01Principais Pontos
- A Turquia exportou bens no valor de US$ 255,63 bilhões em 2023, um aumento de 0,6% em relação aos US$ 254,17 bilhões de 2022, permanecendo essencialmente estável e representando o ano mais recente com dados comerciais verificados disponíveis neste conjunto de dados.
- Os veículos lideraram todas as categorias de exportação, com 12,1% (US$ 30,83 bilhões), enquanto máquinas e aparelhos mecânicos ficaram em segundo lugar, com 9,9% (US$ 25,26 bilhões).
- A Alemanha foi o maior parceiro de exportação da Turquia, absorvendo 8,2% das exportações, no valor de US$ 21,08 bilhões.
- Os três principais parceiros de exportação responderam juntos por apenas 19,1% do valor total das exportações, um nível de concentração notavelmente baixo.
02Tendência de 5 Anos
| Ano | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $180,8bi | $169,7bi | $225,2bi | $254,2bi | $255,6bi |
03Principais Mercados de Exportação (2023)
| Posição | Parceiro | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Alemanha | $21,1bi | 8,2% |
| 2 | Estados Unidos | $14,9bi | 5,8% |
| 3 | Iraque | $12,8bi | 5,0% |
| 4 | Reino Unido | $12,5bi | 4,9% |
| 5 | Itália | $12,4bi | 4,8% |
| 6 | Rússia | $10,9bi | 4,3% |
| 7 | França | $10,3bi | 4,0% |
| 8 | Espanha | $9,8bi | 3,8% |
| 9 | Emirados Árabes Unidos | $8,6bi | 3,4% |
| 10 | Holanda | $7,9bi | 3,1% |
04Principais Categorias de Exportação (2023)
| Posição | Categoria | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Veículos que não sejam material circulante ferroviário ou eléctrico, bem como suas peças e acessórios | $30,8bi | 12,1% |
| 2 | Reatores Nucleares, Caldeiras, Máquinas e Aparelhos Mecânicos; Suas partes | $25,3bi | 9,9% |
| 3 | Combustíveis Minerais, Óleos Minerais e Produtos da sua Destilação; Substâncias Betuminosas; Ceras Minerais | $16,4bi | 6,4% |
| 4 | Máquinas e Equipamentos Elétricos e suas partes; Gravadores e Reprodutores de Som, Gravadores e Reprodutores de Imagens e Som de Televisão e Peças e Acessórios de tais Artigos | $15,5bi | 6,0% |
| 5 | Pérolas naturais ou cultivadas, pedras preciosas ou semipreciosas, metais preciosos, metais folheados ou folheados com metais preciosos e suas obras; Bijuterias; Moeda | $13,6bi | 5,3% |
| 6 | Plásticos e suas obras | $10,6bi | 4,1% |
| 7 | Artigos de vestuário e acessórios de vestuário, de malha ou crochê | $10,3bi | 4,0% |
| 8 | Artigos de ferro ou aço | $10,1bi | 3,9% |
| 9 | Ferro e Aço | $8,9bi | 3,5% |
| 10 | Artigos de vestuário e acessórios de vestuário, exceto malha ou crochê | $8,0bi | 3,1% |
05Mapa de Parceiros Comerciais
06Análise
O Valor das Exportações Manteve-se Estável em 2023 Após uma Forte Recuperação de Dois Anos
A Turquia exportou bens no valor de US$ 255,63 bilhões em 2023, um aumento de 0,6% em relação aos US$ 254,17 bilhões de 2022. Este é o ano mais recente com dados comerciais verificados disponíveis neste conjunto de dados. O conjunto de dados abrange cinco anos completos, de 2019 a 2023, acompanhando uma das maiores economias que fazem a ponte entre a Europa e a Ásia.
O valor das exportações foi de US$ 180,83 bilhões em 2019. Caiu para US$ 169,66 bilhões em 2020, o ponto mais baixo desta janela de cinco anos, antes de subir acentuadamente por dois anos consecutivos. O valor das exportações chegou a US$ 225,21 bilhões em 2021 e a US$ 254,17 bilhões em 2022, antes de avançar ligeiramente para US$ 255,63 bilhões em 2023.
Este conjunto de dados não explica a queda de 2020 nem a forte recuperação que se seguiu. Ainda assim, o valor das exportações em 2023 ficou bem acima de todos os anos anteriores desta janela. Um aumento de apenas 0,6% caracteriza um período de estabilização após essa recuperação. O país manteve praticamente todos os ganhos obtidos desde 2020, em vez de devolvê-los. Esse padrão contrasta com as oscilações mais acentuadas observadas anteriormente nesta mesma janela de cinco anos, antes do início da recuperação.
