01Najważniejsze Informacje
- Turcja wyeksportowała w 2023 roku towary o wartości 255,63 mld USD, co oznacza wzrost o 0,6% w porównaniu z 254,17 mld USD w 2022 roku, czyli zasadniczo stabilny poziom i najnowszy rok, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane handlowe.
- Pojazdy dominowały we wszystkich kategoriach eksportowych z udziałem 12,1% (30,83 mld USD), a maszyny i urządzenia mechaniczne zajęły drugie miejsce z udziałem 9,9% (25,26 mld USD).
- Niemcy były największym partnerem eksportowym Turcji, odpowiadając za 8,2% eksportu o wartości 21,08 mld USD.
- Trzej najwięksi partnerzy eksportowi odpowiadali łącznie za zaledwie 19,1% całkowitej wartości eksportu, co oznacza szczególnie niski poziom koncentracji.
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $180,8mld | $169,7mld | $225,2mld | $254,2mld | $255,6mld |
03Najważniejsze Rynki Eksportowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Niemcy | $21,1mld | 8,2% |
| 2 | Stany Zjednoczone | $14,9mld | 5,8% |
| 3 | Irak | $12,8mld | 5,0% |
| 4 | Wielka Brytania | $12,5mld | 4,9% |
| 5 | Włochy | $12,4mld | 4,8% |
| 6 | Rosja | $10,9mld | 4,3% |
| 7 | Francja | $10,3mld | 4,0% |
| 8 | Hiszpania | $9,8mld | 3,8% |
| 9 | Zjednoczone Emiraty Arabskie | $8,6mld | 3,4% |
| 10 | Holandia | $7,9mld | 3,1% |
04Najważniejsze Kategorie Eksportowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $30,8mld | 12,1% |
| 2 | Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części | $25,3mld | 9,9% |
| 3 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $16,4mld | 6,4% |
| 4 | Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów | $15,5mld | 6,0% |
| 5 | Perły naturalne lub hodowlane, kamienie szlachetne i półszlachetne, metale szlachetne, metale platerowane metalami szlachetnymi i artykuły z nich; sztuczna biżuteria; Moneta | $13,6mld | 5,3% |
| 6 | Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych | $10,6mld | 4,1% |
| 7 | Artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe, dziane lub szydełkowane | $10,3mld | 4,0% |
| 8 | Artykuły z żelaza lub stali | $10,1mld | 3,9% |
| 9 | Żelazo i stal | $8,9mld | 3,5% |
| 10 | Artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe, inne niż dziane lub szydełkowane | $8,0mld | 3,1% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Wartość eksportu utrzymała się w 2023 roku na stabilnym poziomie po gwałtownym dwuletnim odbiciu
Turcja wyeksportowała w 2023 roku towary o wartości 255,63 mld USD, co oznacza wzrost o 0,6% w porównaniu z 254,17 mld USD w 2022 roku. Jest to najnowszy rok, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane handlowe. Zbiór danych obejmuje pełne pięć lat, od 2019 do 2023 roku, i śledzi jedną z największych gospodarek łączących Europę i Azję.
Wartość eksportu wyniosła 180,83 mld USD w 2019 roku. W 2020 roku spadła do 169,66 mld USD, najniższego poziomu w tym pięcioletnim okresie, po czym przez dwa kolejne lata gwałtownie rosła. Wartość eksportu osiągnęła 225,21 mld USD w 2021 roku i 254,17 mld USD w 2022 roku, a następnie wzrosła nieznacznie do 255,63 mld USD w 2023 roku.
Ten zbiór danych nie wyjaśnia spadku w 2020 roku ani następującego po nim gwałtownego odbicia. Niemniej wartość eksportu w 2023 roku pozostaje znacznie powyżej poziomu z każdego wcześniejszego roku w tym okresie. Wzrost o zaledwie 0,6% oznacza stabilizację po tym odbiciu. Turcja utrzymała niemal wszystkie korzyści osiągnięte od 2020 roku, zamiast je oddawać. Ten wzorzec kontrastuje z większymi wahaniami obserwowanymi wcześniej w tym samym pięcioletnim okresie, zanim rozpoczęło się odbicie.
Pojazdy i maszyny stanowią podstawę zróżnicowanej listy eksportowej
Pojazdy dominowały we wszystkich kategoriach eksportowych w 2023 roku, osiągając wartość 30,83 mld USD, czyli 12,1% całości, i wyraźnie były największą pojedynczą kategorią na tej liście. Części i akcesoria do pojazdów silnikowych stanowią podstawę tureckiego eksportu przemysłowego, bezpośrednio łącząc go z niemiecką siecią produkcji samochodów, co znajduje odzwierciedlenie zarówno w pierwszym miejscu pojazdów na tej liście, jak i w pozycji Niemiec jako najważniejszego partnera eksportowego. Maszyny i urządzenia mechaniczne zajęły drugie miejsce z udziałem 9,9%, o wartości 25,26 mld USD. Paliwa mineralne znalazły się na kolejnej pozycji z udziałem 6,4%, o wartości 16,39 mld USD. Te trzy pierwsze kategorie łącznie odpowiadają za znacznie więcej niż jedną czwartą całkowitej wartości eksportu.
