Bandiera di Finlandia - Panoramica delle statistiche commerciali
Europa

Dati sulle esportazioni finlandesi: 82,57 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 4,25%

Ultimo Aggiornamento: · Revisionato da Megan Sun · Totale dell'Ultimo Anno (2023): $82,6Mld · Variazione Annua: -4,2% Visualizza Dati di Importazione

01Punti Chiave

  • La Finlandia ha esportato beni per un valore di 82,57 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 4,25% rispetto agli 86,23 miliardi di dollari del 2022, sebbene ancora ben al di sopra di ogni anno prima del 2021.
  • Macchinari e apparecchi meccanici guidano ogni categoria di esportazione con il 14,43% (11,91 miliardi di dollari).
  • Gli Stati Uniti hanno acquistato il 10,98% delle esportazioni, per un valore di 9,07 miliardi di dollari, la principale destinazione della Finlandia, ma nessun partner ha raggiunto nemmeno l'11% del totale.
  • Le tre principali destinazioni della Finlandia, Stati Uniti, Svezia e Germania, rappresentano solo il 31,96% del valore totale delle esportazioni, una ripartizione insolitamente uniforme.

02Tendenza di 5 Anni

Tendenza di esportazione di Finlandia, 5 anni Grafico a linee del valore di esportazione di Finlandia per anno: 2019 $72,8Mld, 2020 $65,6Mld, 2021 $81,5Mld, 2022 $86,2Mld, 2023 $82,6Mld $72,8Mld 2019 $65,6Mld 2020 $81,5Mld 2021 $86,2Mld 2022 $82,6Mld 2023
Valore di esportazione di Finlandia per anno
Anno 20192020202120222023
Valore $72,8Mld$65,6Mld$81,5Mld$86,2Mld$82,6Mld

03Principali Mercati di Esportazione (2023)

PosizionePartnerValoreQuota
1 Stati Uniti $9,1Mld 11,0%
2 Svezia $8,7Mld 10,5%
3 Germania $8,6Mld 10,5%
4 Paesi Bassi $6,6Mld 8,0%
5 Cina $3,7Mld 4,5%
6 Estonia $3,0Mld 3,7%
7 Regno Unito $2,8Mld 3,4%
8 Polonia $2,8Mld 3,4%
9 Francia $2,7Mld 3,3%
10 Belgio $2,5Mld 3,0%

04Principali Categorie di Esportazione (2023)

PosizioneCategoriaValoreQuota
1 Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi $11,9Mld 14,4%
2 Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali $7,8Mld 9,5%
3 Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli $7,8Mld 9,4%
4 Carta e cartone; Articoli di pasta di carta, di carta o di cartone $6,8Mld 8,3%
5 Ferro e acciaio $5,8Mld 7,0%
6 Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori $4,3Mld 5,2%
7 Strumenti ed apparecchi ottici, fotografici, cinematografici, di misura, di controllo, di precisione, medico-chirurgici; Parti e accessori relativi $3,6Mld 4,4%
8 Legno e articoli in legno; Carbone di legna $3,2Mld 3,9%
9 Polpe di legno o di altro materiale fibroso cellulosico; Carta o cartone recuperati (rifiuti e rottami). $2,9Mld 3,6%
10 Navi, imbarcazioni e strutture galleggianti $2,6Mld 3,2%

05Mappa dei Partner Commerciali

Principali partner commerciali di Finlandia, esportazione Diagramma radiale dei principali partner commerciali di Finlandia per quota di esportazione: Stati Uniti 11,0%, Svezia 10,5%, Germania 10,5%, Paesi Bassi 8,0%, Cina 4,5%, Estonia 3,7%, Regno Unito 3,4%, Polonia 3,4%, Francia 3,3%, Belgio 3,0% Finlandia (Locale) Stati Uniti 11,0% Svezia 10,5% Germania 10,5% Paesi Bassi 8,0% Cina 4,5% Estonia 3,7% Regno Unito 3,4% Polonia 3,4% Francia 3,3% Belgio 3,0%

06Analisi

Un leader mondiale nel settore dei combustibili rinnovabili è alla base della lista delle esportazioni

Nel 2023 la Finlandia ha esportato beni per un valore di 82,57 miliardi di dollari, in calo del 4,25% rispetto agli 86,23 miliardi di dollari dell’anno precedente. Macchinari e apparecchi meccanici guidano ogni categoria di esportazione, per un valore di 11,91 miliardi di dollari, ovvero il 14,43% del totale. I combustibili minerali si sono classificati al secondo posto con il 9,50% (7,85 miliardi di dollari), una categoria fortemente influenzata da Neste, la società energetica finlandese con sede a Porvoo. Neste è il principale produttore mondiale di carburante per l'aviazione sostenibile e diesel rinnovabile. L’azienda gestisce una capacità produttiva annua di circa 5,5 milioni di tonnellate attraverso stabilimenti in Finlandia, Paesi Bassi, Singapore e Stati Uniti, raffinando oli usati e altre materie prime rinnovabili invece di fare affidamento solo sul petrolio greggio come fanno la maggior parte degli esportatori di carburante. Questa distinzione è importante per come dovrebbe essere letta questa categoria: non è una storia sulla Finlandia che pompa greggio dal suolo, ma su un'azienda nazionale che ha costruito un vantaggio globale in uno specifico e nuovo segmento del business dei carburanti.

