Flagga för Frankrike - Översikt över handelsstatistik
Europa

Frankrike Importera handelsdata: 803,97 miljarder USD 2023, ned 4,27 %

Senast Uppdaterad: · Granskad av Megan Sun · Totalt Senaste Året (2023): $804,0mdr · Förändring Jämfört med Föregående År: -4,3% Visa Exportdata

01Viktiga Slutsatser

  • Frankrike importerade varor till ett värde av 803,97 miljarder USD 2023, en minskning med 4,27 % från 839,86 miljarder USD 2022, en mildare tillbakagång än de energidrivna topparna som setts på andra håll i Europa.
  • Mineralbränslen ledde alla importkategorier med 14,46 % (116,25 miljarder USD), trots att Frankrike genererade det mesta av sin el från kärnkraft.
  • Tyskland stod för 12,43 % av importen till ett värde av 99,97 miljarder dollar, Frankrikes största enskilda leverantör, med Kina nära efter på 9,88 %.
  • Frankrikes tre främsta leverantörer, Tyskland, Kina och Belgien, utgjorde 30,66 % av det totala importvärdet 2023.

025-Årig Trend

Frankrike importtrend, 5 år Linjediagram över Frankrikes importvärde per år: 2019 $643,2mdr, 2020 $584,5mdr, 2021 $724,5mdr, 2022 $839,9mdr, 2023 $804,0mdr $643,2mdr 2019 $584,5mdr 2020 $724,5mdr 2021 $839,9mdr 2022 $804,0mdr 2023
Frankrike importvärde per år
År 20192020202120222023
Värde $643,2mdr$584,5mdr$724,5mdr$839,9mdr$804,0mdr

03Största Importmarknader (2023)

RangPartnerVärdeAndel
1 Tyskland $100,0mdr 12,4%
2 Kina $79,4mdr 9,9%
3 Belgien $67,1mdr 8,3%
4 Italien $58,5mdr 7,3%
5 USA $57,2mdr 7,1%
6 Spanien $55,7mdr 6,9%
7 Nederländerna $36,2mdr 4,5%
8 Storbritannien $28,7mdr 3,6%
9 Schweiz $19,6mdr 2,4%
10 Polen $18,1mdr 2,3%

04Största Importkategorier (2023)

RangKategoriVärdeAndel
1 mineralbränslen, mineraloljor och produkter från deras destillation; Bituminösa ämnen; Mineralvaxer $116,3mdr 14,5%
2 Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav $91,4mdr 11,4%
3 Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa $88,3mdr 11,0%
4 Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar $70,7mdr 8,8%
5 Farmaceutiska produkter $36,6mdr 4,6%
6 Plast och artiklar därav $28,3mdr 3,5%
7 Optiska, fotografiska, kinematografiska, mät-, kontroll-, precisions-, medicinska eller kirurgiska instrument och apparater; Delar och tillbehör till dessa $23,7mdr 2,9%
8 Natur- eller odlade pärlor, ädelstenar eller halvädelstenar, ädelmetaller, metaller klädda med ädelmetall och artiklar av dessa; Imiterade smycken; Mynt $14,9mdr 1,9%
9 Organiska kemikalier $14,7mdr 1,8%
10 Varor av järn eller stål $14,5mdr 1,8%

05Karta över Handelspartner

Frankrikes viktigaste handelspartner, import Radialdiagram över Frankrikes viktigaste handelspartner efter importandel: Tyskland 12,4%, Kina 9,9%, Belgien 8,3%, Italien 7,3%, USA 7,1%, Spanien 6,9%, Nederländerna 4,5%, Storbritannien 3,6%, Schweiz 2,4%, Polen 2,3% Frankrike (Detta land) Tyskland 12,4% Kina 9,9% Belgien 8,3% Italien 7,3% USA 7,1% Spanien 6,9% Nederländerna 4,5% Storbritannien 3,6% Schweiz 2,4% Polen 2,3%

06Analys

Kärnkraft raderar inte Frankrikes fossilbränsleräkning

Frankrike genererar ungefär två tredjedelar av sin el från kärnkraft, en av de högsta andelarna av något land på jorden. Kärnkraftsproduktionen nådde cirka 362 terawattimmar under det senaste året, eller 67 % av den totala elproduktionen. Ändå noterar samma källa att Frankrike fortfarande importerar det mesta av sina fossila bränslen och har omfattande diversifierat sina geografiska inköp och blivit den största LNG-importören i Europeiska unionen. Det gapet mellan eloberoende och bränsleberoende dyker upp direkt överst på Frankrikes importlista. Mineralbränslen ledde alla kategorier 2023, värda 116,25 miljarder dollar, eller 14,46% av totalen. Kärnkraft täcker elnätet, men det gör lite för transportbränsle, petrokemisk råvara eller naturgas som fortfarande förbränns för uppvärmning och industri, så bränsleimporträkningen består oavsett hur landet genererar sin el.

Maskiner och mekaniska apparater kom på andra plats med 11,37 % (91,42 miljarder USD), och fordon följde tätt med 10,99 % (88,34 miljarder USD). Det totala fordonet sitter tätt bakom maskiner även om Frankrike har sina egna stora biltillverkare. Gränsöverskridande inköp av delar och specialiserade utländska modeller räknas båda som import tillsammans med allt som monteras på hemmaplan, ett mönster som är vanligt i utvecklade ekonomier med djupt integrerade regionala bilindustrier. Elektriska maskiner ökade med 8,80 % (70,71 miljarder USD), vilket avrundade en topp fyra dominerad av energi och tung industri.

