01Points Clés
- La Finlande a exporté pour 82,57 milliards de dollars de marchandises en 2023, en baisse de 4,25 % par rapport aux 86,23 milliards de dollars de 2022, mais toujours bien au-dessus de chaque année avant 2021.
- Les machines et appareils mécaniques sont en tête de toutes les catégories d'exportations avec 14,43 % (11,91 milliards de dollars).
- Les États-Unis ont acheté 10,98 % des exportations, d'une valeur de 9,07 milliards de dollars, première destination de la Finlande, mais aucun partenaire n'a atteint ne serait-ce que 11 % du total.
- Les trois principales destinations de la Finlande, les États-Unis, la Suède et l'Allemagne, ne représentaient que 31,96 % de la valeur totale des exportations, une répartition inhabituellement égale.
02Tendance sur 5 Ans
| Année | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valeur | $72,8Md | $65,6Md | $81,5Md | $86,2Md | $82,6Md |
03Principaux Marchés d'Exportation (2023)
| Rang | Partenaire | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | États-Unis | $9,1Md | 11,0% |
| 2 | Suède | $8,7Md | 10,5% |
| 3 | Allemagne | $8,6Md | 10,5% |
| 4 | Pays-Bas | $6,6Md | 8,0% |
| 5 | Chine | $3,7Md | 4,5% |
| 6 | Estonie | $3,0Md | 3,7% |
| 7 | Royaume-Uni | $2,8Md | 3,4% |
| 8 | Pologne | $2,8Md | 3,4% |
| 9 | France | $2,7Md | 3,3% |
| 10 | Belgique | $2,5Md | 3,0% |
04Principales Catégories d'Exportation (2023)
| Rang | Catégorie | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Réacteurs nucléaires, chaudières, machines et appareils mécaniques ; Parties de ceux-ci | $11,9Md | 14,4% |
| 2 | Combustibles minéraux, huiles minérales et produits de leur distillation ; Substances bitumineuses ; Cires minérales | $7,8Md | 9,5% |
| 3 | Machines et équipements électriques et leurs parties ; Enregistreurs et reproducteurs du son, Enregistreurs et reproducteurs d'images et de sons télévisés, et parties et accessoires de ces articles | $7,8Md | 9,4% |
| 4 | Papier et carton ; Ouvrages en pâte à papier, en papier ou en carton | $6,8Md | 8,3% |
| 5 | Fer et acier | $5,8Md | 7,0% |
| 6 | Véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway, ainsi que leurs pièces et accessoires | $4,3Md | 5,2% |
| 7 | Instruments et appareils optiques, photographiques, cinématographiques, de mesure, de contrôle, de précision, médicaux ou chirurgicaux ; Pièces et accessoires de ceux-ci | $3,6Md | 4,4% |
| 8 | Bois et articles en bois ; Charbon de bois | $3,2Md | 3,9% |
| 9 | Pâte de bois ou d'autres matières fibreuses cellulosiques ; Papier ou carton récupéré (déchets et rebuts) | $2,9Md | 3,6% |
| 10 | Navires, bateaux et structures flottantes | $2,6Md | 3,2% |
05Carte des Partenaires Commerciaux
06Analyse
Un leader mondial des carburants renouvelables figure en tête de liste des exportations
La Finlande a exporté pour 82,57 milliards de dollars de marchandises en 2023, en baisse de 4,25 % par rapport aux 86,23 milliards de dollars de l'année précédente. Les machines et appareils mécaniques sont en tête de chaque catégorie d'exportations, d'une valeur de 11,91 milliards de dollars, soit 14,43 % du total. Les combustibles minéraux arrivent en deuxième position avec 9,50 % (7,85 milliards de dollars), une catégorie fortement influencée par Neste, la société énergétique finlandaise dont le siège est à Porvoo. Neste est le premier producteur mondial de carburant d'aviation durable et de diesel renouvelable. L'entreprise gère une capacité de production annuelle d'environ 5,5 millions de tonnes dans des installations en Finlande, aux Pays-Bas, à Singapour et aux États-Unis, raffinant les huiles usées et autres matières premières renouvelables plutôt que de compter uniquement sur le pétrole brut comme le font la plupart des exportateurs de carburant. Cette distinction est importante pour la façon dont cette catégorie doit être lue : il ne s'agit pas d'une histoire de Finlande pompant du brut hors du sol, mais d'une entreprise nationale qui a construit une avance mondiale dans un segment spécifique et plus récent du secteur des carburants.
