01Punti Chiave
- La Finlandia ha importato beni per un valore di 83,09 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 14,67% rispetto ai 97,37 miliardi di dollari del 2022, in netto calo rispetto a un anno record segnato da una crisi energetica.
- I combustibili minerali guidano ogni categoria di importazione con il 14,66% (12,19 miliardi di dollari).
- La Germania ha fornito il 13,40% delle importazioni, per un valore di 11,13 miliardi di dollari, diventando il principale fornitore della Finlandia.
- I tre principali fornitori della Finlandia, Germania, Svezia e Cina, rappresentavano il 34,05% del valore totale delle importazioni nel 2023.
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $73,7Mld | $68,3Mld | $86,3Mld | $97,4Mld | $83,1Mld |
03Principali Mercati di Importazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Germania | $11,1Mld | 13,4% |
| 2 | Svezia | $9,4Mld | 11,3% |
| 3 | Cina | $7,7Mld | 9,3% |
| 4 | Norvegia | $6,4Mld | 7,7% |
| 5 | Stati Uniti | $4,5Mld | 5,4% |
| 6 | Paesi Bassi | $3,9Mld | 4,7% |
| 7 | Estonia | $2,9Mld | 3,5% |
| 8 | Polonia | $2,8Mld | 3,4% |
| 9 | Italia | $2,5Mld | 3,0% |
| 10 | Aree, n.a.c. | $2,3Mld | 2,8% |
04Principali Categorie di Importazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $12,2Mld | 14,7% |
| 2 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $10,3Mld | 12,4% |
| 3 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $9,7Mld | 11,7% |
| 4 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $7,9Mld | 9,5% |
| 5 | Ferro e acciaio | $3,0Mld | 3,6% |
| 6 | Minerali, scorie e ceneri | $2,6Mld | 3,2% |
| 7 | Materie plastiche e manufatti relativi | $2,6Mld | 3,2% |
| 8 | Prodotti farmaceutici | $2,6Mld | 3,1% |
| 9 | Strumenti ed apparecchi ottici, fotografici, cinematografici, di misura, di controllo, di precisione, medico-chirurgici; Parti e accessori relativi | $2,5Mld | 3,0% |
| 10 | Articoli di ferro o acciaio | $2,3Mld | 2,8% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Un 2022 record riconducibile alla perdita di gas russo
Nel 2023 la Finlandia ha importato beni per un valore di 83,09 miliardi di dollari, in calo del 14,67% rispetto ai 97,37 miliardi di dollari dell’anno precedente. I combustibili minerali guidano ogni categoria di importazione, per un valore di 12,19 miliardi di dollari, ovvero il 14,66% del totale. Il picco del 2022 e il brusco calo che ne è seguito sono in gran parte riconducibili a un singolo evento. La Russia ha interrotto le forniture di gas naturale alla Finlandia nel maggio 2022 dopo che la Finlandia si era rifiutata di pagare in rubli, anche se il gas rappresentava solo il 5% circa del consumo energetico annuale della Finlandia. La Finlandia si è affrettata a organizzare forniture alternative attraverso il gasdotto Balticconnector dell’Estonia e una nave noleggiata per il gas naturale liquefatto dagli Stati Uniti, acquisti che probabilmente sono arrivati a un prezzo molto più alto rispetto al gas che hanno sostituito.
I macchinari e gli apparecchi meccanici si sono classificati al secondo posto con il 12,39% (10,29 miliardi di dollari), mentre i macchinari elettrici hanno aggiunto l'11,68% (9,71 miliardi di dollari), entrambe le categorie strettamente legate alla stessa base manifatturiera industriale e tecnologica che guida la lista delle esportazioni finlandesi dall'altra parte del registro. I veicoli hanno contribuito per il 9,54% (7,93 miliardi di dollari), dal momento che la Finlandia non ha una propria produzione automobilistica nazionale per il mercato di massa e importa la stragrande maggioranza di ciò che appare sulle strade finlandesi. Il ferro e l'acciaio hanno assorbito il 3,58% (2,98 miliardi di dollari), mentre i minerali, le scorie e le ceneri hanno aggiunto il 3,19% (2,65 miliardi di dollari), legati all'industria finlandese di lavorazione dei metalli, che converte sia materie prime importate che nazionali in acciaio finito e prodotti metallici speciali.
