トンガの国旗 - 貿易統計概要
オセアニア

トンガの輸入データ:2023年は3億2,648万ドル、19.3%増

最終更新日: · 監修 Megan Sun · 最新年の合計額 (2023): $326.5M · 前年比: +19.3% 輸出データを見る

01主なポイント

  • トンガは2023年に3億2648万ドル相当の商品を輸入し、2022年の2億7357万ドルから19.3%増加しました。これはこの5年間で最高の水準であり、このデータセットで検証済みの貿易データが利用可能な最新年でもあります。
  • 鉱物性燃料はすべての輸入カテゴリーをリードし、16.2%(5297万ドル)を占めました。機械類は9.1%(2958万ドル)で大きく離れて2位となりました。
  • ニュージーランドはトンガ最大の輸入相手国で、輸入額の26.0%、8476万ドル相当を供給しました。
  • 上位3つの輸入相手国を合わせると、輸入総額の56.4%を占めました。

02過去5年間の推移

トンガの輸入推移(5年間) トンガの輸入額の推移を示す折れ線グラフ(年別): 2019 $272.3M, 2020 $217.8M, 2021 $271.0M, 2022 $273.6M, 2023 $326.5M $272.3M 2019 $217.8M 2020 $271.0M 2021 $273.6M 2022 $326.5M 2023
トンガの輸入額(年別)
年 20192020202120222023
金額 $272.3M$217.8M$271.0M$273.6M$326.5M

03主要輸入市場 (2023)

順位貿易相手国金額割合
1 ニュージーランド $84.8M 26.0%
2 シンガポール $53.8M 16.5%
3 中国 $45.7M 14.0%
4 フィジー $25.7M 7.9%
5 オーストラリア $23.7M 7.3%
6 アメリカ合衆国 $20.2M 6.2%
7 日本 $16.2M 5.0%
8 インドネシア $8.6M 2.6%
9 トンガ $8.3M 2.5%
10 北朝鮮 $6.9M 2.1%

04主要輸入品目 (2023)

順位品目金額割合
1 鉱物燃料、鉱物油およびそれらの蒸留製品;瀝青物質;ミネラルワックス $53.0M 16.2%
2 原子炉、ボイラー、機械および機械器具;その一部 $29.6M 9.1%
3 鉄道・路面電車以外の車両及びその部品・付属品 $25.0M 7.7%
4 肉および食用肉内臓 $23.5M 7.2%
5 電気機械器具およびその部品;サウンドレコーダーおよび再生装置、テレビ画像および音声レコーダーおよび再生装置、およびそのような物品の部品および付属品 $18.2M 5.6%
6 飲料、蒸留酒、酢 $13.7M 4.2%
7 鉄または鋼の製品 $12.2M 3.7%
8 ガラスとガラス製品 $12.1M 3.7%
9 シリアル、小麦粉、でんぷん、または牛乳の調製物。パティシエの製品 $11.8M 3.6%
10 木材および木材製品;木炭 $8.7M 2.7%

05貿易相手国マップ

トンガの主要貿易相手国(輸入) トンガの主要貿易相手国別輸入シェアを示す放射図: ニュージーランド 26.0%, シンガポール 16.5%, 中国 14.0%, フィジー 7.9%, オーストラリア 7.3%, アメリカ合衆国 6.2%, 日本 5.0%, インドネシア 2.6%, トンガ 2.5%, 北朝鮮 2.1% トンガ (自国) ニュージーランド 26.0% シンガポール 16.5% 中国 14.0% フィジー 7.9% オーストラリア 7.3% アメリカ合衆国 6.2% 日本 5.0% インドネシア 2.6% トンガ 2.5% 北朝鮮 2.1%

06分析

2023年の輸入額は5年間で最高を記録、輸出側とは大きな対照

トンガは2023年に3億2648万ドル相当の商品を輸入し、2022年の2億7357万ドルから19.3%増加しました。これはこのデータセットで検証済みの貿易データが利用可能な最新年です。このデータセットは2019年から2023年までの5年間を網羅しており、ここで対象となっている最も小規模な経済の一つについて、輸入側の動きを追跡しています。

2019年の輸入額は2億7226万ドルでした。2020年には2億1783万ドルまで減少し、この5年間で最低の水準となりました。その後、2021年には2億7097万ドルまで回復し、2022年には2億7357万ドルへとわずかに増加しました。2023年には輸入額が3億2648万ドルへと急増し、この5年間で最高の水準となりました。

