Données sur les importations du Sri Lanka : 16,39 milliards de dollars en 2023, en baisse de 6,7 %

La valeur des importations a diminué pour la deuxième année consécutive en 2023

Le Sri Lanka a importé pour 16,39 milliards de dollars de marchandises en 2023, soit une baisse de 6,7 % par rapport aux 17,56 milliards de dollars de 2022. Il s'agit de l'année la plus récente pour laquelle des données commerciales vérifiées sont disponibles dans cet ensemble de données. Celui-ci couvre cinq années complètes, de 2019 à 2023. L'activité commerciale sur cette période reflète un mélange de fluctuations de la demande mondiale et de perturbations courantes pour de nombreuses économies importatrices au cours de cette période.

La valeur des importations s'élevait à 19,47 milliards de dollars en 2019. Elle est tombée à 15,61 milliards de dollars en 2020, avant de rebondir fortement à 21,50 milliards de dollars en 2021, le niveau le plus élevé de cette période de cinq ans. La valeur des importations a ensuite diminué au cours des deux années suivantes, atteignant 17,56 milliards de dollars en 2022, puis 16,39 milliards de dollars en 2023.

Cet ensemble de données n'explique ni la baisse de 2020, ni le rebond de 2021, ni le recul de deux ans qui a suivi. La valeur des importations en 2023 est néanmoins restée supérieure aux niveaux relativement bas de 2019 et de 2020. Une baisse de 6,7 %, faisant suite à un recul similaire l'année précédente, traduit un ralentissement progressif plutôt qu'un choc brutal isolé. Sur cinq ans, la tendance montre un creux, un net rebond, puis deux années consécutives de ralentissement, plutôt qu'une évolution régulière dans une seule direction. Deux années consécutives de baisse après une année record présentent un profil différent de celui des exportations de ce pays, qui n'ont diminué qu'une seule fois sur la même période, uniquement au cours de l'année la plus récente.

Les combustibles minéraux dominent une liste d'importations marquée par la dépendance énergétique

Les combustibles minéraux ont dominé toutes les catégories d'importation en 2023, avec une valeur de 4,07 milliards de dollars, soit 24,8 % du total, ce qui en fait de loin la principale catégorie de cette liste. Dépourvu de réserves de pétrole et de gaz naturel, le Sri Lanka dépend entièrement des importations pour ses besoins en produits pétroliers, et les fournisseurs du Golfe assurent plus de la moitié de cet approvisionnement en combustibles. Cette dépendance contribue à expliquer pourquoi les combustibles minéraux devancent aussi largement toutes les autres catégories de cette liste.

Les machines et appareils mécaniques occupaient la deuxième place, avec 6,4 % et une valeur de 1,04 milliard de dollars. Les machines et équipements électriques suivaient avec 5,8 %, pour une valeur de 943,95 millions de dollars. Les tissus, tricotés ou crochetés, complétaient les quatre premières catégories avec 4,8 %, pour une valeur de 785,13 millions de dollars. Cette catégorie est liée à la même industrie textile qui constitue l'un des piliers des exportations du pays. Les machines, les équipements électroniques et les intrants textiles décrivent ensemble une base industrielle qui dépend encore de composants importés, même si elle exporte des vêtements finis.

Les produits pharmaceutiques représentaient 3,4 % (562,85 millions de dollars), tandis que les matières plastiques comptaient pour 3,3 % (545,26 millions de dollars). Le coton suivait avec 3,2 % (525,43 millions de dollars), et le fer et l'acier représentaient 2,8 % (462,72 millions de dollars). Les sucres et produits de confiserie à base de sucre représentaient 2,7 % (438,73 millions de dollars), tandis que le papier et le carton clôturaient les dix premières catégories avec 2,5 %, pour une valeur de 410,22 millions de dollars, soit la plus faible part des dix catégories présentées ici. Les combustibles minéraux représentent à eux seuls une valeur proche de quatre fois celle de la catégorie classée deuxième. Cet écart montre une structure des importations largement façonnée par un seul besoin structurel, plutôt que par un panier de biens vaste et réparti de manière homogène. Les neuf autres catégories de cette liste sont beaucoup plus équilibrées que la première, chacune représentant une part à un chiffre et formant un ensemble diversifié de biens industriels et de consommation sous la catégorie énergétique qui occupe la première place.

L'Inde et la Chine fournissent ensemble près des deux cinquièmes des importations

L'Inde était le principal partenaire d'importation du Sri Lanka en 2023, fournissant 19,5 % des importations pour une valeur de 3,19 milliards de dollars. Chine occupait de peu la deuxième place avec 18,9 %, pour une valeur de 3,10 milliards de dollars. À elles seules, ces deux économies représentaient largement plus d'un tiers de la valeur totale des importations, tandis que les trois principaux partenaires atteignaient ensemble 47,9 %.

Émirats arabes unis complétait le trio de tête avec 9,5 %, pour une valeur de 1,56 milliard de dollars, ce qui correspond à son rôle de fournisseur majeur de combustibles mentionné précédemment. Singapour suivait avec 5,3 % (873,24 millions de dollars), tandis que Malaisie représentait 4,5 % supplémentaires (741,46 millions de dollars). Ces deux pôles d'Asie du Sud-Est sont nettement derrière les trois premiers partenaires, mais devancent néanmoins tous les partenaires situés en dehors de l'Asie et du Golfe.

États-Unis représentait 3,1 % (513,37 millions de dollars), tandis que Russie comptait pour 2,4 % (395,04 millions de dollars). Indonésie suivait avec 2,3 % (373,47 millions de dollars), et Oman représentait 2,2 % (355,08 millions de dollars). Pakistan fermait le classement des dix principaux partenaires avec 2,0 %, pour une valeur de 325,78 millions de dollars, soit la plus faible part des dix partenaires présentés ici. L'avance combinée de l'Inde et de la Chine sur les autres partenaires de cette liste est considérable, tandis que la présence d'Oman parmi les dix premiers correspond au rôle du Golfe comme source de combustibles décrit précédemment. Huit de ces dix partenaires se trouvent en Asie ou au Moyen-Orient, ce qui ne laisse qu'une place limitée aux fournisseurs établis dans d'autres régions du monde.

Dans l'ensemble, l'année la plus récente confirmée dans cet ensemble de données décrit une structure des importations dominée par une seule catégorie énergétique, avec une base de partenaires menée par deux économies asiatiques, l'Inde et la Chine, tandis que les fournisseurs du Golfe occupent une place intermédiaire dans le classement.