Maszyny i urządzenia elektryczne stanowiły kolejne 6,0%, o wartości 15,45 mld USD, natomiast perły naturalne i hodowlane, kamienie szlachetne i półszlachetne oraz metale szlachetne odpowiadały za 5,3%, o wartości 13,65 mld USD. Tworzywa sztuczne dodały kolejne 4,1%, o wartości 10,57 mld USD.
Dzianiny odzieżowe i dodatki odzieżowe odpowiadały za 4,0% (10,28 mld USD), a artykuły z żelaza lub stali dodały kolejne 3,9% (10,05 mld USD). Żelazo i stal jako takie odpowiadały za 3,5%, o wartości 8,86 mld USD, a odzież niedzianinowa zamknęła pierwszą dziesiątkę z udziałem 3,1%, o wartości 8,04 mld USD. Był to najmniejszy udział wśród wszystkich dziesięciu kategorii na tej liście, choć sam w sobie nadal stanowił znaczącą wartość. Pojazdy, maszyny i paliwa łącznie odpowiadają za znacznie więcej niż jedną czwartą całkowitej wartości eksportu, a tekstylia, metale i materiały szlachetne uzupełniają długi i zróżnicowany ogon. Te dziesięć kategorii obejmuje szeroki przekrój sektorów produkcyjnych, od sprzętu transportowego i ciężkich maszyn po odzież i surowe metale, odzwierciedlając bazę produkcyjną wytwarzającą zarówno produkty gotowe, jak i materiały wykorzystywane w przemyśle. Łącznie te dziesięć kategorii obejmuje szeroki przekrój gospodarki, od przemysłu ciężkiego po dobra konsumpcyjne.
Niemcy liderem szerokiej bazy partnerów o niskiej koncentracji
Niemcy były największym partnerem eksportowym Turcji w 2023 roku, odpowiadając za 8,2% eksportu o wartości 21,08 mld USD. Stany Zjednoczone zajęły drugie miejsce z udziałem 5,8%, o wartości 14,88 mld USD. Irak znalazł się na kolejnej pozycji z udziałem 5,0%, o wartości 12,76 mld USD. Ci trzej najwięksi partnerzy odpowiadali łącznie za zaledwie 19,1% całkowitej wartości eksportu, co oznacza szczególnie niski poziom koncentracji w grupie trzech największych partnerów. Jest to wyraźnie niższy poziom koncentracji niż w gospodarkach, w których jedna lub dwie destynacje przejmują większość całkowitej wartości eksportu.
Wielka Brytania odpowiadało za 4,9% (12,46 mld USD), a Włochy dodały 4,8% (12,37 mld USD). Rosja znalazła się na kolejnej pozycji z udziałem 4,3% (10,91 mld USD), a Francja dodała 4,0% (10,30 mld USD).
Hiszpania odpowiadała za 3,8% (9,78 mld USD). Zjednoczone Emiraty Arabskie zajęły dziewiąte miejsce z udziałem 3,4%, o wartości 8,57 mld USD. Holandia zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 3,1% (7,86 mld USD), co stanowiło najmniejszy udział wśród dziesięciu wymienionych tutaj partnerów. Lista obejmuje Europę, Bliski Wschód i Amerykę Północną, a szeroki zasięg geograficzny znajduje odzwierciedlenie w niskiej koncentracji wśród głównych partnerów. Ta geograficzna różnorodność, obejmująca trzy kontynenty, pomaga wyjaśnić, dlaczego żaden pojedynczy partner nie ma udziału choćby zbliżonego do koncentracji obserwowanej w wielu mniejszych gospodarkach eksportowych. Pozycje od czwartej do dziesiątej mieszczą się tutaj w różnicy około dwóch punktów procentowych, tworząc jeszcze bardziej zwarty klaster niż różnice dzielące trzech największych partnerów.
Łącznie najnowszy potwierdzony rok w tym zbiorze danych przedstawia profil eksportowy oparty na pojazdach, maszynach i materiałach szlachetnych, który po gwałtownym odbiciu od najniższego poziomu z 2020 roku pozostał niemal stabilny. Profil ten opiera się na bazie partnerów szeroko rozłożonej między różnymi regionami, bez jednego kierunku eksportowego o nadmiernie dużym udziale.