01Najważniejsze Informacje
- Katar wyeksportował w 2023 roku towary o wartości $97.75 miliarda, co oznacza spadek o 25.4% w porównaniu z $130.96 miliarda w 2022 roku. Był to największy roczny spadek odnotowany dla tego kraju w całym zbiorze danych.
- Paliwa mineralne, przede wszystkim skroplony gaz ziemny, stanowiły 86.5% eksportu ($84.60 miliarda). Katar należy tym samym do gospodarek eksportowych uwzględnionych w tym zbiorze danych, w których eksport jest najbardziej skoncentrowany w jednej kategorii.
- Chiny kupiły 19.7% katarskiego eksportu ($19.28 miliarda), stając się najważniejszym partnerem handlowym. Na całej liście dominują azjatyccy odbiorcy.
- Nawozy zajęły trzecie miejsce wśród kategorii eksportowych, odpowiadając za 1.9% eksportu ($1.85 miliarda). Są one produktem ubocznym tej samej branży gazu ziemnego, która odpowiada za dominującą kategorię eksportową.
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $72,9mld | $51,5mld | $87,2mld | $131,0mld | $97,8mld |
03Najważniejsze Rynki Eksportowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Chiny | $19,3mld | 19,7% |
| 2 | Korea Południowa | $12,3mld | 12,6% |
| 3 | Indie | $11,8mld | 12,0% |
| 4 | Japonia | $7,8mld | 8,0% |
| 5 | Singapur | $7,1mld | 7,2% |
| 6 | Zjednoczone Emiraty Arabskie | $4,2mld | 4,3% |
| 7 | Pozostała Azja, npoz. | $3,4mld | 3,5% |
| 8 | Włochy | $3,4mld | 3,5% |
| 9 | Pakistan | $3,3mld | 3,4% |
| 10 | Belgia | $2,5mld | 2,6% |
04Najważniejsze Kategorie Eksportowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $84,6mld | 86,5% |
| 2 | Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych | $2,8mld | 2,8% |
| 3 | Nawozy | $1,8mld | 1,9% |
| 4 | Aluminium i artykuły z aluminium | $1,8mld | 1,8% |
| 5 | Nieorganiczne chemikalia; Organiczne lub nieorganiczne związki metali szlachetnych, metali ziem rzadkich, pierwiastków promieniotwórczych lub izotopów | $1,1mld | 1,1% |
| 6 | Organiczne chemikalia | $853,9mln | 0,9% |
| 7 | Statki, łodzie i konstrukcje pływające | $582,5mln | 0,6% |
| 8 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $541,9mln | 0,6% |
| 9 | Żelazo i stal | $503,3mln | 0,5% |
| 10 | Samoloty, statki kosmiczne i ich części | $487,8mln | 0,5% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Eksport gwałtownie spadł po skoku cen energii w 2022 roku
Katar wyeksportował w 2023 roku towary o wartości $97.75 miliarda, co oznacza spadek o 25.4% w porównaniu z $130.96 miliarda w 2022 roku. Był to największy roczny spadek odnotowany dla tego kraju w całym zbiorze danych, a poprzedził go równie gwałtowny wzrost w roku wcześniejszym.
Wartość eksportu wyniosła $72.93 miliarda w 2019 roku, po czym spadła do $51.50 miliarda w 2020 roku, gdy pandemia uderzyła w światowy popyt na energię. Odbudowa nastąpiła szybko. Łączna wartość eksportu wzrosła do $87.20 miliarda w 2021 roku, a następnie gwałtownie skoczyła do $130.96 miliarda w 2022 roku, by w 2023 roku ponownie spaść do $97.75 miliarda. Skok z 2022 roku zbiegł się z szerszym światowym wzrostem cen energii, który nastąpił po rosyjskiej inwazji na Ukrainę. W tym okresie ceny gazu ziemnego na całym świecie osiągnęły poziomy znacznie przewyższające historyczne normy. Gdy w 2023 roku ceny te zaczęły spadać, zmniejszyły się również przychody Kataru z eksportu, nawet bez porównywalnej zmiany fizycznych wolumenów eksportu. Wahania wartości eksportu kraju, które tak ściśle podążają za światową ceną jednego surowca, mówią równie wiele o rynkach daleko poza jego granicami, co o wydarzeniach zachodzących w samym kraju. Fizyczne dostawy LNG nie muszą się w ogóle zmieniać, aby całkowita wartość eksportu wahała się między kolejnymi latami o dziesiątki miliardów dolarów.