このデータセットは、2020年の落ち込みや、その後の成長について説明していません。2023年の輸入額は、この5年間の他のすべての年を大きく上回っています。2023年の19.3%の成長は、この同じ国の貿易における輸出側とは大きく対照的です。輸出側は同じ年に、このデータセット全体で最も急激な減少を記録しました。輸出が急落する一方で輸入が5年間で最高水準まで増加したことは、同じ年にこの国の貿易の両側で非常に異なる動きが展開したことを示しています。このような小規模経済では、輸入と輸出の数値が互いに独立して動くことがあります。それぞれが単一の統合された流れではなく、それぞれ固有の出荷と買い手の組み合わせを反映しているためです。

燃料と肉が、小規模な太平洋経済に典型的な輸入品目を支える

2023年には鉱物性燃料がすべての輸入カテゴリーをリードし、5297万ドル、全体の16.2%を占め、このリストで明確な差をつけて最大の単一カテゴリーとなりました。トンガを含む複数の太平洋島嶼国では、燃料輸入が輸入総額の16%から24%を占めています。これは、このデータセットにおける鉱物性燃料の数値と非常によく一致する依存度です。機械類および機械装置は9.1%、2958万ドルで、大きく離れて2位となりました。

車両は7.7%、2502万ドルを占め、肉および食用の肉くずは7.2%、2354万ドルを占めました。これは、太平洋の小規模な島嶼経済で輸入される食肉の部位と長く関連してきたカテゴリーです。電気機械は5.6%、1821万ドルを占めました。これら上位5カテゴリーを合わせると輸入総額のほぼ半分を占め、残り5項目にはより長く薄い構成が広がっています。

飲料、蒸留酒および酢は4.2%(1370万ドル)を占め、鉄または鋼製品は3.7%(1220万ドル)を占めました。後者は建設活動と関連している可能性が高いカテゴリーです。ガラスおよびガラス製品もほぼ同じ3.7%(1215万ドル)を占め、穀類、穀粉および乳の調製品は3.6%(1184万ドル)を占めました。木材および木材製品は2.7%、866万ドルで上位10カテゴリーを締めくくり、ここに挙げた10カテゴリーの中で最も小さい割合となりました。燃料、機械類、車両を合わせると輸入総額のおよそ3分の1を占めます。残りは、より長い裾野を形成する食品や製造品で構成されています。

ニュージーランドが主要輸入相手国、珍しい自己申告の項目も含む

ニュージーランドは2023年のトンガ最大の輸入相手国で、輸入額の26.0%、8476万ドル相当を占めました。シンガポールは16.5%、5376万ドルで2位となりました。中国は14.0%、4569万ドルで続きました。これら上位3つの相手国を合わせると輸入総額の56.4%を占め、この同じ国の貿易における輸出側で見られた極端な集中度と比べると、かなり低い集中度となっています。

フィジーは7.9%(2567万ドル)を占め、オーストラリアは7.3%(2369万ドル)を占めました。アメリカ合衆国は6.2%(2021万ドル)で続き、日本は5.0%(1616万ドル)を占めました。これら4つの相手国を合わせると、輸入総額の4分の1を超えます。

インドネシアは2.6%(862万ドル)を占めました。このデータセットではトンガ自身として記録されている仕向地が2.5%、826万ドルを占めています。これは、小規模な再輸出経済のミラー貿易データで時折見られる統計上の特異性です。北朝鮮は2.1%、690万ドルで上位10か国を締めくくり、ここに挙げた10の相手国の中で最も小さい割合となりました。上位3か国以外のすべての相手国のシェアは8%未満であり、ニュージーランド、シンガポール、中国を過ぎると割合が大きく低下しています。

総合すると、このデータセットで確認された最新年は、燃料、機械類、肉を中心とした輸入構造を示しています。この構造はこの5年間で最高水準に達した一方、この同じ国の貿易における輸出側は最も急激な縮小を記録しました。これは、単一の小規模経済における貿易の両側の間に見られる顕著な乖離です。

07よくある質問

トンガは2023年に3億2,648万ドル相当の商品を輸入し、2022年の2億7,357万ドルから19.3%増加しました。これは、この5年間の期間で最高水準です。このデータセットで検証済みの貿易データが利用可能な最新年です。

2023年は鉱物性燃料が輸入品目全体をリードし、総額の16.2%に当たる5,297万ドルとなりました。機械類は9.1%(2,958万ドル)で、大きく離れて2位となりました。

ニュージーランドは2023年のトンガ最大の輸入相手国で、輸入額の26.0%に当たる8,476万ドルを供給しました。これに続いたのはシンガポールで16.5%(5,376万ドル)、中国で14.0%(4,569万ドル)でした。

トンガを含む複数の太平洋島嶼国では、燃料輸入が総輸入額の16~24%を占めており、この依存度は、2023年に鉱物性燃料が16.2%(5,297万ドル)を占め、このデータセットの輸入品目リストで首位となったことと密接に一致しています。