Dados de importação do Sri Lanka: US$ 16,39 bilhões em 2023, queda de 6,7%

O valor das importações caiu pelo segundo ano consecutivo em 2023

O Sri Lanka importou bens no valor de 16,39 mil milhões de USD em 2023, uma queda de 6,7% face aos 17,56 mil milhões de USD em 2022. Este é o ano mais recente com dados comerciais verificados disponíveis neste conjunto de dados. O conjunto de dados abrange um período completo de cinco anos, de 2019 a 2023. A atividade comercial ao longo deste período reflete uma combinação de oscilações da procura mundial e de perturbações comuns a muitas economias importadoras durante esse período.

O valor das importações foi de 19,47 mil milhões de USD em 2019. Caiu para 15,61 mil milhões de USD em 2020, antes de recuperar fortemente para 21,50 mil milhões de USD em 2021, o ponto mais elevado deste período de cinco anos. O valor das importações diminuiu novamente nos dois anos seguintes, passando para 17,56 mil milhões de USD em 2022 e 16,39 mil milhões de USD em 2023.

Este conjunto de dados não explica a queda de 2020, a recuperação de 2021 nem a retração de dois anos que se seguiu. Ainda assim, o valor das importações em 2023 permaneceu acima tanto do nível baixo próximo registado em 2019 como do valor de 2020. Uma queda de 6,7%, após uma descida semelhante no ano anterior, descreve um arrefecimento gradual e não um único choque acentuado. O padrão de cinco anos mostra uma queda, uma recuperação acentuada e, depois, dois anos consecutivos de redução, em vez de um movimento constante numa única direção. Dois anos consecutivos de queda após um ano de pico formam um padrão diferente do observado nas exportações deste país, que registaram apenas uma queda durante o mesmo período, precisamente no ano mais recente.

Os combustíveis minerais dominam uma lista de importações que reflete a dependência energética

Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias de importação em 2023, com um valor de 4,07 mil milhões de USD, ou 24,8% do total, sendo de longe a maior categoria individual desta lista. Sem reservas de petróleo ou gás natural, o Sri Lanka depende totalmente das importações para satisfazer as suas necessidades de produtos petrolíferos, e os fornecedores do Golfo asseguram mais de metade desses combustíveis. Essa dependência ajuda a explicar por que razão os combustíveis minerais estão tão à frente de todas as outras categorias desta lista.

As máquinas e os aparelhos mecânicos ficaram em segundo lugar, com 6,4%, num valor de 1,04 mil milhões de USD. As máquinas e os equipamentos elétricos seguiram-se, com 5,8%, no valor de 943,95 milhões de USD. Os tecidos, de malha ou de croché, completaram as quatro principais categorias, com 4,8%, no valor de 785,13 milhões de USD, uma categoria ligada à mesma indústria têxtil que sustenta as exportações do país. As máquinas, a eletrónica e os materiais destinados à indústria têxtil, em conjunto, descrevem uma base industrial que continua dependente de componentes importados, mesmo enquanto exporta vestuário acabado.

Os produtos farmacêuticos contribuíram com 3,4% (562,85 milhões de USD), e os plásticos representaram 3,3% (545,26 milhões de USD). O algodão seguiu-se, com 3,2% (525,43 milhões de USD), e o ferro e o aço representaram 2,8% (462,72 milhões de USD). Os açúcares e os produtos de confeitaria à base de açúcar contribuíram com 2,7% (438,73 milhões de USD), e o papel e cartão encerraram as dez principais categorias, com 2,5%, no valor de 410,22 milhões de USD, a menor participação entre as dez categorias aqui listadas. Só os combustíveis minerais valem quase quatro vezes mais do que a categoria em segundo lugar. Essa diferença mostra uma lista de importações moldada sobretudo por uma única necessidade estrutural, em vez de um conjunto amplo e equilibrado de bens. As nove categorias restantes desta lista estão distribuídas de forma muito mais uniforme do que a primeira colocada, cada uma com uma participação inferior a 10%, formando uma longa cauda de bens industriais e de consumo abaixo da categoria energética que ocupa o topo.

Índia e China fornecem juntas quase dois quintos das importações

A Índia foi o maior parceiro de importação do Sri Lanka em 2023, fornecendo 19,5% das importações, no valor de 3,19 mil milhões de USD. China ficou logo atrás, com 18,9%, no valor de 3,10 mil milhões de USD. Estes dois parceiros, por si só, representaram em conjunto bem mais de um terço do valor total das importações, enquanto os três principais parceiros alcançaram conjuntamente 47,9%.

Emirados Árabes Unidos completaram os três principais parceiros, com 9,5%, no valor de 1,56 mil milhões de USD, em linha com o seu papel como importante fornecedor de combustíveis referido acima. Singapura seguiu-se com 5,3% (873,24 milhões de USD), e Malásia representou 4,5% (741,46 milhões de USD). Estes dois centros comerciais do Sudeste Asiático estão bem atrás dos três principais parceiros, mas ainda assim superam todos os parceiros situados fora da Ásia e do Golfo.

Estados Unidos contribuíram com 3,1% (513,37 milhões de USD), e Rússia representaram 2,4% (395,04 milhões de USD). Indonésia seguiram-se com 2,3% (373,47 milhões de USD), e Omã representaram 2,2% (355,08 milhões de USD). Paquistão encerrou os dez principais parceiros, com 2,0%, no valor de 325,78 milhões de USD, a menor participação entre os dez parceiros aqui listados. A vantagem conjunta da Índia e da China sobre os restantes parceiros desta lista é significativa, e a presença de Omã entre os dez principais está de acordo com o papel do Golfo como fonte de combustíveis descrito acima. Oito destes dez parceiros estão localizados na Ásia ou no Médio Oriente, deixando apenas uma margem reduzida para fornecedores de outras partes do mundo.

Em conjunto, o ano mais recente confirmado neste conjunto de dados apresenta um perfil de importações dominado por uma única categoria energética, proveniente de uma base de parceiros liderada pelas duas economias asiáticas, Índia e China, enquanto os fornecedores do Golfo ocupam uma parte significativa das posições intermédias da lista.