Sam skroplony gaz ziemny odpowiada za niemal dziewięć na dziesięć dolarów katarskiego eksportu
Paliwa mineralne zajmowały pierwsze miejsce wśród wszystkich kategorii eksportowych w 2023 roku, osiągając wartość $84.60 miliarda, czyli 86.5% całości. Żadna inna kategoria na tej liście nawet nie zbliża się do tego wyniku. Ponad 70% katarskiego eksportu LNG trafia na rynki azjatyckie, a Katar należy do największych eksporterów skroplonego gazu ziemnego na świecie. Gdy jeden surowiec odpowiada za niemal dziewięć na każde dziesięć dolarów wartości eksportu, wyniki handlowe całego kraju w praktyce podążają za światową ceną tego jednego produktu. Wyjaśnia to większość opisanych wcześniej wahań. W niewielu gospodarkach uwzględnionych w tym zbiorze danych jedna kategoria ma tak duży udział w całkowitej wartości eksportu. Nawet Papua-Nowa Gwinea i Panama, które w dużym stopniu opierają się na jednej lub dwóch kategoriach związanych z wydobyciem surowców, rozkładają wartość swojego eksportu na szerszy zestaw produktów niż Katar.
Pozostałe kategorie są stosunkowo niewielkie. Tworzywa sztuczne odpowiadały za 2.8% eksportu ($2.76 miliarda), a nawozy za 1.9% ($1.85 miliarda). Ta druga kategoria jest ściśle powiązana z tym samym zaopatrzeniem w gaz ziemny, które zasila produkcję amoniaku i mocznika. Aluminium stanowiło 1.8% ($1.79 miliarda), co odzwierciedla produkcję hutniczą zasilaną tanią krajową energią elektryczną z elektrowni gazowych w Katarze. Chemikalia nieorganiczne odpowiadały za 1.1% ($1.11 miliarda), a chemikalia organiczne za 0.9% ($853.86 miliona). Statki i łodzie stanowiły 0.6% ($582.49 miliona), a pojazdy osiągnęły niemal identyczny udział na poziomie 0.6% ($541.91 miliona). Żelazo i stal odpowiadały za 0.5% ($503.35 miliona), natomiast statki powietrzne i kosmiczne zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 0.5% ($487.82 miliona).
Wszystkie pozostałe kategorie z tej listy, znajdujące się poniżej paliw mineralnych, łącznie nadal nie dorównują wartości eksportu generowanej przez tę jedną kategorię. Szczególnie nawozy i aluminium pokazują, jak duża część katarskiego przemysłu niezwiązanego bezpośrednio z paliwami nadal pośrednio zależy od taniego gazu ziemnego jako surowca, zamiast funkcjonować całkowicie niezależnie od sektora energetycznego.
Azjatyccy odbiorcy dominują na liście partnerów eksportowych Kataru
Chiny była w 2023 roku najważniejszym kierunkiem eksportu, odpowiadając za 19.7% całości ($19.28 miliarda). Na drugim miejscu znalazła się Korea Południowa z udziałem 12.6% ($12.32 miliarda), a Indie odebrały 12.0% eksportu ($11.76 miliarda). Łącznie tych trzech odbiorców odpowiadało za 44.4% całkowitej wartości eksportu.
Japonia odpowiadała za 8.0% ($7.81 miliarda), a Singapur za 7.2% ($7.08 miliarda). Zjednoczone Emiraty Arabskie stanowiły 4.3% ($4.24 miliarda), natomiast regionalna kategoria zbiorcza obejmująca mniejsze rynki azjatyckie, które nie są monitorowane osobno, odpowiadała za 3.5% ($3.44 miliarda). Włochy odpowiadały za 3.5% ($3.43 miliarda), a Pakistan za 3.4% ($3.35 miliarda). Belgia zamknęła pierwszą dziesiątkę z udziałem 2.6% ($2.52 miliarda).
Ośmiu z dziesięciu najważniejszych partnerów eksportowych Kataru znajduje się w Azji, co ściśle odpowiada opisanym wcześniej szlakom transportu LNG. Duże gospodarki Azji Wschodniej i Południowej, importujące znaczne ilości energii, odpowiadają za większość towarów sprzedawanych przez Katar za granicę. Europejscy odbiorcy, w tym Włochy i Belgia, mają znacznie mniejszy udział w całości.
Łącznie dane dotyczące katarskiego eksportu w 2023 roku przedstawiają obraz gospodarki opartej niemal w całości na jednym surowcu energetycznym, sprzedawanym przede wszystkim odbiorcom azjatyckim. Całkowita wartość eksportu rośnie i spada głównie w ślad za światowymi cenami gazu, a nie w wyniku zmian w rzeczywistej produkcji kraju.