01Die wichtigsten Punkte
- Togo importierte 2023 Waren im Wert von 3,05 Milliarden US-Dollar, 9,2 % mehr als die 2,79 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Damit war dies das fünfte Wachstumsjahr in Folge und das jüngste Jahr, für das in diesem Datensatz verifizierte Handelsdaten vorliegen.
- Mineralische Brennstoffe führten mit 14,4 % (437,57 Millionen US-Dollar) alle Importkategorien an, während Fahrzeuge mit deutlichem Abstand auf dem zweiten Platz lagen, mit 10,4 % (317,18 Millionen US-Dollar).
- China war Togos größter Importpartner und lieferte 19,0 % der Importe im Wert von 579,60 Millionen US-Dollar.
- Die drei wichtigsten Importpartner machten zusammen 36,0 % des gesamten Importwerts aus.
025-Jahres-Trend
| Jahr | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wert | $1,8Mrd. | $2,2Mrd. | $2,6Mrd. | $2,8Mrd. | $3,0Mrd. |
03Top-Importmärkte (2023)
| Rang | Partner | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | China | $579,6Mio. | 19,0% |
| 2 | Frankreich | $275,1Mio. | 9,0% |
| 3 | Indien | $242,3Mio. | 7,9% |
| 4 | Ghana | $145,4Mio. | 4,8% |
| 5 | Türkei | $135,7Mio. | 4,5% |
| 6 | Nigeria | $126,9Mio. | 4,2% |
| 7 | Niederlande | $109,0Mio. | 3,6% |
| 8 | Japan | $100,7Mio. | 3,3% |
| 9 | Malaysia | $98,6Mio. | 3,2% |
| 10 | Deutschland | $79,1Mio. | 2,6% |
04Top-Importkategorien (2023)
| Rang | Kategorie | Wert | Anteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineralische Brennstoffe, Mineralöle und Produkte ihrer Destillation; Bitumenhaltige Stoffe; Mineralwachse | $437,6Mio. | 14,4% |
| 2 | Andere Fahrzeuge als Eisenbahn- oder Straßenbahnfahrzeuge sowie deren Teile und Zubehör | $317,2Mio. | 10,4% |
| 3 | Kernreaktoren, Kessel, Maschinen und mechanische Geräte; Teile davon | $236,2Mio. | 7,7% |
| 4 | Kunststoffe und Artikel daraus | $199,4Mio. | 6,5% |
| 5 | Elektrische Maschinen und Geräte sowie Teile davon; Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte, Bild- und Tonaufzeichnungs- und -wiedergabegeräte für das Fernsehen sowie Teile und Zubehör dieser Artikel | $168,7Mio. | 5,5% |
| 6 | Pharmazeutische Produkte | $145,3Mio. | 4,8% |
| 7 | Tierische oder pflanzliche Fette und Öle und deren Spaltprodukte; Zubereitete Speisefette; Tierische oder pflanzliche Wachse | $118,0Mio. | 3,9% |
| 8 | Getreide | $102,9Mio. | 3,4% |
| 9 | Düngemittel | $82,5Mio. | 2,7% |
| 10 | Ölsamen und ölhaltige Früchte; Verschiedene Körner, Samen und Früchte; Industrie- oder Heilpflanzen; Stroh und Futter | $77,2Mio. | 2,5% |
05Handelspartnerkarte
06Analyse
Importwert steigt fünf Jahre in Folge
Togo importierte 2023 Waren im Wert von 3,05 Milliarden US-Dollar, 9,2 % mehr als die 2,79 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Dies ist das jüngste Jahr, für das in diesem Datensatz verifizierte Handelsdaten vorliegen. Der Datensatz umfasst einen vollständigen Zeitraum von fünf Jahren, von 2019 bis 2023, und erfasst dieselbe kleine westafrikanische Volkswirtschaft, die auch auf der Exportseite dieses Datensatzes betrachtet wird.
Der Importwert lag 2019 bei 1,79 Milliarden US-Dollar. Anders als in den meisten anderen Jahren dieses Datensatzes ging er 2020 nicht zurück. Stattdessen stieg der Importwert in diesem Jahr auf 2,16 Milliarden US-Dollar, bevor er 2021 weiter auf 2,55 Milliarden US-Dollar und 2022 auf 2,79 Milliarden US-Dollar kletterte. 2023 erreichte der Importwert dann 3,05 Milliarden US-Dollar, das fünfte Wachstumsjahr in Folge.
Dieser Datensatz erklärt nicht, warum der Importwert bis 2020 weiter anstieg, während viele andere hier erfasste Volkswirtschaften in diesem Jahr einen Rückgang verzeichneten. Das Wachstum von 9,2 % im Jahr 2023 setzt eine Entwicklung fort, die sich während des gesamten Fünfjahreszeitraums nie umgekehrt hat. Dieses Muster ähnelt stark dem ununterbrochenen Anstieg, der auf der Exportseite des Handels für dasselbe Land verzeichnet wurde. Beide Seiten des Handels dieses Landes sind über denselben Zeitraum stetig gewachsen, ohne dass eine der beiden Seiten ihren Kurs umgekehrt hätte. Nur wenige andere in diesem Datensatz erfasste Volkswirtschaften weisen gleichzeitig auf beiden Seiten des Handels einen derart konstanten und ununterbrochenen Anstieg auf.
