Données sur les importations des Tonga : 326,48 millions de dollars en 2023, en hausse de 19,3 %

La valeur des importations a atteint un sommet sur cinq ans en 2023, en fort contraste avec les exportations

Les Tonga ont importé des marchandises d’une valeur de $326.48 millions en 2023, soit une hausse de 19.3% par rapport aux $273.57 millions de 2022. Il s’agit de l’année la plus récente pour laquelle des données commerciales vérifiées sont disponibles dans cet ensemble de données. L’ensemble de données couvre cinq années complètes, de 2019 à 2023, et retrace les importations de l’une des plus petites économies couvertes ici.

La valeur des importations s’élevait à $272.26 millions en 2019. Elle est tombée à $217.83 millions en 2020, le niveau le plus bas de cette période de cinq ans, avant de remonter à $270.97 millions en 2021, puis de progresser légèrement à $273.57 millions en 2022. La valeur des importations a ensuite bondi à $326.48 millions en 2023, le niveau le plus élevé de cette période de cinq ans.

Cet ensemble de données n’explique pas le recul de 2020 ni la croissance qui a suivi. La valeur des importations en 2023 se situe nettement au-dessus de celle de toutes les autres années de cette période de cinq ans. La croissance de 19.3% en 2023 contraste fortement avec les exportations de ce même pays, qui ont enregistré cette année-là leur plus forte baisse dans l’ensemble de ces données. La hausse des importations jusqu’à un sommet sur cinq ans, tandis que les exportations se sont effondrées, décrit deux évolutions très différentes sur les deux versants du commerce de ce pays au cours de la même année. Une petite économie comme celle-ci peut voir ses chiffres d’importation et d’exportation évoluer indépendamment les uns des autres, puisque chaque côté reflète son propre ensemble d’expéditions et d’acheteurs plutôt qu’un flux unique et unifié.

Les combustibles et la viande dominent une liste d’importations typique des petites économies du Pacifique

Les combustibles minéraux ont dominé toutes les catégories d’importation en 2023, avec une valeur de $52.97 millions, soit 16.2% du total, et constituaient de loin la plus grande catégorie individuelle de cette liste. Les importations de combustibles représentent 16 à 24% du total des importations dans plusieurs nations insulaires du Pacifique, dont les Tonga, une dépendance qui correspond étroitement au chiffre de cet ensemble de données pour les combustibles minéraux. Les machines et appareils mécaniques arrivaient loin derrière en deuxième position, avec 9.1%, pour une valeur de $29.58 millions.

Les véhicules représentaient 7.7%, pour une valeur de $25.02 millions, tandis que la viande et les abats comestibles contribuaient à hauteur de 7.2%, soit $23.54 millions, une catégorie depuis longtemps associée aux morceaux de viande importés dans les petites économies insulaires du Pacifique. Les machines électriques représentaient 5.6%, pour une valeur de $18.21 millions. Ces cinq premières catégories représentaient ensemble près de la moitié de la valeur totale des importations, tandis qu’une longue série de catégories plus modestes se répartissait sur les cinq entrées restantes.

Les boissons, spiritueux et vinaigres représentaient 4.2% ($13.70 millions), tandis que les articles en fer ou en acier ajoutaient 3.7% ($12.20 millions), une catégorie probablement liée à l’activité de construction. Le verre et les ouvrages en verre représentaient une part presque identique de 3.7% ($12.15 millions), tandis que les préparations à base de céréales, de farine et de lait ajoutaient 3.6% ($11.84 millions). Le bois et les ouvrages en bois clôturaient les dix premières catégories avec 2.7%, pour une valeur de $8.66 millions, la plus faible part parmi les dix catégories présentées ici. Les combustibles, les machines et les véhicules représentent ensemble environ un tiers de la valeur totale des importations. Une longue série de produits alimentaires et manufacturés complète le reste de cette liste.

New Zealand domine une liste de partenaires qui comprend une entrée inhabituelle déclarée par le pays lui-même

New Zealand était le principal partenaire d’importation des Tonga en 2023, avec 26.0% des importations, pour une valeur de $84.76 millions. Singapour occupait la deuxième place avec 16.5%, pour une valeur de $53.76 millions. Chine suivait avec 14.0%, pour une valeur de $45.69 millions. Ensemble, ces trois principaux partenaires représentaient 56.4% de la valeur totale des importations, une concentration nettement inférieure à l’extrême concentration observée du côté des exportations pour ce même pays.

Fidji contribuait à hauteur de 7.9% ($25.67 millions), tandis que Australie ajoutait 7.3% ($23.69 millions). États-Unis suivait avec 6.2% ($20.21 millions), et Japon ajoutait 5.0% ($16.16 millions). Ces quatre partenaires représentaient ensemble plus d’un quart de la valeur totale des importations.

Indonésie contribuait à hauteur de 2.6% ($8.62 millions). Une destination enregistrée dans cet ensemble de données comme étant les Tonga elles-mêmes représentait 2.5%, pour une valeur de $8.26 millions, une particularité statistique qui apparaît parfois dans les données commerciales en miroir des petites économies de réexportation. Corée du Nord clôturait les dix premiers partenaires avec 2.1%, pour une valeur de $6.90 millions, soit la plus faible part parmi les dix partenaires présentés ici. Chaque partenaire situé en dehors des trois premiers détenait une part inférieure à 8%, avec une forte baisse une fois la liste passée New Zealand, Singapore et China.

Dans l’ensemble, l’année la plus récente confirmée de cet ensemble de données décrit un profil d’importations reposant sur les combustibles, les machines et la viande. Ce profil a atteint son niveau le plus élevé au cours de cette période de cinq ans, tandis que les exportations de ce même pays enregistraient simultanément leur plus fort recul, une divergence frappante entre les deux côtés du commerce d’une même petite économie.