01Principais Pontos
- A República Dominicana importou bens no valor de 31,34 mil milhões de dólares em 2023, um aumento de 17,12% em relação aos 26,76 mil milhões de dólares em 2022, um novo máximo no período de cinco anos.
- Os EUA forneceram 40,67% do total das importações, no valor de 12,75 mil milhões de dólares, e a China ficou em segundo lugar com 16,44% (5,15 mil milhões de dólares).
- Os combustíveis minerais foram a principal categoria de importação, com 18,26% (5,72 mil milhões de dólares), reflectindo um país praticamente sem produção nacional de petróleo.
- Os três principais fornecedores da República Dominicana, EUA, China e Brasil, representaram 60,99% do valor total das importações em 2023.
02Tendência de 5 Anos
| Ano | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $22,0bi | $17,1bi | $24,2bi | $26,8bi | $31,3bi |
03Principais Mercados de Importação (2023)
| Posição | Parceiro | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Estados Unidos | $12,7bi | 40,7% |
| 2 | China | $5,2bi | 16,4% |
| 3 | Brasil | $1,2bi | 3,9% |
| 4 | México | $1,2bi | 3,8% |
| 5 | Espanha | $1,2bi | 3,7% |
| 6 | Itália | $976,7mi | 3,1% |
| 7 | Colômbia | $709,1mi | 2,3% |
| 8 | Japão | $573,2mi | 1,8% |
| 9 | Alemanha | $551,8mi | 1,8% |
| 10 | Índia | $495,3mi | 1,6% |
04Principais Categorias de Importação (2023)
| Posição | Categoria | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustíveis Minerais, Óleos Minerais e Produtos da sua Destilação; Substâncias Betuminosas; Ceras Minerais | $5,7bi | 18,3% |
| 2 | Veículos que não sejam material circulante ferroviário ou eléctrico, bem como suas peças e acessórios | $2,6bi | 8,3% |
| 3 | Reatores Nucleares, Caldeiras, Máquinas e Aparelhos Mecânicos; Suas partes | $2,5bi | 7,9% |
| 4 | Máquinas e Equipamentos Elétricos e suas partes; Gravadores e Reprodutores de Som, Gravadores e Reprodutores de Imagens e Som de Televisão e Peças e Acessórios de tais Artigos | $2,3bi | 7,5% |
| 5 | Plásticos e suas obras | $2,2bi | 7,0% |
| 6 | Produtos farmacêuticos | $1,1bi | 3,4% |
| 7 | Ferro e Aço | $956,5mi | 3,1% |
| 8 | Pérolas naturais ou cultivadas, pedras preciosas ou semipreciosas, metais preciosos, metais folheados ou folheados com metais preciosos e suas obras; Bijuterias; Moeda | $793,1mi | 2,5% |
| 9 | Artigos de ferro ou aço | $742,6mi | 2,4% |
| 10 | Papel e Cartão; Obras de pasta de papel, de papel ou de cartão | $713,2mi | 2,3% |
05Mapa de Parceiros Comerciais
06Análise
Dois fornecedores respondem por mais da metade da conta de importação
A República Dominicana importou bens no valor de 31,34 mil milhões de dólares em 2023, um aumento de 17,12% em relação aos 26,76 mil milhões de dólares do ano anterior, um novo máximo nos cinco anos de dados disponíveis aqui. O Estados Unidos forneceu 40,67% desse total, no valor de US$ 12,75 bilhões. China ficou em um distante segundo lugar, com 16,44% (US$ 5,15 bilhões). Juntos, esses dois fornecedores respondem por bem mais da metade de tudo que a República Dominicana compra do exterior.
Brasil seguiu com 3,88% (US$ 1,21 bilhão), completando os três primeiros que representaram 60,99% do valor total das importações em 2023. México adicionou 3,75% (US$ 1,18 bilhão) e Espanha contribuiu com 3,73% (US$ 1,17 bilhão), um lembrete dos profundos laços históricos e linguísticos que ainda moldam o comércio espanhol com sua ex-colônia. Itália ficou com 3,12% (US$ 976,67 milhões) e Colômbia adicionou 2,26% (US$ 709,12 milhões).
