01أبرز النقاط
- استوردت لاتفيا بضائع بقيمة 24.55 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض 9.80٪ من 27.21 مليار دولار في عام 2022.
- وتصدر الوقود المعدني كل فئة من فئات الواردات بنسبة 11.94% (2.93 مليار دولار)، وهي فئة أعيد تشكيلها بعد أن حظرت لاتفيا واردات الغاز الروسي.
- زودت ليتوانيا 21.70% من واردات لاتفيا، بقيمة 5.33 مليار دولار، أكثر من أي مصدر آخر، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن ليتوانيا تمر الآن بالوقود الذي اشترته لاتفيا من روسيا.
- شكلت المشروبات والمشروبات الروحية والخل 3.40% (833.88 مليون دولار) من الواردات، معظمها كحول غربي يصل إلى لاتفيا قبل إعادة تصديره إلى روسيا.
02اتجاه 5 سنوات
| السنة | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| القيمة | $17.1 مليار | $17.0 مليار | $22.4 مليار | $27.2 مليار | $24.5 مليار |
03أهم أسواق الاستيراد (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | ليتوانيا | $5.3 مليار | 21.7% |
| 2 | ألمانيا | $2.8 مليار | 11.5% |
| 3 | بولندا | $2.7 مليار | 10.9% |
| 4 | إستونيا | $2.1 مليار | 8.6% |
| 5 | فنلندا | $1.1 مليار | 4.7% |
| 6 | هولندا | $1.1 مليار | 4.5% |
| 7 | الصين | $936.1 مليون | 3.8% |
| 8 | إيطاليا | $918.0 مليون | 3.7% |
| 9 | السويد | $788.4 مليون | 3.2% |
| 10 | روسيا | $656.0 مليون | 2.7% |
04أهم فئات الاستيراد (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $2.9 مليار | 11.9% |
| 2 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $2.7 مليار | 10.9% |
| 3 | المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها | $2.3 مليار | 9.2% |
| 4 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $2.2 مليار | 8.8% |
| 5 | المنتجات الصيدلانية | $984.8 مليون | 4.0% |
| 6 | البلاستيك ومصنوعاته | $878.5 مليون | 3.6% |
| 7 | المشروبات الروحية والخل | $833.9 مليون | 3.4% |
| 8 | الخشب ومصنوعاته؛ فحم الخشب | $611.6 مليون | 2.5% |
| 9 | الحديد والصلب | $566.9 مليون | 2.3% |
| 10 | مصنوعات من الحديد أو الصلب | $550.6 مليون | 2.2% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
لاتفيا منعت الغاز الروسي، وهكذا تسد ليتوانيا الفجوة
استوردت لاتفيا بضائع بقيمة 24.55 مليار دولار في عام 2023، بانخفاض 9.80٪ من 27.21 مليار دولار في عام 2022. وتصدر الوقود المعدني كل فئة من فئات الواردات بنسبة 11.94٪ من الإجمالي بقيمة 2.93 مليار دولار. يحظر قانون لاتفيا إمدادات الغاز الطبيعي من روسيا، لذلك يدخل الغاز الآن إلى البلاد من خلال الاتصالات مع ليتوانيا وإستونيا بدلاً من ذلك، حيث تستورد لاتفيا ما يقدر بـ 786.5 مليون متر مكعب من الغاز الطبيعي في عام 2023. وقد أدى هذا التحول القانوني، في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا، إلى إعادة توجيه تدفق كبير للطاقة كان ينطلق ذات يوم مباشرة من روسيا عبر خطوط الأنابيب الإقليمية. وتعتمد لاتفيا أيضًا بشكل متزايد على إمدادات الغاز الطبيعي المسال ومرافق التخزين الإقليمية تحت الأرض لتخفيف التقلبات الموسمية في الطلب التي اعتاد الغاز عبر خطوط الأنابيب من مصدر قريب واحد على استيعابها بسهولة أكبر.
واحتلت الآلات الكهربائية المرتبة الثانية بنسبة 10.90% (2.68 مليار دولار)، وزادت المركبات بنسبة 9.19% (2.26 مليار دولار). وساهمت الآلات والأجهزة الميكانيكية بنسبة 8.84% (2.17 مليار دولار)، ووفرت المنتجات الصيدلانية 4.01% (984.81 مليون دولار). وزادت صناعة البلاستيك 3.58% (878.48 مليون دولار). وساهمت المشروبات والمشروبات الروحية والخل بنسبة 3.40% (833.88 مليون دولار)، وهي فئة مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بدور لاتفيا كمركز توزيع للمشروبات الروحية الغربية. يقوم كبار المنتجين بالتسجيل في لاتفيا ويشحنون الكحول هناك قبل أن ينتقل إلى أسواق أخرى، بما في ذلك روسيا، وهو النمط الذي يظهر في جانب التصدير من تجارة لاتفيا أيضًا. ولا تقترب أي من واردات لاتفيا الأخرى من السلع المصنعة من حجم المركبات أو الآلات الكهربائية أو الوقود، ولكنها مجتمعة تملأ ملفاً نموذجياً إلى حد ما لاقتصاد صغير ومفتوح في الاتحاد الأوروبي لا ينتج إلا القليل نسبياً من الصناعات الثقيلة.