Brennstoffe, Fahrzeuge und Maschinen führen die Importliste an
Mineralische Brennstoffe führten 2023 mit einem Wert von 437,57 Millionen US-Dollar beziehungsweise 14,4 % des Gesamtwerts alle Importkategorien an und waren damit mit deutlichem Abstand die größte Einzelkategorie dieser Liste. Fahrzeuge belegten mit 10,4 % und einem Wert von 317,18 Millionen US-Dollar den weit abgeschlagenen zweiten Platz. Energieprodukte, insbesondere Erdöl, sind Togos größte Importkategorie, und China hat seine Position als wichtigster Handelspartner des Landes gestärkt, ein Muster, das sich direkt in den Ranglisten dieses Datensatzes widerspiegelt.
Maschinen und mechanische Geräte machten 7,7 % aus und hatten einen Wert von 236,18 Millionen US-Dollar, während Kunststoffe 6,5 % beziehungsweise 199,35 Millionen US-Dollar beitrugen. Elektrische Maschinen machten weitere 5,5 % aus und hatten einen Wert von 168,68 Millionen US-Dollar. Diese drei Kategorien liegen innerhalb einer Spanne von wenigen Prozentpunkten, bilden also eine Gruppe, die deutlich hinter den führenden Kategorien Brennstoffe und Fahrzeuge zurückliegt.
Pharmazeutische Erzeugnisse trugen 4,8 % (145,25 Millionen US-Dollar) bei, während tierische und pflanzliche Fette und Öle 3,9 % (118,02 Millionen US-Dollar) ausmachten. Getreide trug 3,4 % (102,94 Millionen US-Dollar) bei, während Düngemittel 2,7 % (82,52 Millionen US-Dollar) ausmachten, eine Kategorie, die mit derselben phosphatbezogenen Mineralindustrie verbunden ist, die auch in der Exportliste dieses Landes erscheint. Ölsaaten bildeten mit 2,5 % und einem Wert von 77,22 Millionen US-Dollar den Abschluss der Top Ten und hatten damit den kleinsten Anteil unter den zehn hier aufgeführten Kategorien. Brennstoffe und Fahrzeuge führen diese Liste gemeinsam mit deutlichem Abstand an. Eine längere Reihe von Industrie- und Agrargütern vervollständigt den Rest der Rangliste. Dass Getreide und Ölsaaten am unteren Ende dieser Rangliste erscheinen, deutet auf eine gewisse Abhängigkeit von Lebensmittelimporten hin, die parallel zu den Energie- und Industriegütern besteht, welche den oberen Teil der Liste dominieren.
China führt eine Partnerliste an, die auch historische Verbindungen zu Frankreich widerspiegelt
China war 2023 Togos größter Importpartner und stellte 19,0 % der Importe im Wert von 579,60 Millionen US-Dollar. Frankreich belegte mit 9,0 % und einem Wert von 275,14 Millionen US-Dollar den zweiten Platz, ein Markt mit historischen Verbindungen zur kolonialen Vergangenheit dieses Landes. Indien folgte mit 7,9 % und einem Wert von 242,30 Millionen US-Dollar. Zusammen entfielen auf diese drei wichtigsten Partner 36,0 % des gesamten Importwerts, eine moderate Konzentration, die deutlich unter der stärkeren Bündelung liegt, die bei einigen anderen Volkswirtschaften in diesem Datensatz zu beobachten ist.
Ghana trug 4,8 % (145,41 Millionen US-Dollar) bei, während Türkei weitere 4,5 % (135,74 Millionen US-Dollar) ausmachte. Nigeria folgte mit 4,2 % (126,91 Millionen US-Dollar), während Niederlande 3,6 % (108,96 Millionen US-Dollar) beitrug.
Japan trug 3,3 % (100,71 Millionen US-Dollar) bei, während Malaysia weitere 3,2 % (98,57 Millionen US-Dollar) ausmachte. Deutschland bildete mit 2,6 % und einem Wert von 79,11 Millionen US-Dollar den Abschluss der Top Ten und hatte damit den kleinsten Anteil unter den zehn hier aufgeführten Partnern. Die Präsenz von Ghana und Nigeria in den Top Ten spiegelt Togos Position innerhalb einer Gruppe westafrikanischer Küstennachbarn wider, ergänzt durch eine breitere Basis europäischer und asiatischer Lieferanten aus mehreren Kontinenten. Die Plätze vier bis zehn liegen hier innerhalb einer Spanne von ungefähr zwei Prozentpunkten, eine wesentlich engere Gruppe als die große Lücke zwischen China und dem Rest dieser Liste.
Insgesamt beschreibt das jüngste bestätigte Jahr dieses Datensatzes ein Importprofil, das auf Brennstoffen, Fahrzeugen und Maschinen basiert und eine fünfjährige Phase ununterbrochenen Wachstums fortsetzt. Dieses Profil wird von einer Partnerbasis getragen, die von China angeführt wird, aber weiterhin durch historische Handelsbeziehungen zu Frankreich sowie durch eine Mischung aus regionalen und globalen Lieferanten geprägt ist.