Dados comerciais de exportação da Geórgia: US$ 6,09 bilhões em 2023, aumento de 9,03%

Um pequeno país tornou-se um enorme centro de reexportação de carros usados

A Geórgia exportou bens no valor de 6,09 mil milhões de dólares em 2023, um aumento de 9,03% em relação aos 5,58 mil milhões de dólares do ano anterior. Os veículos lideraram todas as categorias por uma margem enorme, valendo 2,26 mil milhões de dólares, ou 37,15% do total, uma vez que a Geórgia praticamente não fabrica carros próprios. As exportações de automóveis usados da Geórgia apenas para o Cazaquistão aumentaram de 7.352 veículos em 2022 para 39.896 em 2023, com o Cazaquistão, o Quirguizistão e a Arménia a servirem como as principais rotas intermediárias onde os veículos são registados antes de muitos serem finalmente conduzidos para a Rússia. As sanções ocidentais à Rússia empurraram grande parte deste comércio através dos mercados vizinhos da Ásia Central, em vez de diretamente para a Rússia, uma vez que a Geórgia suspendeu oficialmente as reexportações de veículos para a Rússia após a invasão da Ucrânia, com novas restrições adicionadas em Setembro de 2023.

Bebidas, destilados e vinagre ficaram em segundo lugar, com 11,60% (US$ 705,87 milhões), uma categoria construída quase inteiramente em torno do vinho. A Geórgia é amplamente reconhecida como o berço do vinho, com evidências arqueológicas de produção de vinho que remontam a cerca de 8.000 anos e um método tradicional de vaso de barro, o qvevri, reconhecido pela UNESCO como património cultural imaterial. Minérios, escória e cinzas adicionaram 8,99% (US$ 546,97 milhões), vinculados à longa história de mineração de manganês da Geórgia. Frutas e nozes contribuíram com 3,39% (US$ 206,59 milhões), e ferro e aço acrescentaram 3,18% (US$ 193,34 milhões), uma categoria industrial menor, mas ainda significativa.

Os combustíveis minerais contribuíram com 2,69% (163,48 milhões de dólares), um valor modesto dado o papel da Geórgia como corredor de trânsito para oleodutos e gasodutos regionais, e não como produtor por direito próprio. Máquinas, caldeiras e reatores nucleares acrescentaram 2,65% (US$ 161,35 milhões), e os fertilizantes representaram 2,61% (US$ 158,88 milhões), vinculados às exportações agrícolas da Geórgia em outras partes desta lista. Os produtos farmacêuticos somaram 2,30% (US$ 139,89 milhões) e os animais vivos fecharam os dez primeiros com 2,16% (US$ 131,75 milhões). Fora dos veículos, nenhuma outra categoria se aproxima da escala do comércio de reexportação que agora define a lista de exportações da Geórgia, e todas as categorias abaixo do vinho e do manganês representam menos de 4% do total.

Ex-vizinhos soviéticos dominam a lista de compradores

Azerbaijão comprou 14,16% das exportações da Geórgia, no valor de 862,01 milhões de dólares, o maior destino individual. Armênia seguiu com 12,93% (US$ 787,17 milhões), e Cazaquistão ficou com 11,55% (US$ 703,18 milhões), completando os três primeiros que representaram 38,65% do valor total das exportações. Quirguistão adicionou 11,43% (US$ 695,66 milhões), uma parcela que é quase tão alta quanto a do Cazaquistão e reflete o mesmo aumento na reexportação de automóveis descrito acima.

Rússia contribuiu com 10,80% (US$ 657,02 milhões), ainda um dos maiores parceiros comerciais da Geórgia, apesar das restrições impostas à reexportação direta de veículos. A Rússia comprou cerca de 66% de todas as exportações de vinho georgiano de janeiro a outubro de 2023, no valor de cerca de 144 milhões de dólares, tornando-a de longe o maior mercado único para o vinho georgiano. O vinho, ao contrário dos veículos, nunca foi alvo das sanções que restringem o comércio automóvel na Geórgia, pelo que esse canal continuou a fluir praticamente sem perturbações. Turquia adicionou 6,73% (US$ 409,44 milhões) e China contribuiu com 5,11% (US$ 310,89 milhões), ambos parceiros comerciais estabelecidos sem vínculo óbvio com o comércio de reexportação de automóveis ou com o negócio de vinhos. Bulgária ficou com 4,11% ($ 249,96 milhões), Uzbequistão adicionou 1,90% ($ 115,48 milhões) e Ucrânia fechou os dez primeiros com 1,66% ($ 101,15 milhões), um número modesto dada a guerra travada no próprio território da Ucrânia durante este período.

Uma subida constante que se acelerou após 2021

O total das exportações da Geórgia cresceu de forma desigual ao longo do período de cinco anos, antes de se estabilizar numa subida mais constante. Fixou-se em 3,80 mil milhões de dólares em 2019, depois caiu para 3,34 mil milhões de dólares em 2020, à medida que a pandemia perturbava o comércio global. Recuperou para 4,24 mil milhões de dólares em 2021, depois saltou para 5,58 mil milhões de dólares em 2022, um ano que se alinha estreitamente com o início da rápida ascensão da Geórgia como ponto de trânsito de automóveis usados após a eclosão da guerra da Rússia na Ucrânia.

O total de 6,09 mil milhões de dólares em 2023, um aumento de 9,03% ano após ano, prolonga essa subida a um ritmo mais constante do que o salto acentuado de 2022. Os veículos valem agora bem mais de um terço do total das exportações da Geórgia e essa categoria continua a expandir-se rapidamente para os compradores da Ásia Central. É provável que os principais números do comércio da Geórgia continuem a evoluir com a sorte do comércio de reexportação de automóveis e o ambiente de sanções mais amplo que o molda, pelo menos tanto como com qualquer coisa que aconteça dentro da própria economia interna da Geórgia. Uma mudança política em qualquer um dos países que actualmente absorvem este comércio, ou uma mudança na forma como as sanções à Rússia são aplicadas, poderia aumentar o total das exportações da Geórgia num montante significativo, sem qualquer alteração naquilo que o próprio país realmente produz.