01Principais Pontos
- As Seicheles importaram bens no valor de $1.47 mil milhões em 2023, uma queda de 30.7% face aos $2.12 mil milhões de 2022, o ano mais recente para o qual este conjunto de dados disponibiliza dados comerciais verificados.
- Os combustíveis minerais lideraram as categorias de importação, com 21.1% ($310.09 milhões), constituindo, de longe, a maior categoria individual.
- Os Emirados Árabes Unidos forneceram 34.4% das importações ($505.50 milhões), sendo, de longe, o maior parceiro comercial individual.
- Espanha ficou em segundo lugar entre os parceiros comerciais, com 9.0% ($132.68 milhões).
02Tendência de 5 Anos
| Ano | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $1,4bi | $2,0bi | $1,8bi | $2,1bi | $1,5bi |
03Principais Mercados de Importação (2023)
| Posição | Parceiro | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Emirados Árabes Unidos | $505,5mi | 34,4% |
| 2 | Espanha | $132,7mi | 9,0% |
| 3 | França | $106,6mi | 7,3% |
| 4 | África do Sul | $98,3mi | 6,7% |
| 5 | Índia | $94,3mi | 6,4% |
| 6 | China | $61,1mi | 4,2% |
| 7 | Singapura | $45,3mi | 3,1% |
| 8 | Reino Unido | $44,2mi | 3,0% |
| 9 | Maurício | $44,2mi | 3,0% |
| 10 | Itália | $32,1mi | 2,2% |
04Principais Categorias de Importação (2023)
| Posição | Categoria | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustíveis Minerais, Óleos Minerais e Produtos da sua Destilação; Substâncias Betuminosas; Ceras Minerais | $310,1mi | 21,1% |
| 2 | Peixes e Crustáceos, Moluscos e outros Invertebrados Aquáticos | $134,8mi | 9,2% |
| 3 | Reatores Nucleares, Caldeiras, Máquinas e Aparelhos Mecânicos; Suas partes | $122,9mi | 8,4% |
| 4 | Máquinas e Equipamentos Elétricos e suas partes; Gravadores e Reprodutores de Som, Gravadores e Reprodutores de Imagens e Som de Televisão e Peças e Acessórios de tais Artigos | $87,3mi | 5,9% |
| 5 | Veículos que não sejam material circulante ferroviário ou eléctrico, bem como suas peças e acessórios | $73,5mi | 5,0% |
| 6 | Artigos de ferro ou aço | $65,0mi | 4,4% |
| 7 | Navios, Barcos e Estruturas Flutuantes | $46,2mi | 3,1% |
| 8 | Mobília; Roupas de cama, colchões, suportes para colchões, almofadas e artigos de pelúcia semelhantes; Lâmpadas e acessórios de iluminação, não especificados nem compreendidos em outras posições; letreiros luminosos, placas de identificação iluminadas e semelhantes; Edifícios pré-fabricados | $44,5mi | 3,0% |
| 9 | Papel e Cartão; Obras de pasta de papel, de papel ou de cartão | $34,1mi | 2,3% |
| 10 | Plásticos e suas obras | $33,8mi | 2,3% |
05Mapa de Parceiros Comerciais
06Análise
O valor das importações caiu acentuadamente após atingir o pico em 2022
As Seicheles importaram bens no valor de $1.47 mil milhões em 2023, uma queda de 30.7% face aos $2.12 mil milhões de 2022. Este é o ano mais recente para o qual este conjunto de dados disponibiliza dados comerciais verificados. O conjunto de dados abrange cinco anos completos, de 2019 a 2023, inclusive.
O valor das importações registou variações ao longo desses anos. Em 2019, situou-se em $1.44 mil milhões, subiu para $2.04 mil milhões em 2020 e depois recuou para $1.85 mil milhões em 2021, antes de voltar a aumentar para $2.12 mil milhões em 2022, o valor mais elevado deste período de cinco anos. Em 2023, caiu novamente de forma acentuada para $1.47 mil milhões, aproximando-se do nível registado no início deste período de cinco anos.
No que diz respeito às exportações deste país, o valor diminuiu durante três anos consecutivos desde 2020. O valor das importações seguiu uma trajetória mais irregular, com subidas e descidas de ano para ano, em vez de uma diminuição constante. Este conjunto de dados não inclui informações que expliquem nenhum dos dois padrões. A queda de 30.7% entre 2022 e 2023 representa uma variação anual significativa para uma economia desta dimensão, na qual algumas remessas de grande volume podem alterar consideravelmente o valor total de um ano para o seguinte.
