01Punti Chiave
- Il Tagikistan ha importato merci per un valore di 4,25 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 18,0% rispetto ai 5,18 miliardi di dollari del 2022, l'anno più recente per il quale questo set di dati dispone di dati commerciali verificati.
- I veicoli hanno guidato tutte le categorie di importazione con il 17,1% (724,61 milioni di dollari), mentre i macchinari si sono classificati al secondo posto, a notevole distanza, con il 10,2% (434,16 milioni di dollari).
- La Russia è stata il principale partner di importazione del Tagikistan, fornendo il 21,2% delle importazioni, per un valore di 899,45 milioni di dollari.
- I primi tre partner di importazione hanno rappresentato complessivamente il 57,2% del valore totale delle importazioni.
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $3,3Mld | $3,1Mld | $4,2Mld | $5,2Mld | $4,2Mld |
03Principali Mercati di Importazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Russia | $899,4Mln | 21,2% |
| 2 | Cina | $775,1Mln | 18,2% |
| 3 | Kazakistan | $755,4Mln | 17,8% |
| 4 | Uzbekistan | $289,3Mln | 6,8% |
| 5 | Stati Uniti | $199,6Mln | 4,7% |
| 6 | Giappone | $179,9Mln | 4,2% |
| 7 | Germania | $175,2Mln | 4,1% |
| 8 | Turchia | $165,2Mln | 3,9% |
| 9 | Corea del Sud | $110,9Mln | 2,6% |
| 10 | Bielorussia | $82,9Mln | 2,0% |
04Principali Categorie di Importazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $724,6Mln | 17,1% |
| 2 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $434,2Mln | 10,2% |
| 3 | Cereali | $331,8Mln | 7,8% |
| 4 | Ferro e acciaio | $226,3Mln | 5,3% |
| 5 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $216,2Mln | 5,1% |
| 6 | Legno e articoli in legno; Carbone di legna | $202,2Mln | 4,8% |
| 7 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $185,7Mln | 4,4% |
| 8 | Grassi e oli animali o vegetali e prodotti della loro scissione; Grassi commestibili preparati; Cere animali o vegetali | $140,4Mln | 3,3% |
| 9 | Prodotti chimici inorganici; Composti organici o inorganici di metalli preziosi, di metalli delle terre rare, di elementi radioattivi o di isotopi | $122,0Mln | 2,9% |
| 10 | Zuccheri e dolciumi | $114,6Mln | 2,7% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Il valore delle importazioni diminuisce dopo due anni di forte crescita
Il Tagikistan ha importato merci per un valore di 4,25 miliardi di dollari nel 2023, in calo del 18,0% rispetto ai 5,18 miliardi di dollari del 2022. Si tratta dell'anno più recente per il quale questo set di dati dispone di dati commerciali verificati. Il set di dati copre cinque anni completi, dal 2019 al 2023.
Il valore delle importazioni ammontava a 3,33 miliardi di dollari nel 2019. Nel 2020 è sceso a 3,15 miliardi di dollari, il livello più basso del quinquennio considerato. Nel 2021 è poi salito bruscamente a 4,22 miliardi di dollari, registrando un forte aumento in un solo anno. Il valore delle importazioni è ulteriormente cresciuto fino a 5,18 miliardi di dollari nel 2022, il livello più alto del quinquennio, prima di tornare a 4,25 miliardi di dollari nel 2023.
Questo set di dati non spiega il calo del 2020, la successiva crescita durata due anni né la contrazione del 2023. Il valore delle importazioni nel 2023 è comunque rimasto ben al di sopra dei livelli del 2019 e del 2020. La diminuzione del 18,0% è stata inferiore al calo del 24,5% registrato sul fronte delle esportazioni di questo paese nello stesso anno, ma ha seguito la stessa dinamica generale. Entrambi i versanti hanno evidenziato un calo, una forte crescita nell'arco di due anni e poi una brusca contrazione, anziché un andamento costante in un'unica direzione. Questa dinamica comune di importazioni ed esportazioni suggerisce una più ampia oscillazione economica che nel 2023 ha interessato il commercio del paese nel suo complesso, piuttosto che un cambiamento limitato a un solo lato della bilancia commerciale.