Läkemedelsprodukter bidrog med 4,55 % (36,61 miljarder USD), en kategori som ligger långt under Frankrikes egen läkemedelsexport totalt, vilket återspeglar hur mycket av landets narkotikahandel som flyter i båda riktningarna snarare än en. Plast ökade med 3,52 % (28,26 miljarder USD), och optiska, fotografiska och medicinska instrument tog 2,94 % (23,67 miljarder USD). Ädelstenar, metaller och smycken ökade med 1,85 % (14,88 miljarder USD), organiska kemikalier bidrog med 1,83 % (14,67 miljarder USD) och artiklar av järn eller stål stängde topp tio på 1,80 % (14,46 miljarder USD). Utanför bränsle, maskiner och fordon sticker ingen enskild kategori på denna lista ut som ovanligt stor i förhållande till resten.

Kinas elektronikkonkurrent traditionella europeiska leverantörer

Tyskland levererade 12,43 % av Frankrikes import, värd 99,97 miljarder dollar, den största enskilda källan. Kina följde tätt efter med 9,88 % (79,40 miljarder USD). Kinas export till Frankrike leds av elektrisk och elektronisk utrustning, värd $9,08 miljarder, och maskiner, värd $6,97 miljarder. Tillsammans är dessa två kategorier den största delen av vad Kina skickar in i landet, en sammansättning som mer ser ut som en konsumentelektronikleverantör än en traditionell råvaruleverantör. Tillsammans med Tyskland utgjorde dessa två leverantörer nästan en fjärdedel av allt Frankrike importerade 2023, en ovanligt stor andel för en enda icke-europeisk partner att behärska.

Belgien rankades på tredje plats med 8,35 % (67,12 miljarder USD), vilket avrundade en topp tre som tillsammans utgjorde 30,66 % av det totala importvärdet. Italien lade till 7,27 % (58,45 miljarder USD) och USA bidrog med 7,11 % (57,15 miljarder USD). Spanien tog 6,93 % (55,70 miljarder USD), och Nederländerna lade till 4,50 % (36,22 miljarder USD). Storbritannien bidrog med 3,57 % (28,69 miljarder USD), Schweiz tog 2,43 % (19,57 miljarder USD) och Polen stängde topp tio på 2,25 % (18,11 miljarder USD). Varje leverantör utanför topp tre ligger under 8% av totalen, en ganska gradvis avsmalning på listan snarare än en kraftig nedgång efter ledarna.

En mildare tillbakadragning från energikristoppen

Frankrikes totala import klättrade kraftigt in i energichocken 2022 innan den lättade tillbaka. Den låg på 643,21 miljarder dollar 2019, och föll sedan till 584,47 miljarder dollar 2020 när pandemin störde den globala handeln. Den hoppade till 724,48 miljarder USD 2021 när efterfrågan återhämtade sig, och ökade sedan ytterligare till 839,86 miljarder USD 2022. Den siffran för 2022 markerar toppen av detta femåriga fönster, ett år som formats av att satsa på ersättningsenergitillförsel efter att Rysslands invasion av Ukraina rubbade de europeiska gasmarknaderna.

2023 års totala 803,97 miljarder dollar, en minskning med 4,27% från den toppen, markerar en mycket mjukare reträtt än de tvåsiffriga tillbakadragen som setts i länder vars importräkningar var mer knutna till en enda energikälla. Frankrikes egen diversifierade inköp av fossila bränslen dämpade sannolikt nedgången. Det gjorde också dess kärnkraftstunga elmix, som begränsade hur mycket av landets totala energibehov som någonsin exponerades för samma gasprissvängningar som drabbade mindre diversifierade ekonomier hårdare. Huruvida den totala importen fortsätter att minska mot sin bana före krisen, eller sätter sig på en ny platå närmare 2022-toppen, kommer att säga lika mycket om hur fullständigt Europas energimarknader har normaliserats som om den franska efterfrågan på egen hand.

07Vanliga Frågor

Frankrike importerade varor till ett värde av 803,97 miljarder USD 2023, en minskning med 4,27 % från 839,86 miljarder USD 2022, en mildare tillbakagång än de energidrivna topparna som setts på andra håll i Europa.

Kärnkraftsproduktionen nådde cirka 362 terawattimmar under det senaste året, eller 67 % av den totala elproduktionen, men Frankrike importerar fortfarande det mesta av sina fossila bränslen för transport, petrokemi och uppvärmning, och blir den största LNG-importören i EU. Mineralbränslen utgjorde 14,46 % av Frankrikes import 2023, värd 116,25 miljarder dollar, den största enskilda kategorin.

Mineralbränslen är Frankrikes största importkategori, värd 116,25 miljarder dollar, eller 14,46 % av det totala importvärdet 2023, följt av maskiner på 11,37 % och fordon på 10,99 %.

Kinas export till Frankrike leds av elektrisk och elektronisk utrustning, värd 9,08 miljarder dollar, och maskiner, värd 6,97 miljarder dollar. Kina levererade 9,88 % av Frankrikes totala import 2023, värd 79,40 miljarder dollar, dess näst största leverantör efter Tyskland.