plaats met 3.7% ($1.15 miljard). Volgens gegevens van het Stockholm International Peace Research Institute behoorde Qatar de afgelopen jaren tot de grootste wapenimporteurs ter wereld. De aankopen omvatten onder meer in Frankrijk vervaardigde Rafale-gevechtsvliegtuigen. Edelmetalen, parels en edelstenen vertegenwoordigden 3.4% ($1.07 miljard), terwijl farmaceutische producten goed waren voor 3.0% ($928.67 miljoen). Goederen waarvan de soort niet is gespecificeerd, waren goed voor 2.8% ($895.31 miljoen). Minerale brandstoffen sloten de top tien af met 2.4% ($745.82 miljoen). Dat is een bescheiden aandeel gezien de positie van Qatar als een van de grootste aardgasexporteurs ter wereld, zoals beschreven in de bijbehorende uitvoergegevens voor dit land. Een land dat grote hoeveelheden van één energieproduct uitvoert, kan nog steeds kleinere hoeveelheden van andere brandstoffen moeten invoeren, bijvoorbeeld specifieke geraffineerde brandstofsoorten of aanvullende voorraden voor binnenlands gebruik.
De samenstelling van de invoer is opvallend gevarieerd voor een economie van deze omvang. Algemene machines, luchtvaartuigen, wapens en edelmetalen staan samen in de top tien. Deze combinatie weerspiegelt een welvarend land dat veel aandacht besteedt aan veiligheid en tegelijkertijd infrastructuur ontwikkelt en zijn strijdkrachten uitrust, in plaats van uitsluitend alledaagse consumptiegoederen in te voeren. Weinig landen in deze gegevensreeks hebben een categorie die verband houdt met defensie zo hoog op de algemene invoerlijst staan. Dat maakt de invoerstructuur van Qatar bijzonder, zelfs in vergelijking met de andere welvarende economieën in de Golfregio die hier worden behandeld.
De Verenigde Staten en China leveren elk ongeveer een zesde van de invoer van Qatar
De Verenigde Staten leverden in 2023 15.9% van de Qatarese invoer, met een waarde van $5.01 miljard, net iets meer dan China met 14.5% ($4.55 miljard). Italië stond op de derde plaats met 6.4% ($2.02 miljard). Deze drie leveranciers vertegenwoordigden samen 36.8% van de totale invoerwaarde.
India leverde 5.6% ($1.77 miljard) en Duitsland droeg vrijwel hetzelfde aandeel bij met 5.6% ($1.76 miljard). Het Verenigd Koninkrijk was goed voor 3.3% ($1.02 miljard), terwijl Japan 3.1% ($989.37 miljoen) vertegenwoordigde. Frankrijk leverde 3.1% ($962.60 miljoen), en een verzamelcategorie voor zendingen waarvan de specifieke herkomst onbekend is of niet wordt bekendgemaakt, was goed voor 2.8% ($888.60 miljoen). Zwitserland sloot de top tien af met 2.7% ($852.79 miljoen).
De prominente positie van de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk op deze lijst sluit rechtstreeks aan bij de hierboven beschreven invoercategorieën voor wapens en luchtvaartuigen. Alle drie zijn gevestigde leveranciers van gevechtsvliegtuigen en defensiematerieel. Deze leveringen hebben ertoe bijgedragen dat Qatar de afgelopen jaren een van de actiefste wapeninkopers ter wereld is geworden.
Alles bij elkaar laten de invoergegevens van Qatar uit 2023 het beeld zien van een welvarende economie die machines, luchtvaartuigen en defensiematerieel betrekt van een brede groep belangrijke leveranciers wereldwijd. Dit patroon verschilt sterk van de concentratie op één enkele grondstof die kenmerkend is voor de uitvoer van Qatar. Wanneer beide overzichten naast elkaar worden gelegd, ontstaat een heel verschillend beeld van hetzelfde land. De uitvoer draait vrijwel volledig om één energieproduct dat aan Aziatische markten wordt verkocht. De invoer is daarentegen verspreid over machines, defensiematerieel en industriële goederen uit leverancierslanden op drie continenten. Dat is een wezenlijk ander economisch verhaal dan het beeld dat de uitvoercijfers schetsen.