01Najważniejsze Informacje
- Całkowity import Azerbejdżanu w 2023 r. wyniósł 17,28 mld dolarów, co stanowi wzrost o 18,9% w porównaniu z 14,54 mld dolarów w 2022 r., trzecim z rzędu roku wzrostu.
- Rosja była głównym źródłem, dostarczając 18,3% importu o wartości 3,16 miliarda dolarów, nieznacznie wyprzedzając Chiny z 17,5% (3,02 miliarda dolarów).
- Türkiye zajęło trzecie miejsce z 13,3% (2,29 miliarda dolarów), co daje trzy największe źródła 49,0% całkowitej wartości importu.
- We wszystkich kategoriach importu zwyciężyły pojazdy z udziałem 12,0% całkowitej wartości (2,07 miliarda dolarów), a paliwa mineralne z udziałem 11,5% (1,99 miliarda dolarów).
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $13,6mld | $10,7mld | $11,7mld | $14,5mld | $17,3mld |
03Najważniejsze Rynki Importowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Rosja | $3,2mld | 18,3% |
| 2 | Chiny | $3,0mld | 17,5% |
| 3 | Turcja | $2,3mld | 13,3% |
| 4 | Niemcy | $910,4mln | 5,3% |
| 5 | Stany Zjednoczone | $889,0mln | 5,1% |
| 6 | Turkmenistan | $687,3mln | 4,0% |
| 7 | Włochy | $477,8mln | 2,8% |
| 8 | Iran | $473,1mln | 2,7% |
| 9 | Japonia | $435,3mln | 2,5% |
| 10 | Korea Południowa | $428,1mln | 2,5% |
04Najważniejsze Kategorie Importowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $2,1mld | 12,0% |
| 2 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $2,0mld | 11,5% |
| 3 | Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części | $1,9mld | 11,1% |
| 4 | Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów | $1,6mld | 9,0% |
| 5 | Towary niesklasyfikowane według rodzaju | $660,8mln | 3,8% |
| 6 | Artykuły z żelaza lub stali | $636,7mln | 3,7% |
| 7 | Produkty farmaceutyczne | $560,8mln | 3,2% |
| 8 | Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych | $523,4mln | 3,0% |
| 9 | Żelazo i stal | $463,8mln | 2,7% |
| 10 | Zboża | $390,2mln | 2,3% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Główne źródła importu Azerbejdżanu w 2023 r
Azerbejdżan zaimportował towary o wartości 17,28 miliarda dolarów w 2023 r., ostatnim roku, w którym w tym zbiorze danych znajdują się zweryfikowane dane dotyczące handlu. Suma ta oznacza wzrost o 18,9% w porównaniu z 14,54 miliardami dolarów odnotowanymi w 2022 r., trzecim z rzędu roku wzrostu. Rosja był największym źródłem importu Azerbejdżanu, dostarczając 18,3% całości o wartości 3,16 miliarda dolarów.
Chiny uplasował się na drugim miejscu z 17,5% (3,02 miliarda dolarów), przed Turcja z 13,3% (2,29 miliarda dolarów). Niemcy zajął czwarte miejsce z 5,3% (910,36 mln dolarów), za nim uplasowały się Stany Zjednoczone z 5,1% (889,00 mln dolarów) i Turkmenistan z 4,0% (687,31 mln dolarów). Włochy zapewnił 2,8% (477,79 mln dolarów), Iran dodał 2,7% (473,08 mln dolarów), a Japonia i Korea Południowa prawie zrównały się w pierwszej dziesiątce, po 2,5%, o wartości 435,29 mln dolarów i 428,09 mln dolarów. Łącznie na trzy największe źródła przypadało 49,0% całkowitej wartości importu.
Rosję i Chiny dzieli mniej niż jeden punkt procentowy, co oznacza zacięty wyścig o pierwsze miejsce, a nie zdecydowaną przewagę jednego partnera. Ta niemal równość wskazuje, że Azerbejdżan opiera się na dwóch bardzo różnych relacjach w zakresie dostaw w podobnym wolumenie: Rosja jako historycznie bliski regionalny partner handlowy i Chiny jako rosnące źródło wytwarzanych towarów.
Trzy z dziesięciu największych źródeł importu Azerbejdżanu, Turcja, Turkmenistan i Iran, to kraje, z którymi graniczy bezpośrednio lub z którymi łączą bliskie powiązania regionalne poprzez region Morza Kaspijskiego i Kaukazu Południowego, dostarczając łącznie blisko jedną piątą całkowitej wartości importu. Pozostali partnerzy, Niemcy, USA, Włochy, Japonia i Korea Południowa, reprezentują relacje na większą odległość w zakresie maszyn, technologii i wyrobów przemysłowych, zapewniając dostawcom Azerbejdżanu połączenie zaopatrzenia regionalnego i globalnego, zamiast całkowicie opierać się na pobliskich gospodarkach. Japonia i Korea Południowa, które zamykają listę, warte odpowiednio 435,29 mln dolarów i 428,09 mln dolarów, dodają do bazy dostawców także wschodnioazjatycki wymiar produkcyjny, odrębny zarówno od klastra regionalnego, jak i zachodnich gospodarek reprezentowanych przez Niemcy, Włochy i USA.
