01Viktiga Slutsatser
- Djibouti exporterade varor för 4,78 miljarder USD 2023, en ökning med 3,83 % från 4,61 miljarder USD 2022.
- Enbart Etiopien köpte 83,50 % av Djiboutis export, värd 4,00 miljarder dollar, den mest koncentrerade ensampartnerrelationen i denna datauppsättning.
- Djiboutis tre bästa partner, Etiopien, Förenade Arabemiraten och Kina, stod för 90,56 % av det totala exportvärdet 2023.
- Animaliska och vegetabiliska fetter och oljor var den högsta exportkategorin med 21,17 % (1,01 miljarder USD), följt av fordon med 16,74 % (801,01 miljoner USD).
023-Årig Trend
| År | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| Värde | $3,8mdr | $4,6mdr | $4,8mdr |
03Största Exportmarknader (2023)
| Rang | Partner | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Etiopien | $4,0mdr | 83,5% |
| 2 | Förenade Arabemiraten | $222,0milj. | 4,6% |
| 3 | Kina | $115,9milj. | 2,4% |
| 4 | Frankrike | $84,3milj. | 1,8% |
| 5 | USA | $76,0milj. | 1,6% |
| 6 | Jemen | $66,2milj. | 1,4% |
| 7 | Somalia | $54,0milj. | 1,1% |
| 8 | Oman | $37,9milj. | 0,8% |
| 9 | Turkiet | $31,3milj. | 0,7% |
| 10 | Kanada | $22,2milj. | 0,5% |
04Största Exportkategorier (2023)
| Rang | Kategori | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Animaliska eller vegetabiliska fetter och oljor och deras klyvningsprodukter; Beredda ätbara fetter; Animaliska eller vegetabiliska vaxer | $1,0mdr | 21,2% |
| 2 | Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa | $801,0milj. | 16,7% |
| 3 | Järn och stål | $614,0milj. | 12,8% |
| 4 | Socker och sockerkonfektyr | $403,1milj. | 8,4% |
| 5 | Plast och artiklar därav | $301,6milj. | 6,3% |
| 6 | Spannmål | $268,2milj. | 5,6% |
| 7 | Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar | $212,0milj. | 4,4% |
| 8 | Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav | $131,2milj. | 2,7% |
| 9 | Oorganiska kemikalier; Organiska eller oorganiska föreningar av ädla metaller, av sällsynta jordartsmetaller, av radioaktiva grundämnen eller av isotoper | $119,7milj. | 2,5% |
| 10 | Ätliga grönsaker och vissa rötter och knölar | $104,2milj. | 2,2% |
05Karta över Handelspartner
06Analys
En handelsrelation byggd nästan helt runt en granne
Djibouti exporterade varor för 4,78 miljarder USD 2023, en ökning med 3,83 % från 4,61 miljarder USD året innan. Etiopien köpte 83,50 % av det totala beloppet av sig självt, värt 4,00 miljarder USD. Ingen annan partner nådde ens 5%. Etiopien och Djiboutis ekonomier beskrivs som starkt beroende av varandra genom Djiboutis hamn, som traditionellt har fungerat som det enda maritima utloppet för Etiopien som är instängt i land.. Det enda faktumet förklarar det mesta av vad som visas i denna datauppsättning.
Förenade Arabemiraten rankades en avlägsen andraplats på 4,64 % (221,98 miljoner USD). Kina följde med 2,42 % (115,90 miljoner USD). Tillsammans utgjorde Etiopien, Förenade Arabemiraten och Kina 90,56 % av det totala exportvärdet 2023. Det lämnar knappt en tiondel av den totala spridningen över alla andra destinationer på listan. Frankrike tog 1,76% (84,35 miljoner USD), och USA lade till 1,59% (76,02 miljoner USD). Jemen tog 1,38 % (66,16 miljoner USD), Somalia lade till 1,13 % (53,99 miljoner USD) och Oman bidrog med 0,79 % (37,89 miljoner USD). Turkiet och Kanada stängde topp tio på 0,65 % (31,30 miljoner USD) och 0,46 % (22,21 miljoner USD).
Omfattningen av Etiopiens relation är inte unik för handelsstatistik. Uppskattningsvis 90 % av Djiboutis hamngenomströmning kommer från etiopisk import, vilket genererar hamnavgifter som utgör ungefär hälften av Djiboutis BNP. Djiboutis egen inhemska ekonomi är liten och mestadels tjänstebaserad, så en stor del av vad tulldata registrerar som en djiboutisk "export" är varor som kom in i hamnen från annat håll och gick vidare över gränsen, inte produkter som Djibouti själv tillverkade eller växte.
Fetter, fordon och stål toppar en lista som läser som ett transitmanifest
Animaliska och vegetabiliska fetter och oljor ledde alla exportkategorier, värda 1,01 miljarder dollar, eller 21,17 % av det totala exportvärdet. Fordon rankades tvåa med 16,74 % (801,01 miljoner USD), och järn och stål följde efter med 12,83 % (614,00 miljoner USD). Inget av dessa är varor som Djibouti producerar inhemskt i någon verklig volym. Landet har lite odlingsbar mark, ingen oljefröbearbetningsindustri och ingen egen bas för fordons- eller ståltillverkning.
Socker och sockerkonfektyr tillförde 8,43 % (403,14 miljoner USD), och plast bidrog med 6,30 % (301,61 miljoner USD). Spannmål tog 5,60% (268,15 miljoner USD), elektriska maskiner ökade med 4,43% (211,96 miljoner USD), och maskiner och pannor bidrog med 2,74% (131,20 miljoner USD). Oorganiska kemikalier och grönsaker avrundade de tio bästa med 2,50 % (119,65 miljoner USD) och 2,18 % (104,22 miljoner USD). Var och en av dessa kategorier passar in i samma mönster: råvaror och tillverkade varor som anländer sjövägen och sedan passerar in i Etiopien på väg eller järnväg istället för att konsumeras i själva Djibouti.
Tre år av data, inte fem
Faktabladet bakom den här sidan täcker tre år, inte det vanliga femåriga fönstret: 3,83 miljarder USD 2021, 4,61 miljarder USD 2022 och 4,78 miljarder USD 2023. Tidigare årssiffror är inte tillgängliga i den underliggande datamängden för Djiboutis exportsida, så det här är en kortare landsida, inte ett tecken på den här sidan på Djibouti. handeln startade först 2021.
Inom det kortare fönstret är trenden en stadig tillväxt. Exporten steg varje år och klättrade med 3,83 % från 2022 till 2023 efter ett större hopp året innan. Med tanke på hur hårt Djiboutis exportsumma är knuten till en enda handelspartner, följer den stadiga stigningen troligen Etiopiens egen importefterfrågan och lastvolymer som rör sig genom hamnen närmare än någon förändring i vad Djibouti självt producerar eller säljer.