01重點摘要
- 波士尼亞2023年進口總額為153.5億美元，比2022年的153.8億美元下降0.2%，在經歷了兩年的大幅增長後基本持平。
- 義大利是最大的供應國，佔進口額21.4億美元的13.9%，以微弱優勢領先德國（12.0%）和塞爾維亞（10.3%）。
- 前三大供應商合計佔進口總額的36.2%，比出口方面更為多元化。
- 礦物燃料領先所有進口類別，佔總價值的13.2%（20.3億美元），遠遠領先機械的8.6%。
025年趨勢
| 年份 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $11.2B | $9.9B | $13.0B | $15.4B | $15.3B |
03主要進口市場 (2023)
| 排名 | 貿易夥伴 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 義大利 | $2.1B | 13.9% |
| 2 | 德國 | $1.8B | 12.0% |
| 3 | 塞爾維亞 | $1.6B | 10.3% |
| 4 | 中國 | $1.5B | 9.5% |
| 5 | 克羅埃西亞 | $1.2B | 7.5% |
| 6 | 土耳其 | $851.5M | 5.5% |
| 7 | 斯洛維尼亞 | $593.4M | 3.9% |
| 8 | 奧地利 | $551.2M | 3.6% |
| 9 | 波蘭 | $481.4M | 3.1% |
| 10 | 美國 | $437.4M | 2.8% |
04主要進口品類 (2023)
| 排名 | 品類 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 礦物燃料、礦物油及其蒸餾產品；瀝青物質；礦物蠟 | $2.0B | 13.2% |
| 2 | 核反應器、鍋爐、機械和機械器具；其零件 | $1.3B | 8.6% |
| 3 | 鐵路或電車車輛以外的車輛及其零件和配件 | $1.1B | 7.5% |
| 4 | 電氣機械和設備及其零件；錄音機和再現器、電視影像和錄音機和再現器以及此類物品的零件和配件 | $1.1B | 6.9% |
| 5 | 塑膠及其製品 | $791.8M | 5.2% |
| 6 | 鋼鐵 | $583.8M | 3.8% |
| 7 | 鋁製及其製品 | $485.6M | 3.2% |
| 8 | 醫藥產品 | $477.4M | 3.1% |
| 9 | 鋼鐵製品 | $438.7M | 2.9% |
| 10 | 銅及其製品 | $310.8M | 2.0% |
05貿易夥伴分佈圖
06分析
義大利和德國引領多元化供應商名單
2023年，波士尼亞和黑塞哥維那進口了價值153.5億美元的商品，這是該資料集中經過驗證的貿易資料的最新一年。這一總額比2022年記錄的153.8億美元下降了0.2%，在經歷了兩年的大幅增長後基本持平。 義大利是最大的供應商，佔總量的13.9%，價值21.4億美元。
德國 排名第二，佔12.0%（18.4億美元），領先 塞爾維亞 的10.3%（15.8億美元）和 中國 的9.5%（14.5億美元）。 克羅埃西亞 排名第五，佔7.5%（11.6億美元），其次是 土耳其，佔5.5%（8.5147億美元），斯洛維尼亞 佔3.9%（5.9336億美元）。 奧地利 以3.6%（5.512億美元）排名第八，波蘭 增加3.1%（4.8139億美元），美國 以2.8%（4.3742億美元）躋身前十。前三大供應商合計佔進口總額的36.2%。
這種多樣化水平甚至低於波士尼亞和黑塞哥維那出口方面的水平，並且與持續的貿易不平衡密切相關。 勞埃德銀行貿易報告稱，該國存在結構性貿易赤字，世界銀行估計商品和服務的外部平衡佔GDP的負11.8%，並將義大利、德國、中國和塞爾維亞列為該國最大的供應國，這一陣容與這裡的前四名非常接近。克羅埃西亞、土耳其和斯洛維尼亞的存在反映了相同的區域貿易走廊，這些走廊將波斯尼亞的出口產品運回另一個方向，而奧地利、波蘭和美國則構成了一個遠遠超出波斯尼亞和黑塞哥維那鄰國的供應商基地。波蘭排名第九的位置對於許多中歐和東南歐供應鏈來說是一個相對較新的發展，反映了該國不斷增長的製造業基礎及其作為跨地區貨物運輸的主要物流樞紐的地位。
燃料和機械引領廣泛的進口組合
2023年，礦物燃料、礦物油及相關蒸餾產品在所有進口類別中處於領先地位，價值20.3億美元，佔進口總額的13.2%，遠遠領先其他所有類別。機械和機械器具、鍋爐和核反應器緊隨其後，佔8.6%（13.2億美元），鐵路或電車車輛以外的車輛排名第三，佔7.5%（11.5億美元）。
電氣機械和設備成長了6.9%（10.7億美元），塑膠及其製品成長了5.2%（7.918億美元）。鋼鐵成長3.8%（5.838億美元），鋁及其製品成長3.2%（4.8562億美元）。藥品貢獻了3.1%（4.7735億美元），鋼鐵製品貢獻了2.9%（4.3868億美元），銅及其製品以2.0%（3.1082億美元）位列前十。
燃料油的領先地位反映了該地區的普遍模式，國內煉油能力有限，導致各國依賴進口汽油、柴油和相關產品進行運輸和發電。排名靠後的機械、車輛和電氣設備顯示對波斯尼亞和黑塞哥維那國內無法大規模生產的工業和消費品的穩定需求。鐵、鋼、鋁和銅作為進口類別的存在值得注意，因為這些金屬在成品形式中屬於該國的主要出口類別，這種模式與金屬加工業一致，即進口原材料和半成品，然後將其加工成進一步出現在出口清單中的鐵、鋼和鋁製品。藥品躋身前十名，除汽車和電子產品外，其他產品主要集中在能源、運輸和工業投入品方面，幾乎沒有任何產品指向成品消費品。
強勁的爬升，然後是高原
波士尼亞和黑塞哥維那的進口在過去五年中基本上呈上升趨勢，然後趨於平穩。進口額從2019年的111.6億美元下降至2020年的98.7億美元，可能反映了全球大流行早期階段運輸中斷和需求疲軟，然後在2021年急劇攀升至130.3億美元，並在2022年進一步達到五年高點153.8億美元。 2023年進口額基本持平，下降0.2% 至15.35美元億。
2022年和2023年的總量幾乎相同，顯示進口需求在經歷兩年的快速成長後已趨於穩定，而不是逆轉。加上同期出口方面小幅回落4.6%，總體情況表明，在2021年和2022年異常強勁的增長之後，貿易關係正在進入更廣泛、更穩定的模式。為了更仔細地了解各個夥伴國家或產品類別逐年細分的情況，上面的數據面板提供了這些數據背後的完整細節。