Veicoli e cereali guidano una lista di importazioni che riflette la dipendenza alimentare
I veicoli hanno guidato tutte le categorie di importazione nel 2023, con un valore di 724,61 milioni di dollari, pari al 17,1% del totale e alla maggiore categoria singola della lista. Macchinari e apparecchi meccanici si sono classificati al secondo posto, a notevole distanza, con il 10,2% e un valore di 434,16 milioni di dollari. I cereali hanno completato i primi tre posti con il 7,8%, per un valore di 331,80 milioni di dollari, ben al di sotto delle prime due categorie. Il Tagikistan acquista ogni anno quasi un milione di tonnellate di grano dal Kazakistan, pari a fino al 94% delle importazioni di cereali del paese, una dipendenza che si riflette nella presenza dei cereali tra le principali categorie di importazione di questo set di dati.
Ferro e acciaio hanno rappresentato il 5,3%, per un valore di 226,25 milioni di dollari, mentre i combustibili minerali hanno aggiunto il 5,1%, pari a 216,25 milioni di dollari. Legno e articoli di legno hanno rappresentato il 4,8% (202,20 milioni di dollari), mentre i macchinari elettrici hanno aggiunto il 4,4% (185,75 milioni di dollari). Queste quattro categorie si collocano vicine tra loro nella parte centrale della lista e nessuna si avvicina ai livelli delle prime due.
I grassi e gli oli animali e vegetali hanno rappresentato il 3,3% (140,42 milioni di dollari), mentre i prodotti chimici inorganici hanno aggiunto il 2,9% (122,05 milioni di dollari). Zuccheri e prodotti dolciari a base di zucchero hanno chiuso la top ten con il 2,7%, per un valore di 114,59 milioni di dollari, la quota più bassa tra le dieci categorie elencate. Il valore dei soli veicoli è superiore di oltre una volta e mezza a quello della categoria al secondo posto. Il divario è abbastanza ampio da distinguere nettamente i veicoli dal resto della lista. Un insieme composto da veicoli, macchinari, prodotti alimentari di base, metalli ed energia descrive una struttura delle importazioni basata sia sui beni di consumo sia sui fattori produttivi essenziali che un'economia di queste dimensioni non è in grado di produrre interamente da sola.
Russia, Cina e Kazakistan forniscono più della metà delle importazioni totali
La Russia è stata il principale partner di importazione del Tagikistan nel 2023, con il 21,2% delle importazioni, per un valore di 899,45 milioni di dollari. Cina si è classificata al secondo posto con il 18,2%, per un valore di 775,10 milioni di dollari. Kazakistan ha seguito da vicino con il 17,8%, pari a 755,44 milioni di dollari, mantenendo i primi tre partner entro una distanza di circa tre punti e mezzo percentuali l'uno dall'altro. Nel complesso, questi tre partner hanno rappresentato il 57,2% del valore totale delle importazioni, rispecchiando da vicino la concentrazione osservata sul fronte delle esportazioni del commercio di questo paese.
Uzbekistan ha rappresentato il 6,8% (289,34 milioni di dollari), mentre Stati Uniti ha aggiunto il 4,7% (199,64 milioni di dollari). Giappone ha seguito con il 4,2% (179,91 milioni di dollari), mentre Germania ha aggiunto un ulteriore 4,1% (175,25 milioni di dollari).
Turchia ha rappresentato il 3,9% (165,23 milioni di dollari), mentre Corea del Sud ha aggiunto il 2,6% (110,90 milioni di dollari). Bielorussia ha chiuso la top ten con il 2,0%, per un valore di 82,92 milioni di dollari, la quota più bassa tra i dieci partner elencati. Russia, Cina e Kazakistan dominano insieme questa lista. Gli altri sette partner sono distribuiti tra Asia, Europa e Nord America con quote più ridotte e relativamente uniformi. Nessuno di questi sette raggiunge individualmente nemmeno il 7% del valore totale delle importazioni, un calo netto rispetto alle tre potenze regionali in cima alla classifica.
Nel complesso, l'anno più recente confermato da questo set di dati descrive una struttura delle importazioni dominata da veicoli e prodotti alimentari di base, che ha registrato una contrazione dopo una crescita durata due anni, proprio come è avvenuto sul fronte delle esportazioni del commercio di questo paese. Questa struttura si basa su una rete di partner concentrata in tre potenze regionali che, insieme, forniscono ben più della metà di tutto ciò che il paese importa.