01Principais Pontos
- O Tajiquistão importou bens no valor de 4,25 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 18,0% face aos 5,18 mil milhões de dólares em 2022, o ano mais recente com dados comerciais verificados disponíveis neste conjunto de dados.
- Os veículos lideraram todas as categorias de importação, com 17,1% (724,61 milhões de dólares), enquanto as máquinas ficaram num distante segundo lugar, com 10,2% (434,16 milhões de dólares).
- A Rússia foi o maior parceiro de importação do Tajiquistão, fornecendo 21,2% das importações, no valor de 899,45 milhões de dólares.
- Os três principais parceiros de importação representaram, em conjunto, 57,2% do valor total das importações.
02Tendência de 5 Anos
| Ano | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $3,3bi | $3,1bi | $4,2bi | $5,2bi | $4,2bi |
03Principais Mercados de Importação (2023)
| Posição | Parceiro | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Rússia | $899,4mi | 21,2% |
| 2 | China | $775,1mi | 18,2% |
| 3 | Cazaquistão | $755,4mi | 17,8% |
| 4 | Uzbequistão | $289,3mi | 6,8% |
| 5 | Estados Unidos | $199,6mi | 4,7% |
| 6 | Japão | $179,9mi | 4,2% |
| 7 | Alemanha | $175,2mi | 4,1% |
| 8 | Turquia | $165,2mi | 3,9% |
| 9 | Coreia do Sul | $110,9mi | 2,6% |
| 10 | Bielorrússia | $82,9mi | 2,0% |
04Principais Categorias de Importação (2023)
| Posição | Categoria | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Veículos que não sejam material circulante ferroviário ou eléctrico, bem como suas peças e acessórios | $724,6mi | 17,1% |
| 2 | Reatores Nucleares, Caldeiras, Máquinas e Aparelhos Mecânicos; Suas partes | $434,2mi | 10,2% |
| 3 | Cereais | $331,8mi | 7,8% |
| 4 | Ferro e Aço | $226,3mi | 5,3% |
| 5 | Combustíveis Minerais, Óleos Minerais e Produtos da sua Destilação; Substâncias Betuminosas; Ceras Minerais | $216,2mi | 5,1% |
| 6 | Madeira e obras de madeira; Carvão Madeira | $202,2mi | 4,8% |
| 7 | Máquinas e Equipamentos Elétricos e suas partes; Gravadores e Reprodutores de Som, Gravadores e Reprodutores de Imagens e Som de Televisão e Peças e Acessórios de tais Artigos | $185,7mi | 4,4% |
| 8 | Gorduras e óleos animais ou vegetais e seus produtos de dissociação; Gorduras Comestíveis Preparadas; Ceras Animais ou Vegetais | $140,4mi | 3,3% |
| 9 | Produtos Químicos Inorgânicos; Compostos Orgânicos ou Inorgânicos de Metais Preciosos, de Metais de Terras Raras, de Elementos Radioativos ou de Isótopos | $122,0mi | 2,9% |
| 10 | Açúcares e confeitaria | $114,6mi | 2,7% |
05Mapa de Parceiros Comerciais
06Análise
O valor das importações recuou após dois anos de forte crescimento
O Tajiquistão importou bens no valor de 4,25 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 18,0% face aos 5,18 mil milhões de dólares em 2022. Este é o ano mais recente com dados comerciais verificados disponíveis neste conjunto de dados. O conjunto de dados abrange cinco anos completos, de 2019 a 2023.
O valor das importações foi de 3,33 mil milhões de dólares em 2019. Em 2020, caiu para 3,15 mil milhões de dólares, o nível mais baixo deste período de cinco anos. Em seguida, disparou para 4,22 mil milhões de dólares em 2021, num forte salto num único ano. O valor das importações subiu ainda mais, para 5,18 mil milhões de dólares em 2022, o nível mais elevado deste período de cinco anos, antes de recuar para 4,25 mil milhões de dólares em 2023.
Este conjunto de dados não explica a queda de 2020, o forte crescimento registado nos dois anos seguintes nem o recuo de 2023. Ainda assim, o valor das importações em 2023 permaneceu bem acima dos níveis de 2019 e 2020. A queda de 18,0% foi menor do que o recuo de 24,5% registado nas exportações deste país no mesmo ano, mas seguiu o mesmo padrão geral. Tanto as importações como as exportações registaram uma queda, seguida de uma forte subida durante dois anos e, depois, de um recuo acentuado, em vez de uma evolução constante numa única direção. Esse padrão comum entre importações e exportações sugere uma oscilação económica mais ampla que afetou o comércio deste país como um todo em 2023, em vez de uma mudança limitada a apenas um dos lados da balança comercial.