Les machines électriques arrivent en troisième position avec 9,40 % (7,76 milliards de dollars), un héritage de la base manufacturière technologique finlandaise construite au fil des décennies, remontant à l'époque où Nokia a transformé le pays en un centre mondial pour les équipements de télécommunications. Le papier et le carton ont ajouté 8,25 % (6,82 milliards de dollars), et le fer et l'acier ont contribué à hauteur de 6,99 % (5,77 milliards de dollars). Les véhicules ont pris 5,25 % (4,33 milliards de dollars), et les instruments optiques, photographiques et médicaux ont ajouté 4,40 % (3,63 milliards de dollars), une catégorie qui s'est développée parallèlement à l'essor plus large de la Finlande dans la fabrication de précision et la technologie médicale.
Le bois et les articles en bois ont contribué pour 3,93 % (3,24 milliards de dollars), et la pâte de bois et autres matériaux fibreux cellulosiques ont contribué pour 3,57 % (2,95 milliards de dollars), tous deux s'appuyant sur la vaste industrie forestière finlandaise. Les navires, bateaux et structures flottantes ont clôturé le top dix avec 3,17 % (2,62 milliards de dollars). Meyer Turku, basé dans le sud-ouest de la Finlande, détient une part de 17 % du marché mondial de la construction de navires de croisière et exploite un quai de construction suffisamment grand pour construire les navires de croisière les plus grands et les plus complexes au monde, soutenu par un carnet de commandes qui s'étend déjà jusqu'en 2028.
Une répartition inhabituellement égale parmi les principaux acheteurs
Le États-Unis a acheté 10,98 % des exportations finlandaises, d'une valeur de 9,07 milliards de dollars, la plus grande destination. Le Suède suivait de près à 10,51 % (8,68 milliards de dollars) et le Allemagne prenait 10,46 % (8,64 milliards de dollars). Ensemble, ces trois destinations ne représentaient que 31,96 % de la valeur totale des exportations en 2023, avec moins d'un point de pourcentage séparant les trois premières les unes des autres, l'une des listes les plus équilibrées couvertes sur ce site.
Pays-Bas a ajouté 7,98 % (6,59 milliards de dollars), une part déterminée en partie par le rôle du pays en tant que centre européen majeur de distribution et de raffinage. Le Chine a contribué à hauteur de 4,49 % (3,71 milliards de dollars) et le Estonie à hauteur de 3,65 % (3,02 milliards de dollars), reflétant les liens économiques étroits qui existent à travers l'étroit golfe de Finlande séparant les deux pays. Le Royaume-Uni a ajouté 3,39 % (2,80 milliards de dollars) et le Pologne a contribué à hauteur de 3,37 % (2,78 milliards de dollars). Le France a ajouté 3,29 % (2,71 milliards de dollars) et le Belgique a clôturé le top dix à 3,02 % (2,50 milliards de dollars). Aucune destination parmi les dix premières ne revendique beaucoup plus d'un dixième du total, une tendance qui se maintient tout au long de la liste plutôt que de diminuer fortement après les premières.
Un pic en 2022, puis un modeste recul
Le total des exportations finlandaises a augmenté pendant la majeure partie des cinq années couvertes ici. Il s’élevait à 72,84 milliards de dollars en 2019, puis est tombé à 65,61 milliards de dollars en 2020, la pandémie ayant perturbé le commerce mondial. Il a bondi à 81,50 milliards de dollars en 2021 et a encore grimpé pour atteindre 86,23 milliards de dollars en 2022, le sommet de cette fenêtre de cinq ans.
Le total de 82,57 milliards de dollars pour 2023, en baisse de 4,25 % par rapport à ce sommet, se situe toujours bien au-dessus de chaque année avant 2021. La base d'exportation de la Finlande semble particulièrement diversifiée, répartie entre les machines, l'énergie, les produits forestiers et la construction navale du côté des catégories. Il est également réparti entre un ensemble véritablement équilibré d'acheteurs européens, américains et asiatiques du côté des destinations. Cette combinaison devrait rendre l’ensemble un peu moins exposé aux chocs sur un marché unique que ne le serait une économie plus concentrée.
Malgré cela, les prix mondiaux de l'énergie et la demande industrielle européenne continuent de façonner les performances des plus grandes catégories finlandaises d'une année sur l'autre, puisque les machines, l'électronique et les carburants renouvelables se vendent tous sur des marchés qui montent et descendent ensemble au cours d'un ralentissement européen plus large. Une liste d’exportations diversifiée répartit le risque entre un plus grand nombre d’acheteurs et de catégories, mais elle ne protège pas complètement un pays d’un ralentissement qui frappe simultanément plusieurs de ses principaux partenaires commerciaux et industries.