Wiodące kategorie importu
We wszystkich kategoriach importu w 2023 r. dominowały pojazdy oraz powiązane z nimi części i akcesoria, których wartość wyniosła 2,07 miliarda dolarów i stanowiła 12,0% całkowitej wartości importu. Tuż za nimi plasują się paliwa mineralne, oleje mineralne i powiązane produkty destylacji z udziałem 11,5% i wartością 1,99 miliarda dolarów, a maszyny i urządzenia mechaniczne zajmują trzecie miejsce z 11,1% (1,91 miliarda dolarów).
Maszyny i sprzęt elektryczny dodały 9,0% (1,55 miliarda dolarów), podczas gdy towary nieokreślone według rodzaju – 3,8% (660,78 miliona dolarów). Artykuły z żelaza lub stali przyniosły 3,7% (636,67 mln dolarów), a produkty farmaceutyczne – 3,2% (560,84 mln dolarów). Tworzywa sztuczne stanowiły 3,0% (523,42 mln dolarów), żelazo i stal 2,7% (463,80 mln dolarów), a pierwszą dziesiątkę zamknęły zboża z 2,3% (390,17 mln dolarów).
Paliwa mineralne, zajmujące drugie miejsce wśród kategorii importu, o wartości 1,99 miliarda dolarów, to uderzający szczegół, biorąc pod uwagę, że ta sama kategoria produktów z przytłaczającą przewagą dominuje w profilu eksportowym Azerbejdżanu. Schemat ten zazwyczaj odzwierciedla lukę pomiędzy produkcją ropy naftowej a krajowymi mocami rafinacyjnymi: kraj może eksportować duże ilości ropy naftowej i gazu ziemnego, a jednocześnie musi importować rafinowane produkty paliwowe, smary lub inne specyficzne pochodne ropy naftowej, których własne rafinerie nie dostarczają w pełni. Zamiast sygnalizować słabość sektora energetycznego, ten dwukierunkowy przepływ jest powszechną cechą gospodarek produkujących ropę i gaz, których infrastruktura rafineryjna specjalizuje się w eksporcie ropy, a nie obejmuje pełną gamę gotowych produktów naftowych potrzebnych krajowym konsumentom i przemysłom.
Cztery najważniejsze kategorie, czyli pojazdy, paliwa mineralne, maszyny i sprzęt elektryczny, łącznie odpowiadają za ponad cztery dziesiąte całkowitej wartości importu, co wskazuje na gospodarkę, która wciąż buduje infrastrukturę transportową, przetwarzanie energii i potencjał przemysłowy za pomocą importowanego sprzętu. Znajdujące się w pierwszej dziesiątce zboża o wartości 390,17 mln dolarów również sygnalizują pewien stopień uzależnienia od importu żywności, uzupełniając mieszankę kategorii obejmującą ciężki sprzęt, produkty energetyczne i podstawowe artykuły spożywcze. Różnica między czterema najwyższymi kategoriami a szóstką najniższych kategorii jest dość stopniowa i żadna z pozostałych kategorii nie spadła poniżej 2,2% całości. Żelazo i stal pojawiające się dwukrotnie na liście, zarówno jako surowiec, jak i jako gotowe artykuły, o łącznej wartości nieco ponad 1,1 miliarda dolarów, wskazują na znaczny popyt zarówno na podstawowe zapasy metali, jak i gotowe wyroby metalowe w tym samym łańcuchu dostaw dla branży budowlanej i przemysłowej.
Trzeci z rzędu rok wzrostu importu
Pięcioletnia tendencja wskazuje, że import w 2020 r. spadnie, a następnie odbije i zacznie stale rosnąć. Import wzrósł z 13,65 miliarda dolarów w 2019 r. do 10,73 miliarda dolarów w 2020 r., następnie wzrósł do 11,70 miliarda dolarów w 2021 r., wzrósł dalej do 14,54 miliarda dolarów w 2022 r. i osiągnął 17,28 miliarda dolarów w 2023 r. Ten schemat wskazuje na trzy kolejne lata wzrostu od najniższego poziomu w 2020 r., przy czym łączna wartość importu w 2023 r. jest obecnie znacznie wyższa od importu Punkt wyjścia w 2019 r.
Ten wzorzec jest spójny z podsumowaniem handlu WITS Banku Światowego dla Azerbejdżanu, które potwierdza wiodącą rolę Rosji wśród źródeł importu tego kraju, obok szerszej całkowitej kwoty importu odnotowanej w 2023 r. Aby lepiej przyjrzeć się rozkładowi poszczególnych krajów partnerskich lub kategorii produktów z roku na rok, powyższe panele danych zawierają wszystkie szczegóły tych liczb.