塞席爾出口數據：2023年為5.481億美元，下降9.4%

出口金額連續三年下滑

塞席爾於2023年出口價值5.4810億美元的商品，較2022年的6.0530億美元下降9.4%。2023年是此資料集中最近一個具有經查證貿易資料的年份。此資料集涵蓋完整五年期間，從2019年至2023年。

在這段期間的前期，出口金額達到高峰。2019年的出口金額為8.2408億美元，2020年進一步升至9.6113億美元，創下這五年期間的最高紀錄。此後，出口金額連續三年下滑，2021年降至6.3387億美元，2022年降至6.0530億美元，2023年則降至5.4810億美元。

此資料集未提供相關資訊，無法解釋2020年出口金額達到高峰的原因，也無法說明其後持續下滑的成因。2023年的出口金額明顯低於資料集中的其他所有年份，呈現的是持續多年的穩定萎縮，而非僅在單一年份出現的下跌。這波跌勢已連續持續三年，從2020年的高點一路降至2023年的數值。這種走勢有別於此系列中其他出口金額逐年上下波動、但沒有持續明確方向的國家。

加工魚類與燃料主導有限的出口品項

肉類、魚類及甲殼類動物製品在2023年所有出口類別中排名第一，價值達2.5314億美元，佔出口總額的46.2%，遠高於其他任何單一類別。總部位於維多利亞的罐裝鮪魚生產商 Indian Ocean Tuna Ltd，佔塞席爾製造業出口的95%，其幾乎全部產量都出口至歐盟，主要市場為法國和義大利，另外也出口至英國。這種情況與加工魚類在該類別中居首的表現一致，也符合下文所述法國、義大利及英國均名列塞席爾主要出口目的地的情況。礦物燃料緊隨其後，佔35.4%（1.9399億美元）。

鐵及鋼佔7.1%（3,898萬美元），加工程度較低的魚類及甲殼類動物則佔5.4%（2,963萬美元）。食品工業殘渣及調製動物飼料佔1.4%（748萬美元）。其餘各類商品的價值均不到出口總額的1%。機械、鍋爐及機械用具佔0.8%（420萬美元），動物性或植物性脂肪及油類佔0.7%（373萬美元）。飲料佔0.5%（255萬美元），航空器及太空船零件的佔比也幾乎相同，為0.5%（254萬美元）。光學及測量儀器以0.4%（218萬美元）的佔比，位列前十大出口類別之末。

加工魚類與礦物燃料合計佔塞席爾出口總值的五分之四以上，其他商品所佔的空間非常有限。塞席爾沒有國內石油生產，而此資料集並未說明礦物燃料類別的來源。不過，該國以將進口燃料的剩餘部分重新出口而聞名，這些燃料會作為船舶及飛機停靠維多利亞港時的補給燃料。此清單中其他所有類別的價值，都只相當於加工魚類或燃料價值的一小部分。這顯示塞席爾的出口經濟仰賴兩大支柱，而非建立在多元化的產品組合之上。

阿拉伯聯合大公國與法國領先以兩類產品為主的出口市場

阿拉伯聯合大公國 是塞席爾於2023年最大的出口目的地，接收佔出口總額35.9% 的商品，價值達1.9683億美元。法國 以23.1%（1.2638億美元）排名第二，接著是 英國，佔10.1%（5,512萬美元）。僅這三大目的地就合計佔出口總值的69.0%，顯示出口市場高度集中於三個市場，使清單中其餘七個目的地只能分配到相對有限的佔比。

義大利 佔7.4%（4,071萬美元），新加坡 則佔6.9%（3,809萬美元）。德國 佔5.1%（2,777萬美元），象牙海岸 佔1.4%（784萬美元）。中國香港特別行政區 佔1.2%（678萬美元），西班牙 則佔1.1%（579萬美元）。荷蘭 以1.0%（571萬美元）的佔比，位列前十大出口目的地之末。

阿拉伯聯合大公國在此所佔的35.9%，與礦物燃料在出口類別中所佔的35.4% 相近，但此資料集並未證實這兩個數字代表相同的貨運。法國、義大利及英國都與罐裝鮪魚出口密切相關，三者合計涵蓋其餘出口額中的很大一部分。這與上述引文所述的情況一致，也就是 Indian Ocean Tuna 幾乎全部的產量都以歐盟為目的地。

綜合而言，此資料集中最近一個經確認的年份，呈現出一個規模較小的出口經濟體，其出口主要分為兩大部分，一是以歐洲為主要目的地的加工魚類，另一是與阿拉伯聯合大公國之間的燃料相關貿易。這使其他類別或目的地難以達到顯著規模。兩類產品與三個出口目的地合計涵蓋近七成的出口收入，顯示即使與此系列涵蓋的其他小型經濟體相比，塞席爾的貿易結構仍具有異常高的集中程度。