Os combustíveis lideram uma lista que abrange energia, alimentos e maquinaria
Os combustíveis minerais e produtos relacionados lideraram todas as categorias de importação em 2023. O seu valor foi de $310.09 milhões, ou 21.1% do total, muito acima de qualquer outra categoria. A SEYPEC, única importadora e distribuidora de produtos petrolíferos nas Seicheles, fornece combustível marítimo a navios e aeronaves que fazem escala no porto de Victoria. Esta atividade é coerente com a posição de liderança dos combustíveis nesta lista e com a posição dos Emirados Árabes Unidos como principal parceiro de importação, analisada abaixo. O peixe e os crustáceos não transformados surgiram em seguida, com 9.2% ($134.81 milhões), uma categoria que provavelmente abastece a indústria conserveira abordada nos dados de exportação complementares deste país.
As máquinas, caldeiras e aparelhos mecânicos representaram mais 8.4% ($122.92 milhões). As máquinas e equipamentos elétricos acrescentaram 5.9% ($87.33 milhões), sendo que, em conjunto, estas duas categorias representam uma parcela significativa do total. Os veículos corresponderam a 5.0% ($73.51 milhões), enquanto os artigos de ferro ou aço representaram 4.4% ($64.98 milhões). Os navios, embarcações e estruturas flutuantes corresponderam a 3.1% ($46.22 milhões), e o mobiliário acrescentou 3.0% ($44.46 milhões). O papel e o cartão representaram 2.3% ($34.05 milhões), enquanto os plásticos fecharam as dez principais categorias com 2.3% ($33.79 milhões).
A presença de peixe não transformado entre as principais categorias de importação das Seicheles, juntamente com a liderança do peixe transformado na lista de exportações, descreve uma economia que importa pescado fresco para a produção de conservas e depois exporta o produto acabado, em grande parte para a Europa. As máquinas, os veículos e os equipamentos elétricos que aparecem mais abaixo nesta lista apontam também para uma necessidade mais ampla de bens de capital e produtos de consumo importados, além dos combustíveis e do peixe que dominam o topo da lista.
Os Emirados Árabes Unidos fornecem mais de um terço de todas as importações
Os Emirados Árabes Unidos forneceram 34.4% das importações das Seicheles em 2023, no valor de $505.50 milhões, sendo, de longe, o maior parceiro comercial individual. Espanha ficou em segundo lugar, com 9.0% ($132.68 milhões), seguida de França, com 7.3% ($106.61 milhões). Em conjunto, estes três principais fornecedores representaram 50.7% do valor total das importações, o que significa que apenas três dos dez parceiros enumerados correspondem a mais de metade de tudo o que as Seicheles compram no estrangeiro.
África do Sul representou 6.7% ($98.35 milhões), enquanto Índia contribuiu com 6.4% ($94.28 milhões). China representou 4.2% ($61.14 milhões), e Singapura acrescentou 3.1% ($45.30 milhões). Reino Unido representou 3.0% ($44.25 milhões), enquanto Maurício contribuiu com 3.0% ($44.15 milhões). Itália encerrou as dez principais posições, com 2.2% ($32.07 milhões).
A quota de 34.4% dos Emirados Árabes Unidos nas importações aqui analisadas é muito semelhante à sua quota de 35.9% nas exportações, apresentada nos dados de exportação complementares deste país, nos quais os Emirados também figuravam como principal parceiro comercial. Esta simetria, em que um único país domina ambos os sentidos do comércio com quotas praticamente idênticas, é uma das características mais distintivas dos dados relativos às Seicheles neste conjunto. Este padrão está em consonância com a posição de liderança dos combustíveis nas listas de categorias de importação e exportação.
Em conjunto, os dados confirmados mais recentes deste conjunto descrevem uma pequena economia que importa combustíveis, peixe em bruto e maquinaria principalmente dos Emirados Árabes Unidos, enquanto Espanha, França e alguns outros países representam a parcela restante, relativamente modesta. O papel equivalente dos Emirados em ambos os sentidos do comércio das Seicheles distingue este país da maioria dos outros abrangidos por esta série, nos quais as listas de parceiros de importação e exportação costumam ser bastante diferentes. Neste caso, o mesmo país lidera ambas as listas com quotas quase idênticas. Este conjunto de dados não explica esta coincidência, mas ela está estreitamente relacionada com o comércio de combustíveis descrito acima.