Datos del comercio de exportación de Georgia: 6.090 millones de dólares en 2023, un aumento del 9,03%

Un pequeño país se convirtió en un enorme centro de reexportación de automóviles usados

Georgia exportó bienes por valor de 6.090 millones de dólares en 2023, un 9,03% más que los 5.580 millones de dólares del año anterior. Los vehículos lideraron todas las categorías por un margen enorme, con un valor de 2.260 millones de dólares, o el 37,15% del total, ya que Georgia prácticamente no fabrica automóviles propios. Las exportaciones de automóviles usados de Georgia solo a Kazajstán aumentaron de 7.352 vehículos en 2022 a 39.896 en 2023, siendo Kazajstán, Kirguistán y Armenia las principales rutas intermediarias donde se registran los vehículos antes de que muchos de ellos finalmente lleguen a Rusia. Las sanciones occidentales a Rusia impulsaron gran parte de este comercio a través de los mercados vecinos de Asia Central en lugar de directamente a Rusia, desde que Georgia detuvo oficialmente las reexportaciones de vehículos a Rusia después de la invasión de Ucrania, y se agregaron más restricciones en septiembre de 2023.

Las bebidas, los licores y el vinagre ocuparon el segundo lugar con un 11,60% (705,87 millones de dólares), una categoría formada casi exclusivamente en torno al vino. Georgia es ampliamente reconocida como la cuna del vino, con evidencia arqueológica de elaboración de vino que se remonta aproximadamente a 8.000 años y un método tradicional de vasija de barro, el qvevri, reconocido por la UNESCO como patrimonio cultural inmaterial. Los minerales, escorias y cenizas sumaron un 8,99% (546,97 millones de dólares), vinculado a la larga historia de extracción de manganeso de Georgia. Las frutas y nueces contribuyeron con el 3,39% (206,59 millones de dólares), y el hierro y el acero agregaron el 3,18% (193,34 millones de dólares), una categoría industrial más pequeña pero aún significativa.

Los combustibles minerales contribuyeron con el 2,69% (163,48 millones de dólares), una cifra modesta dado el papel de Georgia como corredor de tránsito para oleoductos y gasoductos regionales en lugar de productor por derecho propio. La maquinaria, las calderas y los reactores nucleares aportaron un 2,65% (161,35 millones de dólares) y los fertilizantes un 2,61% (158,88 millones de dólares), vinculados a las exportaciones agrícolas de Georgia en otras partes de esta lista. Los productos farmacéuticos sumaron un 2,30% (139,89 millones de dólares) y los animales vivos cerraron los diez primeros con un 2,16% (131,75 millones de dólares). Aparte de los vehículos, ninguna otra categoría se acerca a la escala del comercio de reexportación que ahora define la lista de exportaciones de Georgia, y todas las categorías por debajo del vino y el manganeso representan menos del 4% del total.

Los antiguos vecinos soviéticos dominan la lista de compradores

Azerbaiyán compró el 14,16% de las exportaciones de Georgia, por un valor de 862,01 millones de dólares, el mayor destino individual. Le siguió el Armenia con el 12,93% ($787,17 millones), y el Kazajistán se llevó el 11,55% ($703,18 millones), completando un top tres que representó el 38,65% del valor total de las exportaciones. Kirguistán añadió 11,43% ($695,66 millones), una proporción que es casi tan alta como la de Kazajstán y refleja el mismo aumento de reexportación de automóviles descrito anteriormente.

Rusia contribuyó con el 10,80% (657,02 millones de dólares), siendo todavía uno de los mayores socios comerciales de Georgia a pesar de las restricciones impuestas a las reexportaciones directas de vehículos. Rusia compró alrededor del 66% de todas las exportaciones de vino georgiano de enero a octubre de 2023, por un valor aproximado de 144 millones de dólares, lo que lo convierte, con diferencia, en el mayor mercado individual de vino georgiano. El vino, a diferencia de los vehículos, nunca fue objeto de las sanciones que restringen el comercio de automóviles en Georgia, por lo que ese canal ha seguido fluyendo prácticamente sin perturbaciones. Turquía añadió el 6,73% ($409,44 millones) y China contribuyó con el 5,11% ($310,89 millones), ambos socios comerciales establecidos sin ningún vínculo obvio ni con el comercio de reexportación de automóviles ni con el negocio del vino. Bulgaria se quedó con el 4,11% (249,96 millones de dólares), Uzbekistán añadió un 1,90% (115,48 millones de dólares) y Ucrania cerró los diez primeros con un 1,66% (101,15 millones de dólares), una cifra modesta dada la guerra que se libraba en el propio territorio de Ucrania durante este período.

Un ascenso constante que se aceleró después de 2021

El total de exportaciones de Georgia creció de manera desigual a lo largo del período de cinco años antes de establecerse en un ascenso más constante. Se situó en 3.800 millones de dólares en 2019 y luego cayó a 3.340 millones de dólares en 2020 cuando la pandemia trastornó el comercio mundial. Se recuperó a 4.240 millones de dólares en 2021, luego saltó a 5.580 millones de dólares en 2022, un año que coincide estrechamente con el inicio del rápido ascenso de Georgia como punto de tránsito de automóviles usados tras el estallido de la guerra de Rusia en Ucrania.

El total de 6.090 millones de dólares de 2023, un aumento interanual del 9,03%, extiende ese aumento a un ritmo más constante que el fuerte salto de 2022. Los vehículos valen ahora más de un tercio del total de las exportaciones de Georgia, y esa categoría todavía se está expandiendo rápidamente hacia los compradores de Asia Central. Es probable que las principales cifras comerciales de Georgia sigan moviéndose con la suerte del comercio de reexportación de automóviles y el entorno de sanciones más amplio que lo configura, al menos tanto como con cualquier cosa que suceda dentro de la propia economía interna de Georgia. Un cambio de política en cualquiera de los países que ahora absorben este comercio, o un cambio en la forma en que se aplican las sanciones a Rusia, podría incrementar las exportaciones totales de Georgia en una cantidad significativa sin ningún cambio en lo que el propio país realmente produce.