ليتوانيا وألمانيا وبولندا توفر ما يقرب من نصف واردات لاتفيا
ليتوانيا قدمت 21.70% من واردات لاتفيا في عام 2023، بقيمة 5.33 مليار دولار، أكثر من أي مصدر منفرد آخر. احتل ألمانيا المرتبة الثانية بنسبة 11.51% (2.82 مليار دولار)، وحصل بولندا على 10.89% (2.67 مليار دولار). وتشكل هذه المصادر الثلاثة الأولى معًا 44.10% من إجمالي قيمة الواردات، أي ما يقرب من نصف كل ما اشترته لاتفيا من الخارج يتركز في ثلاثة اقتصادات مجاورة فقط. وهذا المستوى من التركيز نموذجي بالنسبة لاقتصاد بحر البلطيق الصغير الراسخ بعمق في سلاسل التوريد في الاتحاد الأوروبي، حيث يجعل القرب المادي والقواعد الجمركية المشتركة التجارة مع الجيران أرخص كثيرا من الحصول على نفس السلع من مناطق أبعد.
أضافت إستونيا 8.65% (2.12 مليار دولار)، لتكمل بذلك ثلاثي البلطيق، ليتوانيا وألمانيا وإستونيا، التي تهيمن مع بولندا على هذه القائمة. ساهمت فنلندا بنسبة 4.67% (1.15 مليار دولار)، وقدمت هولندا 4.54% (1.11 مليار دولار). أضافت الصين 3.81% (936.11 مليون دولار)، وساهمت إيطاليا بنسبة 3.74% (918.00 مليون دولار). قدمت السويد 3.21% (788.41 مليون دولار). قدمت لاتفيا ثلاثة أرباع ما يقرب من 266 مليون دولار من الويسكي الذي استوردته روسيا في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023، على الرغم من أن لاتفيا لا تنتج أيًا منها بنفسها، نظرًا لأن شركات التقطير الغربية تستخدم البلاد كمركز توزيع بدلاً من قاعدة تصنيع. وأغلق روسيا المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.67% (655.96 مليون دولار)، وهي حصة أصغر ولكنها لا تزال ملحوظة بالنظر إلى بيئة العقوبات الأوسع.
تراجع الواردات من الذروة التي بلغتها في 2022
وارتفع إجمالي واردات لاتفيا لمدة ثلاث سنوات متتالية قبل أن يتراجع في عام 2023. وبلغ 17.15 مليار دولار في عام 2019، ثم انخفض قليلاً إلى 17.03 مليار دولار في عام 2020 مع تباطؤ التجارة العالمية بسبب الوباء. وارتفع إلى 22.40 مليار دولار في عام 2021، ثم ارتفع أكثر إلى 27.21 مليار دولار في عام 2022، وهي أعلى نقطة في فترة الخمس سنوات هذه. وقد أعاد رقم 2023 البالغ 24.55 مليار دولار، بانخفاض 9.80٪ على أساس سنوي، حصة كبيرة من هذا المكاسب.
وتتوافق الذروة في عام 2022 بشكل وثيق مع نفس الارتفاع العالمي في أسعار الطاقة الذي شكل الاقتصادات في جميع أنحاء أوروبا في ذلك العام، قبل أن تهدأ الأسعار حتى عام 2023. وقد أضاف تحول لاتفيا بعيدًا عن الغاز الروسي طبقة أخرى من الاضطراب علاوة على دورة الأسعار الأوسع، مما اضطر إلى إنشاء طرق إمداد جديدة في الوقت الذي كانت فيه تكاليف الطاقة العالمية تتأرجح بشكل حاد بالفعل. إن كشف التشابك الدقيق لمدى التراجع في عام 2023 الذي يعكس انخفاض الأسعار مقابل التحول الكامل بعيدًا عن الغاز الروسي أمر صعب من إجمالي التجارة وحده، ولكن من الواضح أن كلا القوتين كانتا تسيران في نفس الاتجاه في ذلك العام. لا يزال إجمالي واردات لاتفيا أعلى بكثير مما كان عليه قبل عام 2021، وهو تذكير بأن التراجع يبدو وكأنه تراجع عن عام باهظ الثمن بشكل غير عادي أكثر من أي انخفاض دائم في ما تشتريه البلاد بالفعل من بقية العالم. إن الاقتصاد الأصغر الذي يعتمد بشكل كبير على جيرانه المباشرين في مجال الطاقة والسلع المصنعة اليومية سوف يستمر في إظهار هذا النوع من الحساسية تجاه الأسعار الإقليمية وتحولات السياسات لسنوات قادمة.