Dados comerciais de importação da França: US$ 803,97 bilhões em 2023, queda de 4,27%

A energia nuclear não apaga a conta dos combustíveis fósseis da França

A França gera cerca de dois terços da sua electricidade a partir da energia nuclear, uma das percentagens mais elevadas de qualquer país do planeta. A produção nuclear atingiu cerca de 362 terawatts-hora num ano recente, ou 67% da produção total de eletricidade. No entanto, a mesma fonte observa que a França ainda importa a maior parte dos seus combustíveis fósseis e diversificou extensivamente o seu abastecimento geográfico, tornando-se o maior importador de GNL na União Europeia. Essa lacuna entre a independência eléctrica e a dependência de combustível aparece directamente no topo da lista de importações da França. Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias em 2023, valendo US$ 116,25 bilhões, ou 14,46% do total. A energia nuclear cobre a rede eléctrica, mas faz pouco para o combustível de transporte, a matéria-prima petroquímica ou o gás natural ainda queimado para aquecimento e indústria, pelo que a factura de importação de combustível persiste independentemente da forma como o país gera a sua electricidade.

Máquinas e aparelhos mecânicos ficaram em segundo lugar, com 11,37% (US$ 91,42 bilhões), e os veículos seguiram de perto, com 10,99% (US$ 88,34 bilhões). Esse total de veículos fica logo atrás do maquinário, embora a França tenha suas próprias montadoras importantes. O fornecimento transfronteiriço de peças e os modelos estrangeiros especializados contam como importações juntamente com qualquer coisa montada internamente, um padrão comum nas economias desenvolvidas com indústrias automobilísticas regionais profundamente integradas. As máquinas elétricas aumentaram 8,80% (US$ 70,71 bilhões), completando um top quatro dominado pela energia e pela indústria pesada.

Os produtos farmacêuticos contribuíram com 4,55% (36,61 mil milhões de dólares), uma categoria que está bem abaixo do total das exportações farmacêuticas da França, reflectindo a quantidade do comércio de drogas do país que flui em ambas as direcções e não apenas em uma. Os plásticos somaram 3,52% (US$ 28,26 bilhões) e os instrumentos ópticos, fotográficos e médicos ficaram com 2,94% (US$ 23,67 bilhões). Pedras preciosas, metais e joias adicionaram 1,85% (US$ 14,88 bilhões), produtos químicos orgânicos contribuíram com 1,83% (US$ 14,67 bilhões) e artigos de ferro ou aço fecharam os dez primeiros com 1,80% (US$ 14,46 bilhões). Fora combustível, maquinaria e veículos, nenhuma categoria nesta lista se destaca como invulgarmente grande em relação às restantes.

Fornecedores europeus tradicionais rivais de eletrônicos da China

Alemanha forneceu 12,43% das importações francesas, no valor de 99,97 mil milhões de dólares, a maior fonte individual. China seguiu logo atrás com 9,88% (US$ 79,40 bilhões). As exportações da China para França são lideradas por equipamento eléctrico e electrónico, no valor de 9,08 mil milhões de dólares, e maquinaria, no valor de 6,97 mil milhões de dólares. Juntas, essas duas categorias representam a maior parte do que a China envia para o país, uma composição que se parece mais com um fornecedor de produtos eletrônicos de consumo do que com um fornecedor tradicional de matérias-primas. Combinados com a Alemanha, estes dois fornecedores representaram quase um quarto de tudo o que a França importou em 2023, uma percentagem invulgarmente grande para ser comandada por um único parceiro não europeu.

Bélgica ficou em terceiro lugar com 8,35% (US$ 67,12 bilhões), completando os três primeiros que, juntos, representaram 30,66% do valor total das importações. Itália adicionou 7,27% (US$ 58,45 bilhões) e Estados Unidos contribuiu com 7,11% (US$ 57,15 bilhões). Espanha ficou com 6,93% (US$ 55,70 bilhões), e o Holanda adicionou 4,50% (US$ 36,22 bilhões). O Reino Unido contribuiu com 3,57% (US$ 28,69 bilhões), o Suíça ficou com 2,43% (US$ 19,57 bilhões) e o Polônia fechou os dez primeiros com 2,25% (US$ 18,11 bilhões). Todos os fornecedores fora dos três primeiros ficam abaixo de 8% do total, o que representa uma redução bastante gradual na lista, em vez de uma queda acentuada após os líderes.

Um retrocesso mais suave em relação ao pico da crise energética

O total de importações da França aumentou acentuadamente durante o choque energético de 2022, antes de recuar. Fixou-se em 643,21 mil milhões de dólares em 2019, depois caiu para 584,47 mil milhões de dólares em 2020, à medida que a pandemia perturbava o comércio global. Saltou para 724,48 mil milhões de dólares em 2021, à medida que a procura recuperou, e depois aumentou ainda mais para 839,86 mil milhões de dólares em 2022. Esse número de 2022 marca o pico desta janela de cinco anos, um ano moldado pela luta por fornecimentos de energia de substituição após a invasão da Ucrânia pela Rússia ter perturbado os mercados de gás europeus.

O total de 803,97 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 4,27% em relação a esse pico, marca um recuo muito mais suave do que os retrocessos de dois dígitos observados em países cujas contas de importação estavam mais fortemente ligadas a uma única fonte de energia. O abastecimento diversificado de combustíveis fósseis da própria França provavelmente amorteceu o declínio. O mesmo aconteceu com o seu mix de electricidade fortemente nuclear, que limitou a quantidade das necessidades globais de energia do país que foram expostas às mesmas oscilações dos preços do gás que afectaram mais duramente as economias menos diversificadas. Se o total das importações continuar a diminuir em direcção à sua trajectória pré-crise, ou se estabelecer num novo patamar mais próximo do pico de 2022, dirá tanto sobre o quão completamente os mercados energéticos da Europa se normalizaram como sobre a procura francesa por si só.