01Points Clés
- La Finlande a importé pour 83,09 milliards de dollars de marchandises en 2023, en baisse de 14,67 % par rapport aux 97,37 milliards de dollars de 2022, un net recul par rapport à une année record marquée par une crise énergétique.
- Les combustibles minéraux sont en tête de toutes les catégories d'importations avec 14,66 % (12,19 milliards de dollars).
- L'Allemagne a fourni 13,40 % des importations, d'une valeur de 11,13 milliards de dollars, ce qui en fait le premier fournisseur de la Finlande.
- Les trois principaux fournisseurs de la Finlande, l'Allemagne, la Suède et la Chine, représentaient 34,05 % de la valeur totale des importations en 2023.
02Tendance sur 5 Ans
| Année | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valeur | $73,7Md | $68,3Md | $86,3Md | $97,4Md | $83,1Md |
03Principaux Marchés d'Importation (2023)
| Rang | Partenaire | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Allemagne | $11,1Md | 13,4% |
| 2 | Suède | $9,4Md | 11,3% |
| 3 | Chine | $7,7Md | 9,3% |
| 4 | Norvège | $6,4Md | 7,7% |
| 5 | États-Unis | $4,5Md | 5,4% |
| 6 | Pays-Bas | $3,9Md | 4,7% |
| 7 | Estonie | $2,9Md | 3,5% |
| 8 | Pologne | $2,8Md | 3,4% |
| 9 | Italie | $2,5Md | 3,0% |
| 10 | Zones, nda | $2,3Md | 2,8% |
04Principales Catégories d'Importation (2023)
| Rang | Catégorie | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minéraux, huiles minérales et produits de leur distillation ; Substances bitumineuses ; Cires minérales | $12,2Md | 14,7% |
| 2 | Réacteurs nucléaires, chaudières, machines et appareils mécaniques ; Parties de ceux-ci | $10,3Md | 12,4% |
| 3 | Machines et équipements électriques et leurs parties ; Enregistreurs et reproducteurs du son, Enregistreurs et reproducteurs d'images et de sons télévisés, et parties et accessoires de ces articles | $9,7Md | 11,7% |
| 4 | Véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway, ainsi que leurs pièces et accessoires | $7,9Md | 9,5% |
| 5 | Fer et acier | $3,0Md | 3,6% |
| 6 | Minerais, scories et cendres | $2,6Md | 3,2% |
| 7 | Matières plastiques et ouvrages en matières plastiques | $2,6Md | 3,2% |
| 8 | Produits pharmaceutiques | $2,6Md | 3,1% |
| 9 | Instruments et appareils optiques, photographiques, cinématographiques, de mesure, de contrôle, de précision, médicaux ou chirurgicaux ; Pièces et accessoires de ceux-ci | $2,5Md | 3,0% |
| 10 | Articles en fer ou en acier | $2,3Md | 2,8% |
05Carte des Partenaires Commerciaux
06Analyse
Un record en 2022 remonte à la perte de gaz russe
La Finlande a importé pour 83,09 milliards de dollars de marchandises en 2023, en baisse de 14,67 % par rapport aux 97,37 milliards de dollars de l'année précédente. Les combustibles minéraux sont en tête de toutes les catégories d'importations, avec une valeur de 12,19 milliards de dollars, soit 14,66 % du total. Ce pic de 2022 et le net recul qui a suivi remontent en grande partie à un seul événement. La Russie a interrompu les livraisons de gaz naturel à la Finlande en mai 2022 après que la Finlande a refusé de payer en roubles, alors que le gaz ne représentait qu'environ 5 % de la consommation annuelle d'énergie de la Finlande. La Finlande s'est empressée d'organiser des approvisionnements alternatifs via le gazoduc estonien BalticConnector et un navire américain affrété pour le gaz naturel liquéfié, des achats qui ont probablement abouti à un prix beaucoup plus élevé que le gaz qu'ils ont remplacé.
Les machines et appareils mécaniques occupent la deuxième place avec 12,39 % (10,29 milliards de dollars), et les machines électriques ont ajouté 11,68 % (9,71 milliards de dollars), deux catégories étroitement liées à la même base de fabrication industrielle et technologique qui domine la liste des exportations finlandaises de l'autre côté du grand livre. Les véhicules ont contribué à hauteur de 9,54 % (7,93 milliards de dollars), puisque la Finlande ne dispose pas de sa propre production automobile de masse et importe la grande majorité de ce qui apparaît sur les routes finlandaises. Le fer et l'acier ont pris 3,58 % (2,98 milliards de dollars), et les minerais, les scories et les cendres ont ajouté 3,19 % (2,65 milliards de dollars), liés à l'industrie finlandaise de transformation des métaux, qui convertit les matières premières importées et nationales en acier fini et en produits métalliques spéciaux.
