Dati sul commercio di esportazione della Georgia: 6,09 miliardi di dollari nel 2023, in crescita del 9,03%

Un piccolo paese è diventato un enorme centro di riesportazione di auto usate

La Georgia ha esportato beni per un valore di 6,09 miliardi di dollari nel 2023, in aumento del 9,03% rispetto ai 5,58 miliardi di dollari dell’anno precedente. I veicoli guidano ogni categoria con un margine enorme, per un valore di 2,26 miliardi di dollari, ovvero il 37,15% del totale, dal momento che la Georgia essenzialmente non produce automobili proprie. Le esportazioni di auto usate dalla Georgia verso il solo Kazakistan sono aumentate da 7.352 veicoli nel 2022 a 39.896 nel 2023, con Kazakistan, Kirghizistan e Armenia che fungono da principali rotte intermedie dove i veicoli vengono immatricolati prima che molti vengano infine trasportati in Russia. Le sanzioni occidentali alla Russia hanno spinto gran parte di questo commercio attraverso i vicini mercati dell’Asia centrale invece che direttamente verso la Russia, dal momento che la Georgia ha ufficialmente interrotto le riesportazioni di veicoli in Russia dopo l’invasione dell’Ucraina, con ulteriori restrizioni aggiunte nel settembre 2023.

Bevande, liquori e aceto si sono classificati al secondo posto con l'11,60% (705,87 milioni di dollari), una categoria costruita quasi interamente attorno al vino. La Georgia è ampiamente riconosciuta come la culla del vino, con prove archeologiche di vinificazione risalenti a circa 8.000 anni fa e un tradizionale metodo di argilla, il qvevri, riconosciuto dall'UNESCO come patrimonio culturale immateriale. Minerali, scorie e ceneri hanno aggiunto l'8,99% (546,97 milioni di dollari), legati alla lunga storia della Georgia nell'estrazione del manganese. Frutta e noci hanno contribuito per il 3,39% (206,59 milioni di dollari), mentre ferro e acciaio hanno aggiunto il 3,18% (193,34 milioni di dollari), una categoria industriale più piccola ma comunque significativa.

I combustibili minerali hanno contribuito per il 2,69% (163,48 milioni di dollari), una cifra modesta dato il ruolo della Georgia come corridoio di transito per oleodotti e gasdotti regionali piuttosto che come produttore a pieno titolo. Macchinari, caldaie e reattori nucleari hanno aggiunto il 2,65% (161,35 milioni di dollari), mentre i fertilizzanti hanno preso il 2,61% (158,88 milioni di dollari), legati alle esportazioni agricole della Georgia altrove in questo elenco. I prodotti farmaceutici hanno guadagnato il 2,30% (139,89 milioni di dollari), e gli animali vivi hanno chiuso la top ten con il 2,16% (131,75 milioni di dollari). Al di fuori dei veicoli, nessun'altra categoria si avvicina alla portata del commercio di riesportazione che ora definisce la lista delle esportazioni della Georgia, e ogni categoria al di sotto del vino e del manganese rappresenta meno del 4% del totale.

Gli ex vicini sovietici dominano la lista degli acquirenti

Azerbaigian ha acquistato il 14,16% delle esportazioni della Georgia, per un valore di 862,01 milioni di dollari, la più grande destinazione singola. Seguono Armenia con il 12,93% (787,17 milioni di dollari), e Kazakistan con l'11,55% (703,18 milioni di dollari), completando i primi tre che costituivano il 38,65% del valore totale delle esportazioni. Kirghizistan ha aggiunto l'11,43% (695,66 milioni di dollari), una quota che è quasi pari a quella del Kazakistan e riflette lo stesso aumento delle riesportazioni di automobili descritto sopra.

Russia ha contribuito per il 10,80% (657,02 milioni di dollari), ancora uno dei maggiori partner commerciali della Georgia nonostante le restrizioni imposte alle riesportazioni dirette di veicoli. La Russia ha acquistato circa il 66% di tutte le esportazioni di vino georgiano da gennaio a ottobre 2023, per un valore di circa 144 milioni di dollari, rendendolo di gran lunga il più grande mercato unico per il vino georgiano. Il vino, a differenza dei veicoli, non è mai stato preso di mira dalle sanzioni che limitano il commercio automobilistico della Georgia, quindi il canale ha continuato a scorrere in gran parte indisturbato. Turchia ha aggiunto il 6,73% (409,44 milioni di dollari), e Cina ha contribuito con il 5,11% (310,89 milioni di dollari), entrambi partner commerciali consolidati senza alcun legame evidente né con il commercio di riesportazione di automobili né con il business del vino. Bulgaria ha preso il 4,11% (249,96 milioni di dollari), Uzbekistan ha aggiunto l'1,90% (115,48 milioni di dollari) e Ucraina ha chiuso la top ten con l'1,66% (101,15 milioni di dollari), una cifra modesta data la guerra combattuta sul territorio dell'Ucraina in questo periodo.

Una salita costante che ha subito un’accelerazione dopo il 2021

Il totale delle esportazioni della Georgia è cresciuto in modo disomogeneo nell'arco dei cinque anni prima di stabilizzarsi su una scalata più costante. Nel 2019 era pari a 3,80 miliardi di dollari, per poi scendere a 3,34 miliardi di dollari nel 2020 quando la pandemia ha interrotto il commercio globale. È rimbalzato a 4,24 miliardi di dollari nel 2021, per poi balzare a 5,58 miliardi di dollari nel 2022, un anno che si allinea strettamente con l’inizio della rapida ascesa della Georgia come punto di transito di auto usate in seguito allo scoppio della guerra della Russia in Ucraina.

Il totale del 2023 di 6,09 miliardi di dollari, in crescita del 9,03% su base annua, estende quella salita a un ritmo più costante rispetto al forte balzo del 2022. Oggi i veicoli valgono più di un terzo del totale delle esportazioni georgiane e questa categoria è ancora in rapida espansione verso gli acquirenti dell'Asia centrale. È probabile che i principali dati commerciali della Georgia continuino a muoversi con le fortune del commercio di riesportazione di automobili e il più ampio contesto di sanzioni che lo modella, almeno tanto quanto qualsiasi cosa accada all’interno dell’economia interna della Georgia. Un cambiamento di politica in uno qualsiasi dei paesi che ora assorbono questo commercio, o un cambiamento nel modo in cui vengono applicate le sanzioni alla Russia, potrebbe spostare il totale delle esportazioni della Georgia di un importo significativo senza alcun cambiamento in ciò che il paese stesso produce effettivamente.