01Najważniejsze Informacje
- Korea Południowa zaimportowała w 2023 roku towary o wartości 642,55 mld USD, co oznacza spadek o 12,1% w porównaniu z 731,36 mld USD w 2022 roku i cofnięcie się po osiągnięciu pięcioletniego szczytu.
- Paliwa mineralne zajęły pierwsze miejsce wśród kategorii importowych, odpowiadając za 26,7% całości (171,35 mld USD), co odzwierciedla niemal całkowitą zależność Korei Południowej od importu ropy naftowej i gazu.
- Chiny dostarczyły 22,2% importowanych towarów (142,85 mld USD), będąc największym pojedynczym partnerem, a za nimi uplasowały się Stany Zjednoczone z udziałem 11,2% (71,73 mld USD).
- Arabia Saudyjska zajęła piąte miejsce wśród partnerów z udziałem 5,1% (32,76 mld USD), co bezpośrednio wiąże się z zapotrzebowaniem Korei Południowej na import ropy naftowej.
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $503,3mld | $467,6mld | $615,1mld | $731,4mld | $642,5mld |
03Najważniejsze Rynki Importowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Chiny | $142,9mld | 22,2% |
| 2 | Stany Zjednoczone | $71,7mld | 11,2% |
| 3 | Japonia | $47,6mld | 7,4% |
| 4 | Australia | $32,8mld | 5,1% |
| 5 | Arabia Saudyjska | $32,8mld | 5,1% |
| 6 | Wietnam | $25,9mld | 4,0% |
| 7 | Pozostała Azja, npoz. | $24,4mld | 3,8% |
| 8 | Niemcy | $23,6mld | 3,7% |
| 9 | Zjednoczone Emiraty Arabskie | $16,4mld | 2,6% |
| 10 | Malezja | $15,2mld | 2,4% |
04Najważniejsze Kategorie Importowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $171,4mld | 26,7% |
| 2 | Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów | $119,5mld | 18,6% |
| 3 | Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części | $63,1mld | 9,8% |
| 4 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $22,1mld | 3,4% |
| 5 | Przyrządy i aparatura optyczne, fotograficzne, kinematograficzne, pomiarowe, kontrolne, precyzyjne, medyczne lub chirurgiczne; Części i akcesoria do nich | $22,0mld | 3,4% |
| 6 | Nieorganiczne chemikalia; Organiczne lub nieorganiczne związki metali szlachetnych, metali ziem rzadkich, pierwiastków promieniotwórczych lub izotopów | $21,5mld | 3,3% |
| 7 | Rudy, żużel i popiół | $19,7mld | 3,1% |
| 8 | Żelazo i stal | $16,5mld | 2,6% |
| 9 | Organiczne chemikalia | $13,6mld | 2,1% |
| 10 | Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych | $12,7mld | 2,0% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Import zmniejszył się po osiągnięciu szczytu w 2022 roku
Korea Południowa zaimportowała w 2023 roku towary o wartości 642,55 mld USD, co oznacza spadek o 12,1% w porównaniu z 731,36 mld USD w 2022 roku. Łączna wartość importu w 2022 roku była najwyższa w ciągu ostatnich pięciu lat, a następujący po niej spadek o 12,1% był większy niż odnotowane już po stronie koreańskiego eksportu zmniejszenie o 7,6%, omówione w towarzyszących danych dotyczących tego kraju.
Wartość importu wyniosła 503,26 mld USD w 2019 roku, a następnie spadła do 467,59 mld USD w 2020 roku, gdy pandemia zakłóciła światowy handel. Ożywienie nastąpiło szybko. Wartość importu wzrosła do 615,07 mld USD w 2021 roku, a następnie jeszcze bardziej zwiększyła się do 731,36 mld USD w 2022 roku, po czym spadła do 642,55 mld USD w 2023 roku. Spadek światowych cen energii wyjaśnia znaczną część tego silniejszego obniżenia wartości importu, ponieważ paliwa stanowią tak dużą część całości opisanej poniżej. Znaczenie miał również słabszy cykl koniunkturalny w branży technologicznej, który ograniczył popyt na materiały i komponenty półprzewodnikowe, stanowiące drugą największą kategorię importową Korei Południowej. Koszty w dwóch największych kategoriach importowych kraju zmniejszyły się jednocześnie, co pomaga wyjaśnić, dlaczego ogólny spadek importu przewyższył spadek eksportu w tym samym roku.