Les plastiques ont contribué pour 3,18 % (2,64 milliards de dollars) et les produits pharmaceutiques pour 3,10 % (2,58 milliards de dollars), une catégorie façonnée par la base nationale relativement petite de fabrication de médicaments de la Finlande par rapport aux besoins de santé de sa population. Les instruments optiques, photographiques et médicaux ont pris 2,99 % (2,48 milliards de dollars), et les articles en fer ou en acier ont clôturé le top dix avec 2,77 % (2,30 milliards de dollars). En dehors du groupe des carburants et des machines industrielles en tête, aucune catégorie de cette liste ne se démarque comme étant inhabituellement importante par rapport aux autres.
La Norvège devient le nouveau fournisseur de gaz de l'Europe
Le Allemagne a fourni 13,40 % des importations finlandaises, d'une valeur de 11,13 milliards de dollars, la plus grande source. Le Suède a suivi à 11,33 % (9,41 milliards de dollars) et le Chine a pris 9,32 % (7,74 milliards de dollars). Ensemble, ces trois fournisseurs représentaient 34,05 % de la valeur totale des importations en 2023.
Norvège s'est classé quatrième avec 7,68 % (6,38 milliards de dollars). La Norvège a exporté plus de 120 milliards de mètres cubes de gaz en 2022, dépassant la Russie pour devenir le plus grand fournisseur de gaz d'Europe alors que les flux de gazoducs russes se sont effondrés. Ce changement apparaît directement dans la liste des fournisseurs finlandais, même si la Norvège était à peine enregistrée comme partenaire énergétique majeur avant que la guerre en Ukraine ne remodèle les marchés gaziers européens presque du jour au lendemain. Les expéditions de gaz et de GNL norvégiens par canalisation ont comblé un déficit que l'approvisionnement russe comblait depuis des décennies, et les chiffres des importations finlandaises reflètent ce réalignement continental plus large autant que tout ce qui est spécifique à l'économie finlandaise.
Le États-Unis a ajouté 5,37 % (4,46 milliards de dollars) et le Pays-Bas a contribué à hauteur de 4,75 % (3,95 milliards de dollars). Le Estonie a pris 3,46 % (2,88 milliards de dollars) et le Pologne a ajouté 3,37 % (2,80 milliards de dollars). Le Italie a contribué à hauteur de 2,98 % (2,48 milliards de dollars), et une catégorie douanière « Zones, nda », couvrant les expéditions non ventilées par pays spécifique, a clôturé le top dix avec 2,80 % (2,33 milliards de dollars).
Un pic lié à une crise, qui s’estompe désormais
Le total des importations finlandaises a suivi une tendance familière avant que le choc énergétique de 2022 ne le modifie. Il s’élevait à 73,72 milliards de dollars en 2019, puis est tombé à 68,27 milliards de dollars en 2020, la pandémie ayant perturbé le commerce mondial. Il a bondi à 86,26 milliards de dollars en 2021 et a encore augmenté pour atteindre 97,37 milliards de dollars en 2022, le sommet de cette période de cinq ans et une année définie par la ruée vers l’énergie de remplacement à des prix élevés après la coupure du gaz russe.
Le total de 83,09 milliards de dollars pour 2023, en baisse de 14,67 % par rapport à ce sommet, marque l'un des reculs les plus marqués couverts sur ce site, une baisse plus importante que la baisse de 4,25 % observée du côté des exportations finlandaises la même année. Cet écart entre les deux est logique étant donné ce qui a été à l’origine du pic de 2022. Une fois les achats d’urgence de GNL et les prix de l’énergie induits par la crise atténués, la facture des importations finlandaises a dû diminuer beaucoup plus que le total de ses exportations, puisque les exportations n’ont jamais été faussées par le même choc ponctuel d’offre.
Il convient de garder à l’esprit cette asymétrie lorsque l’on compare côte à côte les totaux des importations et des exportations de la Finlande. Les chiffres des exportations d'un pays évoluent généralement en fonction de la demande sous-jacente pour ce qu'il produit, tandis qu'une hausse soudaine des importations comme celle-ci peut refléter un choc géopolitique sans rapport avec ce que le pays lui-même a fait ou produit. Regarder si le total des importations finlandaises s'installe dans une tendance plus stable plus proche de son niveau de 2021, plutôt que de continuer à baisser ou à augmenter à nouveau, en dira plus sur la façon dont le réalignement énergétique de l'Europe post-Russie s'est réellement installé que les chiffres d'une seule année ne peuvent le faire à eux seuls.