Japão contribuiu com 1,83% (US$ 573,18 milhões), Alemanha adicionou 1,76% (US$ 551,83 milhões) e Índia fechou os dez primeiros com 1,58% (US$ 495,27 milhões). Em comparação com o lado das exportações, onde só os EUA compram 60% de tudo o que é expedido, a lista de importações espalha-se mais quando passa pelos dois principais fornecedores, provenientes de centros de produção nas Américas, na Europa e na Ásia.
Combustíveis e matérias-primas alimentam uma rede elétrica e uma economia de zona franca
Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias de importação, no valor de 5,72 mil milhões de dólares, ou 18,26% do total. A República Dominicana não registou qualquer produção interna significativa de petróleo nos últimos anos, com mais de 61% das suas importações de hidrocarbonetos provenientes dos Estados Unidos, de acordo com os dados mais recentes disponíveis, juntamente com volumes menores provenientes dos Países Baixos e de Trinidad e Tobago. Os veículos ficaram em segundo lugar com 8,31% (US$ 2,61 bilhões), e máquinas e aparelhos mecânicos seguiram com 7,93% (US$ 2,48 bilhões).
As máquinas elétricas acrescentaram 7,46% (US$ 2,34 bilhões) e os plásticos contribuíram com 6,96% (US$ 2,18 bilhões), ambos insumos comuns para a montagem de eletrônicos e dispositivos médicos que dominam o lado das exportações. Os produtos farmacêuticos representaram 3,36% (US$ 1,05 bilhão), uma mistura de medicamentos acabados e ingredientes ativos que alimentam as fábricas locais de embalagens e formulações. Ferro e aço aumentaram 3,05% (US$ 956,49 milhões).
Pedras preciosas, metais preciosos e joias ficaram em oitavo lugar, com 2,53% (US$ 793,13 milhões). As empresas da zona franca podem trazer matérias-primas, peças e bens intermediários com tarifas e impostos de importação suspensos. Eles então reexportam o produto acabado dentro de 18 meses. Isso explica por que esta categoria aparece em ambos os lados da contabilidade comercial da República Dominicana. Ouro bruto e pedras preciosas chegam aqui e depois saem novamente como joias acabadas, a maior categoria de exportação do país em valor.
Artigos de ferro ou aço somaram 2,37% (US$ 742,63 milhões), e papel e papelão fecharam os dez primeiros com 2,28% (US$ 713,20 milhões). Entre o combustível que alimenta as zonas francas e os metais brutos e pedras preciosas que alimentam a indústria joalheira, várias das maiores categorias desta lista de importações existem especificamente para apoiar a produção que aparece como produtos acabados no lado da exportação. Esse padrão, importar matérias-primas com isenção de direitos, acrescentar valor internamente e depois exportar o resultado, é o mesmo modelo de zona franca que ancorou a política comercial dominicana durante décadas, e aparece tão claramente aqui no lado das importações como no lado das exportações.
Uma subida constante desde o ponto mais baixo da pandemia
O total das importações da República Dominicana seguiu um caminho mais suave do que o total das exportações ao longo dos cinco anos aqui abrangidos. Fixou-se em 21,98 mil milhões de dólares em 2019, depois caiu para 17,10 mil milhões de dólares em 2020, à medida que a pandemia perturbou o comércio global, um declínio percentual mais acentuado do que o lado das exportações viu nesse mesmo ano. Depois, subiu todos os anos: 24,19 mil milhões de dólares em 2021, 26,76 mil milhões de dólares em 2022 e 31,34 mil milhões de dólares em 2023, um aumento de 17,12% ano após ano.
Essa subida constante e ininterrupta desde 2020 contrasta com a trajectória irregular do total das exportações no mesmo período, que caiu novamente em 2022 antes de saltar em 2023. Vale a pena observar o fosso crescente entre uma factura de importações em constante aumento e um total de exportações mais volátil, uma vez que molda a balança comercial do país e a forma como a economia está exposta às oscilações nos preços dos combustíveis ou nos custos de transporte dos seus dois fornecedores dominantes. Uma factura de importação desta dimensão, tão fortemente concentrada em combustíveis e factores de produção provenientes dos EUA e da China, também significa que a posição comercial da República Dominicana se altera com decisões tomadas muito fora das suas próprias fronteiras, seja uma mudança na política tarifária dos EUA, uma mudança na produção industrial chinesa, ou um salto no preço global do petróleo bruto.