Paliwa mineralne dominują w strukturze importu kraju bez krajowego wydobycia ropy naftowej
Paliwa mineralne były w 2023 roku największą kategorią importową, osiągając wartość 171,35 mld USD, czyli 26,7% całości, i zdecydowanie wyprzedzając wszystkie pozostałe kategorie. Korea Południowa praktycznie nie wydobywa ropy naftowej na własnym terytorium i importuje około 70% ropy ze źródeł na Bliskim Wschodzie. Ta zależność jest bezpośrednio widoczna w zestawieniu partnerów handlowych przedstawionym poniżej. Maszyny i urządzenia elektryczne zajęły kolejne miejsce z udziałem 18,6% (119,48 mld USD). Kategoria ta obejmuje w dużej mierze surowce i komponenty półprzewodnikowe wykorzystywane przez krajowy przemysł produkcji układów scalonych, omówiony szerzej w towarzyszących danych eksportowych dotyczących tego kraju.
Maszyny i urządzenia mechaniczne odpowiadały za 9,8% (63,07 mld USD), a pojazdy za stosunkowo niewielkie 3,4% (22,13 mld USD), co odzwierciedla fakt, że krajowi producenci samochodów zaspokajają już znaczną część krajowego popytu na pojazdy. Przyrządy optyczne i pomiarowe miały niemal identyczny udział wynoszący 3,4% (21,96 mld USD), a chemikalia nieorganiczne, w tym związki metali ziem rzadkich wykorzystywane w produkcji półprzewodników, odpowiadały za 3,3% (21,52 mld USD). Rudy, żużel i popiół stanowiły 3,1% (19,71 mld USD), głównie za sprawą rudy żelaza wykorzystywanej przez koreański przemysł stalowy. Samo żelazo i stal odpowiadały za 2,6% (16,47 mld USD), a chemikalia organiczne za 2,1% (13,57 mld USD). Pierwszą dziesiątkę zamknęły tworzywa sztuczne z udziałem 2,0% (12,71 mld USD).
Na tej liście widoczne są dwie odrębne zależności. Pierwsza dotyczy energii, ponieważ Korea Południowa praktycznie nie dysponuje własnymi zasobami paliw kopalnych. Druga wiąże się z surowcami przemysłowymi, w tym rudą żelaza i związkami metali ziem rzadkich, które zasilają bazę produkcyjną przekształcającą te materiały w towary należące do głównych kategorii eksportowych opisanych w towarzyszących danych dotyczących tego kraju.
Chiny dostarczają ponad jedną piątą importu Korei Południowej
Chiny dostarczyły w 2023 roku 22,2% importowanych przez Koreę Południową towarów o wartości 142,85 mld USD, zdecydowanie wyprzedzając pozostałych pojedynczych partnerów. Stany Zjednoczone zajęły kolejne miejsce z udziałem 11,2% (71,73 mld USD), a Japonia odpowiadała za 7,4% (47,65 mld USD). Łącznie tych trzech dostawców odpowiadało za 40,8% całkowitej wartości importu.
Australia odpowiadała za 5,1% (32,82 mld USD), głównie dzięki rudzie żelaza i węglowi wykorzystywanym w opisanych powyżej gałęziach przemysłu, a Arabia Saudyjska miała niemal identyczny udział wynoszący 5,1% (32,76 mld USD), bezpośrednio związany z zależnością Korei Południowej od importu ropy naftowej. Wietnam odpowiadał za 4,0% (25,94 mld USD), co stanowi przepływ handlowy w przeciwnym kierunku w ramach tej samej współpracy produkcyjnej z Samsungiem, omówionej w towarzyszących danych eksportowych dotyczących tego kraju. Zbiorcza kategoria regionalna obejmująca mniejsze rynki azjatyckie, które nie są ujmowane osobno, odpowiadała za 3,8% (24,37 mld USD), a Niemcy za 3,7% (23,61 mld USD). Zjednoczone Emiraty Arabskie dostarczyły 2,6% importowanych towarów (16,42 mld USD), będąc kolejnym dostawcą energii z Bliskiego Wschodu, a Malezja zamknęła pierwszą dziesiątkę z udziałem 2,4% (15,24 mld USD).
Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie odpowiadają łącznie za istotną część importu z tej listy niemal wyłącznie dzięki ropie naftowej, podczas gdy obecność Australii wynika przede wszystkim z dostaw surowców, a nie energii. Zestawienie listy partnerów z listą kategorii importowych pozwala przekształcić ranking, który w innym przypadku mógłby być trudny do wyjaśnienia, w dość przejrzystą mapę pochodzenia poszczególnych kluczowych surowców i komponentów.
Łącznie dane dotyczące importu Korei Południowej w 2023 roku przedstawiają obraz potężnej gospodarki produkcyjnej ubogiej w zasoby naturalne. Kraj sprowadza energię z Bliskiego Wschodu i surowce z Australii. Pozyskuje materiały i komponenty do produkcji półprzewodników od szerokiego grona dostawców z Azji, Europy i Ameryki Północnej, aby utrzymać działanie własnych, światowej klasy branż eksportowych. Niemal żadna pozycja na tej liście nie przypomina gotowego produktu konsumpcyjnego, ponieważ większość importowanych towarów trafia do fabryk, a nie bezpośrednio do gospodarstw domowych.