Veículos e cereais lideram uma pauta de importações que reflete a dependência alimentar
Os veículos lideraram todas as categorias de importação em 2023, com um valor de 724,61 milhões de dólares, ou 17,1% do total, sendo a maior categoria individual desta lista. As máquinas e aparelhos mecânicos ficaram num distante segundo lugar, com 10,2%, no valor de 434,16 milhões de dólares. Os cereais completaram as três principais categorias, com 7,8%, no valor de 331,80 milhões de dólares, bem atrás das duas primeiras. O Tajiquistão compra quase um milhão de toneladas de trigo ao Cazaquistão todos os anos, o que representa até 94% das importações de cereais do país, uma dependência refletida na posição dos cereais entre as principais categorias de importação deste conjunto de dados.
O ferro e o aço representaram 5,3%, no valor de 226,25 milhões de dólares, enquanto os combustíveis minerais contribuíram com 5,1%, no valor de 216,25 milhões de dólares. A madeira e os artigos de madeira representaram 4,8% (202,20 milhões de dólares), e as máquinas e equipamentos elétricos acrescentaram 4,4% (185,75 milhões de dólares). Estas quatro categorias ocupam posições próximas na parte intermédia da lista, sem que nenhuma delas se aproxime da dimensão das duas principais.
As gorduras e óleos de origem animal e vegetal representaram 3,3% (140,42 milhões de dólares), enquanto os produtos químicos inorgânicos acrescentaram 2,9% (122,05 milhões de dólares). Os açúcares e produtos de confeitaria à base de açúcar fecharam as dez principais categorias com 2,7%, no valor de 114,59 milhões de dólares, a menor participação entre as dez categorias aqui apresentadas. Só os veículos valem mais de uma vez e meia o valor da categoria que ocupa o segundo lugar. Essa diferença é suficientemente grande para destacar claramente os veículos do restante da lista. Uma combinação de veículos, máquinas, produtos alimentares básicos, metais e energia descreve uma base de importações assente tanto em bens de consumo como nos insumos básicos que uma economia deste porte não consegue produzir integralmente por conta própria.
Rússia, China e Cazaquistão fornecem mais de metade de todas as importações
A Rússia foi o maior parceiro de importação do Tajiquistão em 2023, representando 21,2% das importações, no valor de 899,45 milhões de dólares. China ficou em segundo lugar, com 18,2%, no valor de 775,10 milhões de dólares. Cazaquistão ficou logo atrás, com 17,8%, no valor de 755,44 milhões de dólares, mantendo os três principais parceiros dentro de uma diferença de aproximadamente 3,5 pontos percentuais entre si. Em conjunto, estes três principais parceiros representaram 57,2% do valor total das importações, refletindo de perto a concentração observada no lado das exportações do comércio deste país.
Uzbequistão representou 6,8% (289,34 milhões de dólares), enquanto Estados Unidos acrescentou 4,7% (199,64 milhões de dólares). Japão ficou em seguida, com 4,2% (179,91 milhões de dólares), e Alemanha acrescentou 4,1% (175,25 milhões de dólares).
Turquia representou 3,9% (165,23 milhões de dólares), enquanto Coreia do Sul acrescentou 2,6% (110,90 milhões de dólares). Bielorrússia fechou as dez principais posições com 2,0%, no valor de 82,92 milhões de dólares, a menor participação entre os dez parceiros aqui apresentados. Rússia, China e Cazaquistão dominam esta lista em conjunto. Os restantes sete parceiros estão distribuídos pela Ásia, Europa e América do Norte, com participações menores e mais equilibradas. Nenhum dos sete, individualmente, chega sequer a 7% do valor total das importações, uma queda acentuada em relação às três potências regionais no topo deste ranking.
Em conjunto, o ano mais recente confirmado neste conjunto de dados descreve um perfil de importações liderado por veículos e produtos alimentares básicos, após um recuo face ao forte crescimento registado durante dois anos, tal como ocorreu também no lado das exportações do comércio deste país. Esse perfil resulta de uma base de parceiros concentrada em três potências regionais que, em conjunto, fornecem bem mais de metade de tudo o que este país importa.