01重點摘要
- 土耳其在2023年出口了價值255.63十億美元的商品，較2022年的254.17十億美元增加0.6%，基本持平，也是此資料集中目前可取得經驗證貿易數據的最近一年。
- 車輛以12.1%（30.83十億美元）的佔比領先所有出口類別，機械及機械設備則以9.9%（25.26十億美元）排名第二。
- 德國是土耳其最大的出口夥伴，佔出口總額的8.2%，價值21.08十億美元。
- 前三大出口夥伴合計僅佔出口總值的19.1%，集中度明顯偏低。
025年趨勢
| 年份 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $180.8B | $169.7B | $225.2B | $254.2B | $255.6B |
03主要出口市場 (2023)
| 排名 | 貿易夥伴 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 德國 | $21.1B | 8.2% |
| 2 | 美國 | $14.9B | 5.8% |
| 3 | 伊拉克 | $12.8B | 5.0% |
| 4 | 英國 | $12.5B | 4.9% |
| 5 | 義大利 | $12.4B | 4.8% |
| 6 | 俄羅斯 | $10.9B | 4.3% |
| 7 | 法國 | $10.3B | 4.0% |
| 8 | 西班牙 | $9.8B | 3.8% |
| 9 | 阿拉伯聯合大公國 | $8.6B | 3.4% |
| 10 | 荷蘭 | $7.9B | 3.1% |
04主要出口品類 (2023)
| 排名 | 品類 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 鐵路或電車車輛以外的車輛及其零件和配件 | $30.8B | 12.1% |
| 2 | 核反應器、鍋爐、機械和機械器具；其零件 | $25.3B | 9.9% |
| 3 | 礦物燃料、礦物油及其蒸餾產品；瀝青物質；礦物蠟 | $16.4B | 6.4% |
| 4 | 電氣機械和設備及其零件；錄音機和再現器、電視影像和錄音機和再現器以及此類物品的零件和配件 | $15.5B | 6.0% |
| 5 | 天然或養殖珍珠、寶石或半寶石、貴金屬、包貴金屬的金屬及其製品；仿首飾；硬幣 | $13.6B | 5.3% |
| 6 | 塑膠及其製品 | $10.6B | 4.1% |
| 7 | 針織或鉤編服飾及服飾配件製品 | $10.3B | 4.0% |
| 8 | 鋼鐵製品 | $10.1B | 3.9% |
| 9 | 鋼鐵 | $8.9B | 3.5% |
| 10 | 非針織或鉤編的服裝及服裝配件製品 | $8.0B | 3.1% |
05貿易夥伴分佈圖
06分析
兩年強勁反彈後，2023年出口值保持穩定
土耳其在2023年出口了價值255.63十億美元的商品，較2022年的254.17十億美元增加0.6%。這是此資料集中目前可取得經驗證貿易數據的最近一年。該資料集涵蓋完整五年期間，從2019年至2023年，追蹤的是連接歐洲與亞洲的最大經濟體之一。
2019年出口值為180.83十億美元。2020年降至169.66十億美元，為這五年期間的最低點，之後連續兩年大幅攀升。2021年出口值達到225.21十億美元，2022年達到254.17十億美元，之後在2023年進一步小幅上升至255.63十億美元。
此資料集並未解釋2020年的下滑或隨後出現的強勁反彈。不過，2023年的出口值仍明顯高於這段期間的所有更早年份。僅0.6% 的增幅顯示，在反彈之後出口值進入平台期。自2020年以來取得的成果幾乎全部得以保留，而沒有出現明顯回吐。這一趨勢與同一五年期間早期、反彈開始之前所見的較大幅波動形成對比。
車輛與機械構成多元化出口清單的支柱
2023年，車輛以30.83十億美元的出口值領先所有出口類別，佔總額的12.1%，並以明顯優勢成為此清單中最大的單一類別。機動車輛零部件及配件是土耳其工業出口的支柱，並直接連結至德國的汽車製造網絡，這種關聯也反映在車輛位居此清單首位，以及德國成為最大出口夥伴這兩項結果上。機械及機械設備以9.9% 排名第二，價值25.26十億美元。礦物燃料以6.4% 緊隨其後，價值16.39十億美元。這前三大類別合計佔出口總值遠超四分之一。
電機及設備佔6.0%，價值15.45十億美元；天然及養殖珍珠、寶石及半寶石，以及貴金屬則佔5.3%，價值13.65十億美元。塑膠另外佔4.1%，價值10.57十億美元。
針織服裝及服飾配件佔4.0%（10.28十億美元），鐵或鋼製品則另外佔3.9%（10.05十億美元）。鐵及鋼本身佔3.5%，價值8.86十億美元；非針織服裝以3.1% 的佔比位居前十之末，價值8.04十億美元，是此清單十個類別中佔比最低的類別，但其本身的金額仍相當可觀。車輛、機械與燃料合計佔出口總值遠超四分之一，而紡織品、金屬及貴重材料則構成長而多元的其餘部分。這十個類別涵蓋廣泛的製造業領域，從運輸設備和重型機械到服裝及原料金屬，反映出一個同時生產成品與工業投入品的製造業基礎。整體而言，這十個類別涵蓋了經濟活動的廣泛範圍，從重工業到消費品。
德國引領廣泛且低集中度的出口夥伴基礎
德國是土耳其2023年最大的出口夥伴，佔出口總額的8.2%，價值21.08十億美元。美國 以5.8% 排名第二，價值14.88十億美元。伊拉克 以5.0% 緊隨其後，價值12.76十億美元。這三大夥伴合計僅佔出口總值的19.1%，對於前三大夥伴組合而言，這是一個明顯偏低的集中度。這一集中度顯著低於某一個或兩個目的地佔據出口總值大部分的經濟體。
英國 佔4.9%（12.46十億美元），而 義大利 佔4.8%（12.37十億美元）。俄羅斯 以4.3%（10.91十億美元）緊隨其後，而 法國 佔4.0%（10.30十億美元）。
西班牙 佔3.8%（9.78十億美元）。阿拉伯聯合大公國 以3.4% 排名第九，價值8.57十億美元。荷蘭 以3.1%（7.86十億美元）位居前十之末，是此處列出的十個夥伴中佔比最低的。這份清單涵蓋歐洲、中東及北美，廣泛的地理分布也反映在主要夥伴之間的低集中度上。這種跨越三大洲的地理廣度，有助於解釋為何沒有任何單一夥伴的佔比接近許多較小型出口經濟體所呈現的集中程度。此處排名第四至第十的夥伴彼此相差約兩個百分點，形成比前三名之間差距更加緊密的群組。
總體而言，此資料集中最新的已確認年份呈現出一種以車輛、機械和貴重材料為支柱的出口結構，在從2020年低點強勁反彈後基本保持穩定。這種出口結構建立在廣泛分布於各地區的夥伴基礎之上，沒有任何單一目的地佔據過大的份額。