I macchinari elettrici si sono piazzati al terzo posto con una quota del 9,40% (7,76 miliardi di dollari), un'eredità della base manifatturiera tecnologica finlandese costruita nel corso di decenni, risalente all'epoca in cui Nokia trasformò il paese in un centro globale per le apparecchiature di telecomunicazione. Carta e cartone hanno aggiunto l’8,25% (6,82 miliardi di dollari), mentre ferro e acciaio hanno contribuito per il 6,99% (5,77 miliardi di dollari). I veicoli hanno preso il 5,25% (4,33 miliardi di dollari), mentre gli strumenti ottici, fotografici e medici hanno aggiunto il 4,40% (3,63 miliardi di dollari), una categoria che è cresciuta insieme alla più ampia spinta della Finlandia verso la produzione di precisione e la tecnologia medica.

Il legno e i suoi articoli hanno contribuito per il 3,93% (3,24 miliardi di dollari), mentre la pasta di legno e altri materiali fibrosi cellulosici hanno aggiunto il 3,57% (2,95 miliardi di dollari), entrambi attingendo all'ampia industria forestale finlandese. Navi, imbarcazioni e strutture galleggianti hanno chiuso la top ten con il 3,17% (2,62 miliardi di dollari). Meyer Turku, con sede nella Finlandia sud-occidentale, detiene una quota del 17% del mercato globale della costruzione di navi da crociera e gestisce un bacino di costruzione abbastanza grande da costruire le navi da crociera più grandi e complesse del mondo, supportato da un portafoglio ordini che si estende già fino al 2028.

Una ripartizione insolitamente uniforme tra i principali acquirenti

Il Stati Uniti ha acquistato il 10,98% delle esportazioni finlandesi, per un valore di 9,07 miliardi di dollari, la più grande destinazione singola. Seguono da vicino Svezia con il 10,51% (8,68 miliardi di dollari), e Germania con il 10,46% (8,64 miliardi di dollari). Insieme, queste tre destinazioni rappresentavano solo il 31,96% del valore totale delle esportazioni nel 2023, con meno di un punto percentuale che separava le prime tre l’una dall’altra, uno degli elenchi più equilibrati trattati in questo sito.

Paesi Bassi ha aggiunto il 7,98% (6,59 miliardi di dollari), una quota determinata in parte dal ruolo del Paese come importante hub europeo di distribuzione e raffinazione. Cina ha contribuito per il 4,49% (3,71 miliardi di dollari) e Estonia per il 3,65% (3,02 miliardi di dollari), riflettendo gli stretti legami economici attraverso lo stretto Golfo di Finlandia che separa i due paesi. Il Regno Unito ha aggiunto il 3,39% (2,80 miliardi di dollari) e il Polonia ha contribuito con il 3,37% (2,78 miliardi di dollari). Francia ha aggiunto il 3,29% (2,71 miliardi di dollari) e Belgio ha chiuso la top ten al 3,02% (2,50 miliardi di dollari). Nessuna singola destinazione tra le prime dieci rivendica più di un decimo del totale, uno schema che si mantiene fino in fondo alla lista invece di ridursi bruscamente dopo le prime poche.

Un picco nel 2022, poi un modesto calo

Il totale delle esportazioni finlandesi è aumentato durante la maggior parte dei cinque anni qui trattati. Nel 2019 era pari a 72,84 miliardi di dollari, per poi scendere a 65,61 miliardi di dollari nel 2020 quando la pandemia ha interrotto il commercio globale. È balzato a 81,50 miliardi di dollari nel 2021 ed è salito ulteriormente a 86,23 miliardi di dollari nel 2022, il picco di questa finestra quinquennale.

Il totale del 2023 di 82,57 miliardi di dollari, in calo del 4,25% rispetto a quel picco, è ancora ben al di sopra di ogni anno prima del 2021. La base delle esportazioni finlandesi appare notevolmente diversificata, distribuita tra macchinari, energia, prodotti forestali e costruzione navale dal lato della categoria. Sul versante della destinazione, è inoltre distribuito su un insieme genuinamente equilibrato di acquirenti europei, americani e asiatici. Questa combinazione dovrebbe rendere il totale meno esposto a uno shock in qualsiasi mercato unico rispetto a quanto lo sarebbe un’economia più concentrata.

Ciononostante, i prezzi globali dell’energia e la domanda industriale europea continuano a influenzare il rendimento delle principali categorie finlandesi da un anno all’altro, dal momento che macchinari, elettronica e combustibili rinnovabili vengono tutti venduti in mercati che crescono e diminuiscono insieme durante un più ampio rallentamento europeo. Un elenco di esportazioni diversificato distribuisce il rischio su più acquirenti e categorie, ma non isola completamente un paese da una recessione che colpisce contemporaneamente molti dei suoi principali partner commerciali e industrie.

07Domande Frequenti

La Finlandia ha esportato beni per un valore di 82,57 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 4,25% rispetto agli 86,23 miliardi di dollari del 2022, sebbene ancora ben al di sopra di ogni anno prima del 2021.

I macchinari e gli apparecchi meccanici rappresentano la categoria di esportazione più grande della Finlandia, con un valore di 11,91 miliardi di dollari, ovvero il 14,43% del valore totale delle esportazioni nel 2023.

Neste, con sede a Porvoo, in Finlandia, è il principale produttore mondiale di carburante sostenibile per l'aviazione e diesel rinnovabile, con una capacità di produzione annua di circa 5,5 milioni di tonnellate negli stabilimenti in Finlandia, Paesi Bassi, Singapore e Stati Uniti. I combustibili minerali rappresentavano il 9,50% delle esportazioni finlandesi nel 2023.

Meyer Turku, con sede nel sud-ovest della Finlandia, detiene una quota del 17% del mercato globale della costruzione di navi da crociera e gestisce un bacino di costruzione abbastanza grande da costruire le navi da crociera più grandi e complesse del mondo, con un portafoglio ordini che si estende fino al 2028. Navi, barche e strutture galleggianti costituivano il 3,17% delle esportazioni finlandesi nel 2023.