La plastica ha contribuito per il 3,18% (2,64 miliardi di dollari), mentre i prodotti farmaceutici hanno aggiunto il 3,10% (2,58 miliardi di dollari), una categoria modellata dalla base di produzione nazionale di farmaci relativamente piccola della Finlandia rispetto ai bisogni sanitari della sua popolazione. Gli strumenti ottici, fotografici e medici hanno preso il 2,99% (2,48 miliardi di dollari), e gli articoli in ferro e acciaio hanno chiuso la top ten al 2,77% (2,30 miliardi di dollari). Al di fuori del cluster dei combustibili e dei macchinari industriali in cima, nessuna categoria in questa lista si distingue come insolitamente ampia rispetto alle altre.
La Norvegia diventa il nuovo fornitore di gas dell'Europa
Germania ha fornito il 13,40% delle importazioni finlandesi, per un valore di 11,13 miliardi di dollari, la più grande fonte singola. Segue Svezia con l'11,33% (9,41 miliardi di dollari), e Cina con il 9,32% (7,74 miliardi di dollari). Insieme, questi tre fornitori rappresentavano il 34,05% del valore totale delle importazioni nel 2023.
Norvegia si è classificato quarto con il 7,68% (6,38 miliardi di dollari). La Norvegia ha esportato più di 120 miliardi di metri cubi di gas nel 2022, superando la Russia e diventando il più grande fornitore di gas d'Europa a causa del crollo dei flussi di gasdotti russi. Questo cambiamento si manifesta direttamente nell’elenco dei fornitori della Finlandia, anche se la Norvegia a malapena si registrava come uno dei principali partner energetici prima che la guerra in Ucraina rimodellava i mercati europei del gas quasi da un giorno all’altro. Le spedizioni di gas e GNL norvegesi hanno colmato un vuoto che l’offerta russa aveva coperto per decenni, e i dati sulle importazioni finlandesi riflettono quel più ampio riallineamento continentale tanto quanto qualsiasi cosa specifica dell’economia finlandese.
Il Stati Uniti ha aggiunto il 5,37% (4,46 miliardi di dollari) e il Paesi Bassi ha contribuito con il 4,75% (3,95 miliardi di dollari). Estonia ha preso il 3,46% (2,88 miliardi di dollari) e Polonia ha aggiunto il 3,37% (2,80 miliardi di dollari). Italia ha contribuito per il 2,98% (2,48 miliardi di dollari), e una categoria doganale "Aree, nes", che copre le spedizioni non suddivise per paese specifico, ha chiuso la top ten al 2,80% (2,33 miliardi di dollari).
Un picco legato a una crisi, ora in dissolvenza
Il totale delle importazioni finlandesi si è mosso secondo un modello familiare prima che lo shock energetico del 2022 lo rimodellasse. Si attestava a 73,72 miliardi di dollari nel 2019, per poi scendere a 68,27 miliardi di dollari nel 2020 quando la pandemia ha interrotto il commercio globale. È balzato a 86,26 miliardi di dollari nel 2021 ed è salito ulteriormente a 97,37 miliardi di dollari nel 2022, il picco di questa finestra di cinque anni e un anno definito dalla lotta per l’energia sostitutiva a prezzi elevati in seguito al taglio del gas russo.
Il totale del 2023 di 83,09 miliardi di dollari, in calo del 14,67% rispetto a quel picco, segna uno dei cali più netti descritti in questo sito, un calo maggiore rispetto al calo del 4,25% osservato sul lato delle esportazioni finlandesi nello stesso anno. Questo divario tra i due ha senso considerando ciò che ha determinato in primo luogo il picco del 2022. Una volta diminuiti gli acquisti di emergenza di GNL e i prezzi dell’energia determinati dalla crisi, il conto delle importazioni della Finlandia ha dovuto scendere molto di più rispetto al totale delle esportazioni, dal momento che le esportazioni non sono mai state distorte dallo stesso shock dell’offerta una tantum.
Vale la pena ricordare questa asimmetria quando si confrontano fianco a fianco i totali delle importazioni e delle esportazioni della Finlandia. I dati sulle esportazioni di un paese di solito si muovono con la domanda sottostante per ciò che produce, mentre un improvviso picco delle importazioni come questo può riflettere uno shock geopolitico non correlato a qualsiasi cosa il paese stesso abbia fatto o prodotto. Osservare se il totale delle importazioni della Finlandia si assesta su un modello più stabile più vicino al livello del 2021, piuttosto che continuare a diminuire o aumentare di nuovo, dirà di più su come il riallineamento energetico dell’Europa post-Russia si sia effettivamente stabilizzato di quanto possano fare i numeri principali di un singolo anno presi da soli.