Veículos e Máquinas Sustentam uma Lista de Exportações Diversificada
Os veículos lideraram todas as categorias de exportação em 2023, com um valor de US$ 30,83 bilhões, ou 12,1% do total, sendo claramente a maior categoria individual desta lista. Peças e acessórios de veículos automóveis representam a espinha dorsal das exportações industriais da Turquia, conectando-se diretamente à rede de fabricação automotiva da Alemanha, uma relação refletida no fato de os veículos liderarem esta lista e a Alemanha ocupar a primeira posição entre os parceiros de exportação. Máquinas e aparelhos mecânicos ficaram em segundo lugar, com 9,9%, no valor de US$ 25,26 bilhões. Os combustíveis minerais vieram em seguida, com 6,4%, no valor de US$ 16,39 bilhões. Juntas, essas três primeiras categorias representam bem mais de um quarto do valor total das exportações.
Máquinas e equipamentos elétricos acrescentaram 6,0%, no valor de US$ 15,45 bilhões, enquanto pérolas naturais e cultivadas, pedras preciosas e semipreciosas e metais preciosos contribuíram com 5,3%, no valor de US$ 13,65 bilhões. Os plásticos acrescentaram outros 4,1%, no valor de US$ 10,57 bilhões.
Vestuário de malha e acessórios de vestuário contribuíram com 4,0% (US$ 10,28 bilhões), enquanto artigos de ferro ou aço acrescentaram outros 3,9% (US$ 10,05 bilhões). O próprio ferro e aço contribuiu com 3,5%, no valor de US$ 8,86 bilhões, e o vestuário que não é de malha completou as dez principais categorias com 3,1%, no valor de US$ 8,04 bilhões, a menor participação entre todas as dez categorias desta lista, embora ainda represente um valor significativo por si só. Veículos, máquinas e combustíveis juntos respondem por bem mais de um quarto do valor total das exportações, enquanto têxteis, metais e materiais preciosos completam uma cauda longa e diversificada. Essas dez categorias abrangem uma ampla combinação de setores industriais, desde equipamentos de transporte e máquinas pesadas até vestuário e metais brutos, refletindo uma base manufatureira que produz tanto bens acabados quanto insumos industriais. Juntas, essas dez categorias representam uma ampla seção transversal da economia, da indústria pesada aos bens de consumo.
A Alemanha Lidera uma Base Ampla de Parceiros com Baixa Concentração
A Alemanha foi o maior parceiro de exportação da Turquia em 2023, absorvendo 8,2% das exportações, no valor de US$ 21,08 bilhões. Estados Unidos ficou em segundo lugar, com 5,8%, no valor de US$ 14,88 bilhões. Iraque veio em seguida, com 5,0%, no valor de US$ 12,76 bilhões. Juntos, esses três principais parceiros responderam por apenas 19,1% do valor total das exportações, um nível de concentração notavelmente baixo para um grupo dos três maiores parceiros. Trata-se de um nível de concentração significativamente inferior ao observado em economias nas quais um ou dois destinos absorvem a maior parte do valor total das exportações.
Reino Unido contribuiu com 4,9% (US$ 12,46 bilhões), enquanto Itália acrescentou 4,8% (US$ 12,37 bilhões). Rússia veio em seguida, com 4,3% (US$ 10,91 bilhões), e França acrescentou 4,0% (US$ 10,30 bilhões).
Espanha contribuiu com 3,8% (US$ 9,78 bilhões). Emirados Árabes Unidos ficou em nono lugar, com 3,4%, no valor de US$ 8,57 bilhões. Holanda completou as dez primeiras posições, com 3,1% (US$ 7,86 bilhões), a menor participação entre os dez parceiros listados aqui. Esta lista abrange a Europa, o Oriente Médio e a América do Norte, uma ampla distribuição geográfica refletida na baixa concentração entre os principais parceiros. Essa amplitude geográfica, que abrange três continentes, ajuda a explicar por que nenhum parceiro individual apresenta uma concentração sequer próxima da observada em muitas economias exportadoras menores. As posições do quarto ao décimo lugar estão concentradas em uma faixa de aproximadamente dois pontos percentuais entre si, formando um agrupamento ainda mais compacto do que as diferenças que separam os três primeiros.
Em conjunto, o ano mais recente confirmado neste conjunto de dados descreve um perfil de exportação ancorado em veículos, máquinas e materiais preciosos, mantendo-se praticamente estável após uma forte recuperação a partir da baixa de 2020. Esse perfil é sustentado por uma base de parceiros amplamente distribuída entre diferentes regiões, sem que nenhum destino individual detenha uma participação desproporcional.